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[導(dǎo)讀]   在之前的博文中,我們探討了使用磁力計(jì)進(jìn)行車輛檢測的基本概念。本周,我們將詳細(xì)探討理想的傳感器放置位置,以及在車輛檢測準(zhǔn)確度方面所面臨的一些難題。   傳感器放置位置   受測

  在之前的博文中,我們探討了使用磁力計(jì)進(jìn)行車輛檢測的基本概念。本周,我們將詳細(xì)探討理想的傳感器放置位置,以及在車輛檢測準(zhǔn)確度方面所面臨的一些難題。

  傳感器放置位置

  受測的磁通線密度強(qiáng)度或場強(qiáng)會(huì)隨著傳感器和車輛之間距離的增大而減弱。這會(huì)導(dǎo)致信號變得非常微弱,難以進(jìn)行事件檢測和分析。因此,傳感器相對于汽車表面的有效放置位置是一個(gè)重要考慮因素。

  將傳感器安裝在道路上(靠近表面)是最常見和有效的方法,如圖1所示。由于汽車底部是金屬最集中的地方,這種方法被用于檢測車輛的存在。另一個(gè)理想位置是一根2.5英尺高的桿子頂端,安裝在車道側(cè)邊,桿子和移動(dòng)的車輛之間的最佳距離為1至2英尺。

  從對應(yīng)的特征波形圖我們可以看出,將傳感器放置在路表時(shí),信號波形圖中磁場強(qiáng)度的變化更加強(qiáng)烈。圖2顯示了增大傳感器和汽車之間的距離會(huì)對受測信號強(qiáng)度產(chǎn)生怎樣的影響。

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