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[導(dǎo)讀]   美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)和半導(dǎo)體研究聯(lián)盟今日宣布,共同資助一個(gè)包含18個(gè)項(xiàng)目的聯(lián)合計(jì)劃,以期解決耐故障電路與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。   這份價(jià)值600萬(wàn)美元的三年期合作項(xiàng)目將支持18所美國(guó)大學(xué)的

  美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)和半導(dǎo)體研究聯(lián)盟今日宣布,共同資助一個(gè)包含18個(gè)項(xiàng)目的聯(lián)合計(jì)劃,以期解決耐故障電路與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。

  這份價(jià)值600萬(wàn)美元的三年期合作項(xiàng)目將支持18所美國(guó)大學(xué)的29個(gè)教師組開(kāi)展研究,重點(diǎn)研究面向未來(lái)計(jì)算應(yīng)用的彈性電路與系統(tǒng)的各種設(shè)計(jì)問(wèn)題。這些大學(xué)包括:德克薩斯大學(xué)、加利福尼亞大學(xué)、南加州大學(xué)、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)、康涅狄格大學(xué),猶他大學(xué)、德州農(nóng)工大學(xué)、伊利諾伊大學(xué)、斯坦福大學(xué)、密歇根大學(xué)、明尼蘇達(dá)大學(xué)、羅切斯特大學(xué),科羅拉多州立大學(xué),北卡州立大學(xué)、弗吉尼亞大學(xué)和西弗吉尼亞大學(xué)等。

  微型電子器件構(gòu)成了當(dāng)前普遍的、越來(lái)越高效和復(fù)雜的電子系統(tǒng)。常見(jiàn)的例子包括手機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理等通信設(shè)備、飛行控制系統(tǒng)、自主車(chē)輛、精密武器系統(tǒng),以及心臟起搏器、心臟監(jiān)測(cè)器等體內(nèi)外微型醫(yī)療設(shè)備。這些系統(tǒng)的準(zhǔn)確運(yùn)轉(zhuǎn)通常是生死攸關(guān)的大事,如起搏器的一個(gè)小故障可能威脅到病人的生命,飛行控制電路或自主車(chē)輛的意外失效可能導(dǎo)致一場(chǎng)事故。

  多種原因可以導(dǎo)致高靈敏、自動(dòng)化的機(jī)械設(shè)備偏離預(yù)期的行為或功能。這些原因包括設(shè)計(jì)缺陷、不受控的物理現(xiàn)象、制造工藝誤差、隨時(shí)間或其他外因的老化,甚至還可能包括篡改或惡意的設(shè)計(jì)。

  通過(guò)資助芯片設(shè)計(jì)方面的基礎(chǔ)研究,國(guó)家科學(xué)基金會(huì)和半導(dǎo)體研究聯(lián)盟的聯(lián)合計(jì)劃重點(diǎn)研究自糾正或自愈合的耐故障系統(tǒng),以使其在整個(gè)工作周期內(nèi)幾乎不會(huì)受到外部干擾。

  國(guó)家科學(xué)基金會(huì)工程部負(fù)責(zé)人PramodKhargonekar表示,“隨著器件尺度越來(lái)越小及基本原理上的限制,項(xiàng)目將開(kāi)發(fā)考慮到制造工藝偏差的全新設(shè)計(jì)方法,這也將解決當(dāng)前半導(dǎo)體行業(yè)面臨的緊迫問(wèn)題。”

  國(guó)家科學(xué)基金會(huì)計(jì)算機(jī)與信息科學(xué)工程部負(fù)責(zé)人FarnamJahanian表示,“新的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)有可能大幅提高電子系統(tǒng)的可靠性。該計(jì)劃與半導(dǎo)體研究聯(lián)盟共同合作,為學(xué)術(shù)界開(kāi)展開(kāi)拓性、長(zhǎng)期的基礎(chǔ)研究提供了機(jī)會(huì)。”

  半導(dǎo)體研究聯(lián)盟執(zhí)行副總裁Steve Hillenius表示,“這種政府、產(chǎn)業(yè)和學(xué)術(shù)界的合作方式,將幫助大學(xué)解決關(guān)鍵計(jì)算問(wèn)題的挑戰(zhàn)。彈性系統(tǒng)將對(duì)多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生影響,提升他們的全球競(jìng)爭(zhēng)力,有助于將研究推向應(yīng)用,建立細(xì)分市場(chǎng)。”

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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