我們都知道蘋果在搗鼓汽車，但是我們不知道它是在制造汽車，還只是在為無人駕駛汽車開發(fā)軟件。據(jù)悉，在美國加利福尼亞州森尼韋爾市一個工業(yè)區(qū)的一條死胡同里，蘋果正在悄悄地進行著它的汽車計劃。

　　周圍的鄰居們經(jīng)常抱怨這個地方晚上會傳出“汽車噪音”。

　　通過查詢公共檔案可知，這個地方是蘋果的，其中有一間辦公室配有“車輪平衡器”、“換胎設(shè)備”以及“車輪傳感器”等等。

　　當(dāng)筆者上個月到達硅谷的時候，我決定驅(qū)車拜訪一下這個被蘋果稱為“Rhea”的工廠。在希臘神話中，Rhea是“巨人”的意思，而蘋果的汽車項目就叫做“巨人項目”(Project TItan)。

　　當(dāng)我到達這個地方的時候，我發(fā)現(xiàn)了一排了無生趣的辦公樓及其毫無光澤的窗戶。這條街道光禿禿的，停車場空蕩蕩的。當(dāng)然，我去的那天正好是周日。

　　但是，在圣加布里埃爾博士街175號，我發(fā)現(xiàn)了兩輛嶄新的特斯拉Model X SUV。這是特斯拉今年初推出的SUV電動汽車。這種車很少見，特斯拉僅售出了大約7000輛，其中就有兩輛停在蘋果的汽車工廠外面。

　　當(dāng)然，這兩輛SUV汽車并不一定就是蘋果的。這兩輛汽車可能是別人隨意停放在這條街道上的，或者它們是蘋果員工的。很多蘋果員工都在開特斯拉汽車。蘋果有很多工程師是特斯拉新款SUV汽車的首批嘗鮮者。

　　但是，在那個周日，那條街上就只有這兩輛汽車。它們都沒有安裝加利福尼亞州的車牌，其中一輛汽車使用的是伊利諾伊州特制的“州際交通”車牌，另一輛汽車使用的則是一般的特斯拉“零排放”車牌。

　　蘋果尚未就此發(fā)表評論。

　　汽車公司通常會購買其他汽車公司的汽車，以便了解競爭對手的情況。例如，福特汽車公司就曾購買了首批在美國銷售的Model X汽車。由于蘋果的汽車項目主要是電動汽車，因此它了解特斯拉汽車的情況也在情理之中。

　　“汽車公司購買競爭對手的汽車，并將它們拆解開來進行研究，這是很常見的做法。”汽車交易網(wǎng)站Autotrader.com的高級分析師米歇爾•克雷布斯(Michelle Krebs)說，“我想，這一點也應(yīng)該適用于考慮研發(fā)汽車的科技公司吧。”

　　這條街道的停車場外面樹起了一個看起來很可怕的牌子，它警告人們擅自闖入是犯罪行為，盡管圣加布里埃爾車道是公共道路。

　　下面就是這些警告牌。

　　下面的警告牌看起來很像蘋果通常用來警告人們不要擅自闖入其領(lǐng)地的標(biāo)準(zhǔn)警示牌，但是它沒有提及任何有關(guān)蘋果的信息。下圖是我們在其他地方看到的標(biāo)準(zhǔn)蘋果警告牌。

　　我沒能近距離觀看這些廠房。一名保安戴著一頂黑色帽子，帽子上配有蘋果徽標(biāo)。他坐在一輛白色的豐田普銳斯汽車?yán)锞璧囟⒅?，所以我只好開走了。