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[導(dǎo)讀]7 月 29 日消息,據(jù)國外媒體報道,在電動汽車方面成就顯著的特斯拉,已在多個市場占據(jù)主導(dǎo)地位,而隨著 Model 3 產(chǎn)量的穩(wěn)步提升,其在電動汽車市場上的優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。外媒的報道顯示,今年上半年,

7 月 29 日消息,據(jù)國外媒體報道,在電動汽車方面成就顯著的特斯拉,已在多個市場占據(jù)主導(dǎo)地位,而隨著 Model 3 產(chǎn)量的穩(wěn)步提升,其在電動汽車市場上的優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。

外媒的報道顯示,今年上半年,特斯拉電動汽車在韓國的銷量同比大增超過 1500%,獲得了韓國乘用車方面近一半的補貼。

特斯拉電動汽車在韓國的銷量同比大增,源自韓國汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù),他們在周日發(fā)布的一份報告中披露了電動汽車的銷量狀況。

韓國汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,韓國市場共銷售 22267 輛電動汽車,同比增長 23%。

在韓國上半年所銷售的電動汽車中,本土制造商的銷量為 14563 輛,同比下滑 13.7%,市場份額也由一年前的 93.2% 下滑到了 65.1%,下滑明顯?,F(xiàn)代汽車電動汽車的銷量下滑 2.9%,起亞電動乘用車的銷量同比下滑 54.6%,導(dǎo)致他們電動汽車的整體銷量下滑 23.7%。

特斯拉電動汽車今年上半年在韓國的銷量卻有猛增,得益于 Model 3 在韓國市場銷量的提升,他們上半年在韓國市場的銷量同比大增 1587.8%,電動乘用車市場的份額也提升到了 43.3%。

除了銷量大幅提升、電動乘用車市場份額超過 40%,特斯拉在韓國獲得的電動汽車補貼,也占有較大的份額,他們預(yù)計能收到 900 億韓元(約 7533 萬美元)的補貼,占到了韓國上半年電動乘用車補貼的 43%。

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