日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀] 昨日,小編已經(jīng)為大家?guī)戆采腊雽?dǎo)體在汽車360°環(huán)視系統(tǒng)上推出的相關(guān)模塊化參考設(shè)計、圖像傳感及圖像處理、前視倒車攝像機具體解決方案。今天再為大家?guī)韼讋t國內(nèi)外知名汽車生產(chǎn)商所研發(fā)的一系

昨日,小編已經(jīng)為大家?guī)戆采腊雽?dǎo)體在汽車360°環(huán)視系統(tǒng)上推出的相關(guān)模塊化參考設(shè)計、圖像傳感及圖像處理、前視倒車攝像機具體解決方案。今天再為大家?guī)韼讋t國內(nèi)外知名汽車生產(chǎn)商所研發(fā)的一系列比較成熟的全景汽車安全系統(tǒng)。

名詞解析:360度環(huán)視系統(tǒng)

360度環(huán)視系統(tǒng),即汽車攝像頭組系統(tǒng),會通過同時采集車輛四周的影像,經(jīng)過一系列圖像處理單元的智能算法處理,最終形成一幅在車輛四周的全景俯視圖,并實時顯示在屏幕上,直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置及周邊環(huán)境,大大拓展了駕駛員對于周圍及環(huán)境的感知能力,并有效的減少刮蹭、甚至碰撞碾壓等事故的發(fā)生。

攝像頭安裝示意圖

360度環(huán)視系統(tǒng),主要構(gòu)成包括車輛前、后、左、右四個攝像頭及一個中央控制器。

360度環(huán)視系統(tǒng)構(gòu)成圖

日產(chǎn)首款全景行車安全系統(tǒng)“環(huán)景監(jiān)視系統(tǒng)AVM”

2007年12月,日產(chǎn)發(fā)布全球首款A(yù)VM 環(huán)景監(jiān)視系統(tǒng),通過車身周圍安裝的高分辨率超廣角攝像頭及測距雷達,結(jié)合中央控制臺顯示屏,環(huán)視系統(tǒng)能夠?qū)崟r顯示車身鳥瞰圖,以便為駕駛員提供完整的多方位駕駛視角輔助。據(jù)了解,日產(chǎn)“Elgrand(君爵)”MPV上率先使用了此AVM系統(tǒng)。

日產(chǎn)AVM環(huán)景監(jiān)視系統(tǒng)車身攝像組及測距雷達

日產(chǎn)AVM環(huán)景監(jiān)視系統(tǒng)工作原理:

AVM 系統(tǒng)分別由安裝在車前、車尾,左右外后視鏡的 4 個超廣角攝像頭、測距雷達、車內(nèi)中央控制臺組成。4 個方向的超廣角攝像頭能夠采集車身前后左右的實時畫面,通過中央控制臺的處理,將 4 個方向的視頻圖像合成為完整的 360°全景鳥瞰圖并顯示在中控臺屏幕上。AVM 系統(tǒng)的屏幕分為左右兩個畫面。

(上圖)倒車入車位畫面(下圖)側(cè)位停車畫面

如上圖所示:在車輛倒車入停車位時,左邊顯示車身周圍的全景鳥瞰圖,右邊可以選擇顯示車輛前方、或者后方的視頻圖像,并且畫面上會給出輔助停車線;在車輛進行側(cè)位停車時,駕駛員可以切換視角,在屏幕左邊顯示車輛左前方視野(日本為左側(cè)行駛),以掌握停車位前方車輛位置,在右側(cè)屏幕顯示車輛后方視野。同時,AVM 系統(tǒng)在車身四角安裝的測距雷達所探測到的車輛與障礙物之間的距離也可以顯示在屏幕上,并發(fā)出報警聲音警示駕駛員。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉