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[導(dǎo)讀]   3月4日上午,東風(fēng)南充汽車有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓簽約儀式在西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所舉行。南充市政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)以40682.64萬(wàn)元的成交價(jià),將東風(fēng)南充汽車有限公司100%國(guó)有股權(quán)轉(zhuǎn)讓給浙江吉

  3月4日上午,東風(fēng)南充汽車有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓簽約儀式在西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所舉行。南充市政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)以40682.64萬(wàn)元的成交價(jià),將東風(fēng)南充汽車有限公司100%國(guó)有股權(quán)轉(zhuǎn)讓給浙江吉利控股集團(tuán)有限公司全資子公司南充吉利商用車研究院有限公司。

  一汽集團(tuán)宣布成立紅旗事業(yè)部

  財(cái)新記者獲悉:中國(guó)第一汽車股份有限公司董事會(huì)(3月2日)正式批準(zhǔn)成立紅旗事業(yè)部,與紅旗品牌原來歸屬的一汽轎車股份有限公司成為平級(jí)單位。中國(guó)第一汽車股份有限公司還將下設(shè)紅旗品牌指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)小組,推動(dòng)紅旗事業(yè)部的具體工作。小組成員為一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理、紅旗事業(yè)部部長(zhǎng)、副部長(zhǎng),其中一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理安鐵成為該小組召集人。

  大陸美國(guó)建新廠 擬生產(chǎn)商用車輪胎

  近日獲悉,大陸輪胎美洲公司已與美國(guó)密西西比州達(dá)成協(xié)議,購(gòu)買一處場(chǎng)地用于新建一個(gè)商用車輪胎工廠,以便帶動(dòng)其輪胎業(yè)務(wù)未來在北美市場(chǎng)的增長(zhǎng)。大陸承諾,將在當(dāng)?shù)赝顿Y總計(jì)約14億美元,未來十年工廠達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)后,將雇傭2500人。新建工廠選址位于密西西比州海恩茲縣的一開發(fā)區(qū)。大陸公司于2016年開始平整場(chǎng)地,預(yù)計(jì)2018年開始輪胎工廠建設(shè)。

  韓泰中國(guó)工廠工人罷工

  韓泰嘉興工廠四班改三班的消息公布后,有六七百名工人不滿,3月1日開始拒絕出工。國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)今年以來出現(xiàn)的騷動(dòng)不安,開始逐漸蔓延至跨國(guó)公司。輪胎世界網(wǎng)獲悉,韓泰此次罷工,表面上的導(dǎo)火索是換班方式轉(zhuǎn)換引起,實(shí)際上,這可能與其在中國(guó)工廠實(shí)施的裁員措施有關(guān)。

  米其林宣布關(guān)閉輪胎翻新工廠

  在所謂的一系列在法國(guó)克萊蒙費(fèi)朗適應(yīng)工業(yè)發(fā)展需要的政策下,米其林宣布將關(guān)閉克萊蒙費(fèi)朗的輪胎翻新工廠,并將在總部工程作業(yè)方面進(jìn)一步裁撤164個(gè)工作職能。同時(shí)米其林還計(jì)劃在該地區(qū)投資9000萬(wàn)歐元的項(xiàng)目。

  福特注資1.5億美元升級(jí)EcoBoost工廠

  蓋世汽車訊 據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道,福特汽車公司擬注資1.45億美元升級(jí)其美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,以投產(chǎn)全新的EcoBoost第二代3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。福特表示,其美國(guó)克利夫蘭(Cleveland)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠雇傭人數(shù)超過1,500人,此次投資將為該工廠創(chuàng)造或保留共150個(gè)工作崗位。

  菲亞特標(biāo)致雪鐵龍?jiān)賯髀?lián)姻緋聞 CEO重申伙伴標(biāo)準(zhǔn)

  蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道,法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍日前表示對(duì)尋找汽車行業(yè)戰(zhàn)略伙伴持開放態(tài)度,引發(fā)業(yè)界新一輪有關(guān)標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合并的猜想。不過菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)否認(rèn)雙方正在談判,并強(qiáng)調(diào)潛在伙伴應(yīng)有多品牌戰(zhàn)略。

  本田牽手Visa打造車內(nèi)支付系統(tǒng) 兩到五年內(nèi)完成

  蓋世汽車訊 據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道,美國(guó)信用卡巨頭Visa日前擬與本田汽車公司聯(lián)手打造車內(nèi)支付系統(tǒng),使駕駛員在車內(nèi)便可聯(lián)網(wǎng)完成燃油、停車、通行費(fèi)等各項(xiàng)支付。Visa信用卡品牌與本田汽車在全球移動(dòng)大會(huì)上公布,將聯(lián)手打造車內(nèi)支付系統(tǒng)。該車內(nèi)支付系統(tǒng)可為駕駛員們提供一種更加簡(jiǎn)單、安全的支付方式,只需利用汽車儀表盤顯示器便可實(shí)現(xiàn)汽車加油、停車、通行費(fèi)收取等各項(xiàng)交易。車內(nèi)支付系統(tǒng)將于今年在美國(guó)進(jìn)行實(shí)地測(cè)試,或?qū)⒃诙廖迥陜?nèi)打造完成。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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