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[導(dǎo)讀]   8月10日“巴士日”,一個全國性的“新能源巴士聯(lián)盟”在深圳前海國際會議中心正式宣告成立。這也是我國首個整合了新能源巴士上下游企業(yè),并聯(lián)合終端運

  8月10日“巴士日”,一個全國性的“新能源巴士聯(lián)盟”在深圳前海國際會議中心正式宣告成立。這也是我國首個整合了新能源巴士上下游企業(yè),并聯(lián)合終端運輸公司的全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟。這個里程碑式的事件,也標(biāo)志著繼網(wǎng)約車合法化后出行領(lǐng)域又一次革命性的變革。

  據(jù)了解,本次聯(lián)盟成立發(fā)布會以“互聯(lián)網(wǎng)+新能源巴士”為主題,邀請到交通運輸部專家和國內(nèi)新能源行業(yè)知名學(xué)者,以及包括聯(lián)盟發(fā)起單位嗒嗒巴士、南京金龍、廈門金旅、國軒高科、納川股份、揚州亞星、萬潤新能源、中興新能源、電動汽車資源網(wǎng)等在內(nèi)的120多家企業(yè)。眾多新能源行業(yè)從業(yè)者和來自全國的客運運輸公司齊聚一堂,共同探討如何通過“互聯(lián)網(wǎng)+新能源巴士”破解新能源巴士產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題,實現(xiàn)行業(yè)良性健康發(fā)展。

  新能源巴士是大勢所趨 但痛點強烈

  新能源汽車是國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),其中僅巴士領(lǐng)域就是一個萬億級市場。在國家政策引導(dǎo)下,越來越多的公司、資本、人才、資源進入新能源巴士領(lǐng)域掘金卡位。為加強新能源巴士產(chǎn)業(yè)資源整合和技術(shù)協(xié)同,促進城市交通向綠色環(huán)保出行方式轉(zhuǎn)變,踐行共享經(jīng)濟發(fā)展理念,“新能源巴士聯(lián)盟”應(yīng)運而生。

  

  新能源巴士聯(lián)盟啟動儀式

  在發(fā)布會現(xiàn)場,多家聯(lián)盟代表分享了各自在新能源領(lǐng)域的經(jīng)驗。整車制造商代表南京金龍副總裁金曉輝就表示,“我國新能源大巴車運營效率的提升迫在眉睫,這關(guān)乎我們新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場化運營大計及各購入新能源大巴車企業(yè)的前途命運。”而終端的運輸公司也談到了對運營的痛點,比如僑城旅運董事長黃琳就在現(xiàn)場連續(xù)發(fā)問:“我們怎么去買車?怎樣的車才是適合我們的?我們的車輛購置好了后,我們的充電樁怎么辦?我們的維護保養(yǎng)怎么做?我們的新能源車的營運該怎么做?更為痛點的是,我們該怎么投入市場去營運?”作為一個單獨的運輸企業(yè),在使用新能源車的情況下,要獨立承擔(dān)起新能源車的運營各個環(huán)節(jié)的配套,是有著巨大成本以及被動性的,痛點很明顯。

  這一系列的問題靠單個企業(yè)單獨去解決的話,不僅成本龐大,而且時效性、完成性都不能很好的達到。所以與會人士普遍認為,由于新能源巴士的產(chǎn)品特性,必須要打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,在經(jīng)過三個月的緊張籌備后,“新能源巴士聯(lián)盟”正式成立。

  聯(lián)盟強強聯(lián)手 開啟共贏模式

  新能源巴士聯(lián)盟在車輛購置、車輛保險、巴士業(yè)務(wù)、充電及車輛維護等方面開展全方位合作(如下圖)

  

  新能源巴士聯(lián)盟運營模式

  新能源巴士聯(lián)盟成立現(xiàn)場,多家整車制造廠為加入聯(lián)盟的運輸公司和客戶提供了購車專享底價,眾多優(yōu)質(zhì)的零配件企業(yè)也從上游加大了優(yōu)惠力度。此外,據(jù)新能源巴士聯(lián)盟秘書長劉甜介紹,聯(lián)盟還推出“零元購車”、“超值保險”等多項特別計劃,一批優(yōu)質(zhì)的充電樁運營企業(yè)也提出定制化解決方案。這一系列只針對新能源巴士聯(lián)盟會員的優(yōu)惠條件,加上嗒嗒巴士先進的互聯(lián)網(wǎng)平臺業(yè)務(wù)提供的運營支撐,使得活動當(dāng)天的簽約儀式異?;鸨?/p>

  

  新能源巴士聯(lián)盟簽約儀式

  與會嘉賓均充分肯定新能源巴士聯(lián)盟的意義,如福建萬潤常務(wù)副總經(jīng)理鄒慧云和廈門金旅銷售公司副總經(jīng)理郭鳴認為,新能源巴士聯(lián)盟探索全新產(chǎn)業(yè)合作模式,整合產(chǎn)業(yè)鏈資源,實現(xiàn)企業(yè)間的互利共贏,巨大地提升了產(chǎn)業(yè)價值。而交通運輸部科學(xué)研究院李成博士表示,“在公交領(lǐng)域繼續(xù)去完善新能源車的發(fā)展環(huán)境,這里面就有繼續(xù)創(chuàng)新和融資渠道等方面。除了傳統(tǒng)的公交車之外,現(xiàn)在我們的商務(wù)班車和旅游專車的推廣,商務(wù)班車、定制公交、旅游巴士都是我們的服務(wù)領(lǐng)域,我們新能源應(yīng)該有更大的作為,所以我們對今天成立的聯(lián)盟抱有很大的期待。”

  

  交通運輸部科學(xué)研究院李成博士致辭

  互聯(lián)網(wǎng)定制巴士平臺 提升聯(lián)盟價值

  據(jù)悉,嗒嗒巴士作為互聯(lián)網(wǎng)定制巴士引領(lǐng)者,以“智慧出行 共享未來”的理念,在短短一年多的時間內(nèi)覆蓋了北上廣深等30個城市,開拓出3500多條線路,擁有400萬用戶。通過深耕“互聯(lián)網(wǎng)+出行”,其業(yè)務(wù)量不斷快速成長,也是國內(nèi)發(fā)展速度最快的互聯(lián)網(wǎng)公司之一。

  在運營環(huán)節(jié)中,嗒嗒巴士采取與與運輸旅游公司合作的方式,在特定時段客運車企提供車輛和司機,用大數(shù)據(jù)聚合海量用戶需求,通過智能匹配將用戶和線路進行綁定,使用動態(tài)調(diào)度的方式來滿足不同區(qū)域和時間的用戶需求,并根據(jù)指派模式來安排巴士車的調(diào)度,為其帶來更多業(yè)務(wù)。

  嗒嗒巴士創(chuàng)始人CEO暨新能源巴士聯(lián)盟會長周瑞金表示,嗒嗒巴士在產(chǎn)業(yè)層面,未來將為聯(lián)盟的新能源車輛提供一個強大的業(yè)務(wù)平臺,并承諾優(yōu)先接入聯(lián)盟會員的車輛。在用戶層面,也同步開啟810巴士生活日活動,吸引更多的人選擇新能源大巴出行,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新合作共贏,從而有效地節(jié)能減排和緩解城市擁堵,為中國經(jīng)濟增長創(chuàng)造更大的社會價值。

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