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[導(dǎo)讀]交通作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中重要一環(huán),未來智慧化將成為交通運輸系統(tǒng)的顯著特征。自2019年9月以來,政策層面頻繁利好智慧交通發(fā)展。《交通強國建設(shè)綱要》提出,到2035年基本建成交通強國。智慧交通創(chuàng)新方面,要推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合。

交通作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中重要一環(huán),未來智慧化將成為交通運輸系統(tǒng)的顯著特征。自2019年9月以來,政策層面頻繁利好智慧交通發(fā)展。《交通強國建設(shè)綱要》提出,到2035年基本建成交通強國。智慧交通創(chuàng)新方面,要推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合。

一、政策支持不斷 智慧交通成投資重點

交通運輸部部長在2020年全國交通運輸工作會上表示,2020年交通運輸將完成鐵路投資8000億元,公路水路投資1.8萬億元,民航投資900億元,并加強人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)應(yīng)用研究。

今年突如其來的疫情讓基于"新技術(shù)"的新基建啟動提速,同時作為新基建一部分的智慧交通發(fā)展更是錦上添花。

新基建涵蓋5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。其中伴隨5G等技術(shù)的落地發(fā)展,將會催生新一代智慧交通。

2020年8月6日,交通運輸部印發(fā)《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱:《意見》)提出,到2035年,交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。先進信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施,精準感知、精確分析、精細管理和精心服務(wù)能力全面提升,成為加快建設(shè)交通強國的有力支撐。

《意見》指出要打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施,具體涉及智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等。

相較于機械、能源等傳統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,數(shù)字化技術(shù)為交通帶來的發(fā)展理念、管理模式和服務(wù)體驗的全局"智變"。隨著"新基建"進一步推進云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展,交通行業(yè)將在數(shù)據(jù)的實時歸集和分析的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)更高效的、更大規(guī)模的智能管理,提升機場、公路、城軌等交通方式的運行效率和安全保障。

二、涉及多場景 市場容量可觀

據(jù)了解,智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上,融入物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等高新IT技術(shù),通過高新技術(shù)匯集交通信息,提供實時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)。智慧交通使人、車、路密切配合達到和諧統(tǒng)一,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),可極大提高交通運輸效率、保障交通安全、改善交通運輸環(huán)境和提高能源利用效率。

數(shù)據(jù)顯示,我國智慧交通相關(guān)市場規(guī)模從2019年至2030年均復(fù)合增長率約為18.18%,2023年將達到1590億元。目前,智慧交通賽道已經(jīng)遍布巨頭玩家。百du、華為、阿里等從無人駕駛、車路協(xié)同、智慧城市等多個角度搶灘布局,安防領(lǐng)域幾家巨頭企業(yè)??低?、大華股份、宇視科技、科達等也把智慧交通作為其重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域,不斷推出新技術(shù)新產(chǎn)品。

行業(yè)普遍認為,人工智能和邊緣計算是支撐智慧交通應(yīng)用落地的關(guān)鍵技術(shù),這其中安防企業(yè)不斷迭代的視頻監(jiān)控技術(shù)是其中重要的基礎(chǔ)設(shè)施。例如??低曋悄芙煌I(lǐng)域已形成了覆蓋云中心、邊緣域、邊緣節(jié)點的AIC loud產(chǎn)品家族。

在"邊"的層面,??瞪癫断盗薪煌▽I(yè)設(shè)備可以在邊緣節(jié)點側(cè)實現(xiàn)車、人、道路及行為特征等的目標檢測、特征提取、無損建模等的智能感知和理解,提升感知理解準確性、業(yè)務(wù)響應(yīng)敏捷性。在"域"的層面,??但Cying、??档朵h、??的樧V等產(chǎn)品迭代升級,還有融合云存儲、基礎(chǔ)應(yīng)用平臺、算法調(diào)度平臺等全新成員加入。

公開數(shù)據(jù)顯示,截至2019年,僅中國公路總里程數(shù)已達484.65萬公里,高速公路達14.26萬公里,居世界第 一。近年來,依靠各種前端感知、智能分析等新興技術(shù),推動我國智慧交通建設(shè)駛?cè)?快車道"。這都為安防企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的應(yīng)用市場。

根據(jù)ITS114統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年城市智能交通千萬項目市場規(guī)模102.54億元,同比增長15.51%,項目數(shù)量512項,項目平均投資2002萬元。其中交通管控千萬項目市場規(guī)模64.45億,占比約六成;智慧運輸300萬以上項目市場規(guī)模21.77億元,占比21.23%;智慧停車300萬以上項目市場規(guī)模19.32億元,占比18.84%。

此外,近兩年交通系統(tǒng)"智慧化"也不斷在向鐵路、民航領(lǐng)域延伸,而此次交通運輸部提出要打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施,具體涉及智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等7-8個場景應(yīng)用。

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