日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀]目前,5G是運營商投資重點。三大運營商的財報顯示,今年上半年運營商5G投資超過880億元(人民幣,下同),而同期三大運營商凈利潤僅為730.94億元。全年三大運營商計劃5G投資2000億元,其資金缺口將進一步擴大。5G投資巨大,使運營商在4G擴容上投資乏力。

目前,5G是運營商投資重點。三大運營商的財報顯示,今年上半年運營商5G投資超過880億元(人民幣,下同),而同期三大運營商凈利潤僅為730.94億元。全年三大運營商計劃5G投資2000億元,其資金缺口將進一步擴大。5G投資巨大,使運營商在4G擴容上投資乏力。

9月6日電上網(wǎng)速度變慢、語音通話掉線……中國5G網(wǎng)絡建設提速,但不少用戶反映4G網(wǎng)絡變慢了。4G網(wǎng)絡確實變慢了嗎?

早在2019年下半年,就有用戶反映感受到4G網(wǎng)絡速度變慢。實際上,用戶體驗下降,背后有多重原因。

今年1月初,中國工業(yè)和信息化部表示,通過對多個第三方數(shù)據(jù)的綜合分析,全國4G網(wǎng)速整體保持穩(wěn)定,但可能存在個別區(qū)域、某些時段下降的情況。主要原因是:4G用戶流量增長和網(wǎng)絡支撐能力提升還不完全匹配。

國際測速機構的數(shù)據(jù)也證實了這一結論。SpeedTest發(fā)布的《2020年Q1中國網(wǎng)速報告》稱,對比三大運營商2020年和2019年一季度數(shù)據(jù),中國電信在4G下載網(wǎng)速方面實現(xiàn)了高速增長,增長率高達95%;中國移動增長25.2%;中國聯(lián)通增長83.6%。

在平均上傳網(wǎng)速方面,中國電信較去年同期增長20.2%,中國聯(lián)通增長64.9%,

中國寬帶發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布的2019年第三季度《中國寬帶速率狀況報告》顯示,中國移動寬帶用戶使用4G網(wǎng)絡訪問互聯(lián)網(wǎng)時的平均下載速率達到24.02兆比特每秒(Mbit/s),同比上年同期提升11.9%。不過,該季度后,寬帶發(fā)展聯(lián)盟沒有再發(fā)布新的報告。

據(jù)工信部數(shù)據(jù),今年1-7月,移動互聯(lián)網(wǎng)累計流量達889億千兆字節(jié)(GB),同比增長34.1%。7月當月戶均移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量達到每戶10.89GB,同比增長30.8%,比上年12月高2.3GB。

2020年上半年由于疫情,線上工作、線上課堂導致流量消費大幅增加。用戶在線看視頻、打游戲也大為增長。這需要對移動網(wǎng)絡進行擴容,才能滿足用戶對流暢上網(wǎng)的需求。

“用戶體驗還跟一個基站承載的用戶數(shù)和流量相關,如果網(wǎng)絡擴容跟不上,就會造成部分小區(qū)、熱點地區(qū)的使用體驗下降”,電信行業(yè)專家馬繼華表示,另一個不容忽視的因素是APP軟件變得更大更臃腫了,一些APP動輒幾百兆,開啟時還要加載視頻廣告,也影響了使用體驗。

電信業(yè)專家黃海峰表示,運營商通過DSS技術把4G低頻段頻譜在一些業(yè)務場景偶爾給5G網(wǎng)絡使用,實現(xiàn)4G/5G網(wǎng)絡一體化,但這對4G網(wǎng)速影響不大。最主要的原因還是擴容沒跟上,相當于馬路沒有變,車卻增加了。

與此同時,5G建網(wǎng)需要漫長的時間。至2020年底,中國將至少建設60萬個5G基站。但中國4G基站有550多萬個。要達到4G網(wǎng)絡的覆蓋水平,5G需要的基站數(shù)量更多。

那么應如何改善用戶4G體驗?工信部此前表示將監(jiān)督指導運營商做好網(wǎng)絡建設和優(yōu)化,組織第三方機構持續(xù)開展全國網(wǎng)速檢測。同時,這也需要運營商在建設5G網(wǎng)絡和優(yōu)化4G網(wǎng)絡之間作出平衡。

此前,工信部和三大電信運營商均表示,并未4G網(wǎng)絡進行限速。用戶體驗變差,主要原因正如工信部所說,是4G用戶流量增長和網(wǎng)絡支撐能力提升還不完全匹配。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉