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[導讀]   “中國制造2025”與“德國工業(yè)4.0”將會碰撞出什么?智能制造會如何影響人們的生活? 什么時候無人機可以送快遞?未來機器人將參與到人們生活的

  “中國制造2025”與“德國工業(yè)4.0”將會碰撞出什么?智能制造會如何影響人們的生活? 什么時候無人機可以送快遞?未來機器人將參與到人們生活的哪些方面?

  11月4日,第十六屆中國西部國際博覽會(西博會)專業(yè)峰會——“2016智能制造—工業(yè)4.0中德論壇”在成都世紀城國際會議中心舉行。中國工程院院士譚建榮、中國科學院院士陳維江、中國科學院院士丁漢、中國工程院院士羅安來蓉論道,與眾多行業(yè)專家一起,共同探討智能制造—工業(yè)4.0新形勢下的產業(yè)機遇和未來生活。

  西博會上展出的無人機

  中國工程院院士譚建榮

  無人駕駛汽車 若解決了法律等問題,將深刻改變世界

  “無論是美國、德國,還是中國制造2025,都聚焦到兩個關鍵詞,一個叫‘互聯(lián)網+’,一個叫智能制造。”此前,圍繞到底應該是“互聯(lián)網+制造業(yè)”還是“制造業(yè)+互聯(lián)網”,國內發(fā)生了爭論。

  在譚建榮看來,誰加誰不重要,重要的是融合,“我們的企業(yè)不同程度用到了信息化技術、數(shù)字化技術、網絡化技術,但是要互聯(lián)網支撐整個企業(yè)的全過程業(yè)務流程,這樣的企業(yè)還不多。”

  譚建榮以機票與火車票的不同運作舉例,“飛機的票務系統(tǒng)是用互聯(lián)網來支撐的。高鐵也有互聯(lián)網技術,但沒有用互聯(lián)網技術支撐全業(yè)務流程,我們訂票還要取票、驗票,票還分紅票和藍票兩種。而飛機可以憑身份證‘一竿子到底’。”

  此外,譚建榮還談到了無人機的應用,“美國提出了一個快遞方案,用無人機送快遞。”譚建榮說,“無人機現(xiàn)在很熱,但是無人機能派上什么用場,很多人還不知道。中國大部分無人機停留在航拍等用途,現(xiàn)在如果用無人機送快遞,無人駕駛的汽車能夠研發(fā)成功,在技術上應該沒什么問題,現(xiàn)在還有規(guī)范和法律問題沒有解決,如果解決了整個世界將發(fā)生深刻的變化。”

  中國科學院院士陳維江

  川電外輸 一條直流線就能滿足1/4個上海用電量

  中國的能源和資源分布主要在西部、北部,包括四川西南部,煤電、水電、風能、太陽能這些主要的能源80%都分布在西部、北部,但是用電負荷中心主要集中在中東部地區(qū)。中國科學院院士陳維江表示,“中國迫切需要發(fā)展遠距離大容量的先進輸電技術。”

  特高壓輸電技術就是陳維江在蓉探討的主題。這是一種交流1000KV、直流800KV以上電壓等級,是當今世界上最高的輸電等級。“現(xiàn)在我們國家有一條正負1100KV的直流輸電工程,達到3200多公里,經過8個省市。”

  陳維江表示,在直流輸電方面,我們的技術已大量運用,“直流特高壓示范工程就是從四川向家壩水電站送到上海,這是第一個示范工程,全長1907公里,輸送容量是640萬千瓦,是上海的1/4,就是一條線路可以供1/4個上海用。”

  陳維江透露,中國特高壓輸電技術已經輸出到巴西,一期工程是國家電網和巴西聯(lián)合出資,正在建設,2018年投運,二期工程國家電網投資采用我國設備和技術,它的輸送距離是2518公里,預計2020年投運。

  中國科學院院士丁漢

  機器人 未來將有群體智能可能理解人的意圖

  “智能制造里,有一個很重要的角色就是機器人。”中國科學院院士丁漢表示,人類發(fā)明機器人有三個目的。最早是代替人,人干不動的機器人來干;慢慢是服務人,人老了,可能就需要看護機器人;將來可能會擴展人,大腦意念控制機器人就能動起來。

  “機器人未來將與作業(yè)環(huán)境、操作者和其他機器人之間自然交互,自主適應復雜環(huán)境和動態(tài)環(huán)境。”丁漢表示,將來機器人可能會有很多自由度,可能是一個泛在機器人概念,“可能機器人無所不在。比如自動駕駛,它也是機器人駕駛,旋翼飛機也是機器人技術,還有很多做手術的機器人,將來機器人技術應該是泛在的概念。”

  另一方面,機器人將有群體智能——機器人每個個體不是很厲害,但是集合起來就很重要。在丁漢看來,將來機器人將在個體之間具有自主能力,具有獨立觀察、判斷、決策和行動的能力,同時群體之間具備可以感知、認知、博弈和動力的特征,“群體智能牽涉人工智能和很多其他技術。最主要的機器人還是與人合作的機器人。將來機器人可能理解人的意圖,所思即所達。”

  中國工程院院士羅安

  新能源汽車 電池續(xù)航逐步提高將是未來趨勢

  “隨著技術進步,新能源汽車電池續(xù)航會逐步提高。”中國工程院院士羅安介紹,智能制造會改變人們生活的方方面面,比如機器人可能走進“尋常百姓家”,新能源汽車也會成為未來趨勢。

  作為電能變換與控制工程技術方面的專家,羅安帶來了關于大功率電能變換領域最新技術成果——電磁攪拌系統(tǒng)如何提高高品質特殊鋼質量。

  羅安介紹,高品質特殊鋼是我國軍事艦艇、能源、建筑、航空航天等領域的關鍵材料,特鋼也是電工變壓器、汽車、船舶、高鐵的產業(yè)脊梁。“特鋼冶煉過程非常關鍵的就是連鑄,連鑄是由電磁加熱系統(tǒng)、電磁攪拌系統(tǒng)組成,電磁攪拌系統(tǒng)主要是對高爐里面的鋼水保溫再連鑄。”羅安介紹,電磁攪拌系統(tǒng)由電磁攪拌的大功率電源和攪拌輥組成,這樣可以大幅度提高特鋼質量。

  據(jù)介紹,目前國內外電磁攪拌系統(tǒng)70%都是用了中國技術和裝備,技術和裝備也出口到歐洲、中東、南美、亞洲等國家,實現(xiàn)了中間包電磁加熱和電磁攪拌系統(tǒng)技術裝備的突破,讓電子冶金走出國門。

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