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[導讀]   隨著仿生結(jié)構(gòu)材料、人工智能、多機器協(xié)調(diào)和人機共融等新興技術(shù)的不斷發(fā)展,我國智能機器人市場將迎來新一輪爆發(fā)。就未來前景來說,服務機器人比工業(yè)機器人后勁更大。   翻越“三座

  隨著仿生結(jié)構(gòu)材料、人工智能、多機器協(xié)調(diào)和人機共融等新興技術(shù)的不斷發(fā)展,我國智能機器人市場將迎來新一輪爆發(fā)。就未來前景來說,服務機器人比工業(yè)機器人后勁更大。

  翻越“三座大山” 我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇來臨

  目前全球機器人正在快速增長,全球新裝機器人在22萬臺到24萬臺,我國就占據(jù)了25%。雖然我國機器人整體上落后于西方發(fā)達國家,但中國自主品牌機器人正以30%速度增長。涌現(xiàn)除了新松、富士康、埃夫特等一批優(yōu)秀機器人公司。隨著仿生結(jié)構(gòu)材料、人工智能、多機器協(xié)調(diào)和人機共融等新興技術(shù)的不斷發(fā)展,我國智能機器人市場將迎來新一輪爆發(fā)。

  市場風口將臨 產(chǎn)品普及速度加快

  當前,各國紛紛將機器人產(chǎn)業(yè)列為國家的發(fā)展戰(zhàn)略,我國也陸續(xù)出臺相關(guān)政策?!秶抑虚L期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》把機器人列為未來15年重點發(fā)展的前沿技術(shù),并于2012年制定了《服務機器人科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》支持行業(yè)發(fā)展,“中國制造2025”也將機器人列為其中一個積極重要的產(chǎn)業(yè)。今年4月工信部、發(fā)改委等三部委聯(lián)合印發(fā)了《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,提出到2020年我國工業(yè)機器人年產(chǎn)量達到10萬臺。服務機器人年銷售收入超過300億元在系列政策支持以及市場需求提升的帶動下,我國機器人產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展機遇。

  據(jù)國際機器人聯(lián)合會(IFR)數(shù)據(jù)顯示,去年全球工業(yè)機器人銷量達到24.8萬臺,同比增長12%,我國工業(yè)機器人銷量為6.7萬臺,同比增長17%。我國已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機器人市場,其中本土企業(yè)工業(yè)機器人的市場占有率達到31%。與工業(yè)機器人相比,服務機器人尤其是家用服務機器人出貨量明顯提升。2014年家用服務機器人銷售量為470萬臺,同比增長28%。

  中國機器人創(chuàng)業(yè)公司的機遇

  傳統(tǒng)工業(yè)機器人多數(shù)都是應汽車制造業(yè)而生,一個機器人編程雖然麻煩,但是設計成型之后,能夠使用三到五年時間,總體來說是比較省事的。但是這僅局限于汽車行業(yè),如今我們電子行業(yè)發(fā)展迅速,更新?lián)Q代較汽車頻繁得多。所以,下一代的工業(yè)機器人要普及到各行各業(yè),就要適應各行各業(yè)不同的需求和生產(chǎn)節(jié)奏。

  工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展機會包括核心技術(shù)和零部件、高附加值的創(chuàng)新性工業(yè)機器人產(chǎn)品、緊貼生產(chǎn)工藝應用的細分領(lǐng)域、工業(yè)機器人的后服務市場、聯(lián)合國外中小工業(yè)機器人公司等五個方面。

  除了工業(yè)機器人在我國前景巨大,未來服務機器人的爆發(fā)肯定也是從我國開始,而其他國家的機器人產(chǎn)業(yè)要想做到全球化的爆發(fā),便必須嫁接中國產(chǎn)業(yè)鏈。服務機器人和工業(yè)機器人是完全不同的兩個產(chǎn)業(yè),工業(yè)機器人屬于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè),目前國內(nèi)已經(jīng)發(fā)展很成熟了,并出現(xiàn)了足以壟斷市場的巨頭企業(yè)。但是服務機器人不一樣,我國在服務機器人的技術(shù)創(chuàng)新上要優(yōu)于外國,而且市面上還未出現(xiàn)可以壟斷產(chǎn)業(yè)的巨頭。因而,就未來前景來說,服務機器人比工業(yè)機器人的后勁更大。

  機器人實現(xiàn)智能化需翻越“三座大山”

  過去,我國工業(yè)機器人發(fā)展面臨著電機、減速器和控制器三座大山。當前,我國在工業(yè)機器人領(lǐng)域加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,這催生出了很多新的機遇,同時也面臨著很多新的挑戰(zhàn)。

  首先是機器人編程耗時問題。在傳統(tǒng)汽車行業(yè),設計一輛汽車需要三到五年,而為生產(chǎn)汽車的機器人編程也三到五年,這樣機器人的編程成本太高了。

  其次是機器人環(huán)境交互問題。對于整條生產(chǎn)線來說,機器人要建立與周圍環(huán)境的交互是一個很復雜的過程,這需要機器人的制造廠商來提供這種服務,這樣一來,無論從成本還是使用性的角度來講,對機器人應用企業(yè)的發(fā)展都是一種很大的制約。

  最后是機器人和傳感器結(jié)合度不高。目前,我們追求的機器人是精度更高、更加智能化的智能裝備,而要達到這個愿景,機器人和傳感器的結(jié)合是一個關(guān)鍵。

  以上三大問題便是下一代機器人面臨的新挑戰(zhàn),只要完美的解決了這三大問題,工業(yè)機器人的智能化發(fā)展就會向前更進一步。

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