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[導(dǎo)讀] 5月10日消息,國內(nèi)激光雷達(dá)初創(chuàng)禾賽科技今日宣布完成A輪1.1億元融資,本次融資由Pagoda Investment領(lǐng)投,將門創(chuàng)投、磐谷創(chuàng)投及遠(yuǎn)瞻資本跟投。 禾賽科技于2013年成立于美

5月10日消息,國內(nèi)激光雷達(dá)初創(chuàng)禾賽科技今日宣布完成A輪1.1億元融資,本次融資由Pagoda Investment領(lǐng)投,將門創(chuàng)投、磐谷創(chuàng)投及遠(yuǎn)瞻資本跟投。

禾賽科技于2013年成立于美國圣何塞,主營業(yè)務(wù)為自動駕駛使用的激光雷達(dá),激光天然氣遙測系統(tǒng)等,并在2014年落戶上海。

2017年4月,禾賽發(fā)布了用于自動駕駛領(lǐng)域的40線混合固態(tài)激光雷達(dá)Pandar40。據(jù)介紹,Pandar40的有效探測距離為150米,并且專為自動駕駛對線束分布進(jìn)行了優(yōu)化,角分辨率達(dá)到了0.33°。禾賽方面表示,Pandar的性能等效于一個83線的傳統(tǒng)激光雷達(dá)。

禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人/CEO李一帆表示,本輪融資主要有兩個用途,一是加快Pandar激光雷達(dá)規(guī)模產(chǎn)線的建設(shè),盡快滿足現(xiàn)有訂單的需求,二是推進(jìn)新一代激光雷達(dá)——Pandar GT的研發(fā)進(jìn)展。

據(jù)李一帆介紹,Pandar GT是為下一代自動駕駛和高級輔助駕駛汽車量身定做的新型激光雷達(dá),其核心工作原理與Pandar混合固態(tài)雷達(dá)和市面上絕大多數(shù)準(zhǔn)固態(tài)/固態(tài)激光雷達(dá)不同,可以在提升測距范圍的同時顯著優(yōu)化可靠性、體積和成本。禾賽的目標(biāo)是為2020-2022年左右量產(chǎn)的高級輔助駕駛汽車提供成本數(shù)百美金的完整激光雷達(dá)解決方案。

據(jù)了解,激光雷達(dá)自動駕駛業(yè)內(nèi)公認(rèn)的重要傳感器。目前各大自動駕駛公司、整車廠在開發(fā)自動駕駛技術(shù)時多使用的是Velodyne的64線激光雷達(dá)產(chǎn)品,但是由于產(chǎn)量小,Velodyne的上述產(chǎn)品供貨較慢,甚至出現(xiàn)提貨需要等半年的情況。

李一帆告訴智東西,禾賽科技的產(chǎn)品就研發(fā)之初就考慮到了大規(guī)模量產(chǎn)問題,隨著市場需求的增大與產(chǎn)能的逐漸爬坡,禾賽科技能夠向市場提供充足的貨源。他還透露,目前Pandar40的銷售情況不錯,其在海外的訂單比國內(nèi)要多。

此外,禾賽科技還透露其在發(fā)布Pandar40時,已經(jīng)與大量早期科技進(jìn)行了共同測試,包括蔚來汽車、百度、智行者、馭勢科技等公司。

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