8 月 19 日消息，昨日晚間拼多多方面稱，通過(guò)協(xié)助，此前被特斯拉拒絕交付并取消訂單的團(tuán)購(gòu)車主，成功提車，并已為車輛上險(xiǎn)。對(duì)此特斯拉員工稱，當(dāng)晚還在和當(dāng)事消費(fèi)者溝通買(mǎi)車的事情，卻報(bào)道已經(jīng)提車了，并稱這是 "假新聞"。

這則消息的來(lái)源是微博 @Jeff_哲，他自稱是特斯拉的員工，隨后特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁 @Grace 陶琳 - Tesla 進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)。

@Jeff_哲 表示：

我是特斯拉的員工，今天晚上 9 點(diǎn) 15 分到 9 點(diǎn) 30 分我們還在和 PDD 事件中的武漢客戶溝通他買(mǎi)車的事情。可是 8 點(diǎn)多就全網(wǎng)都在報(bào)道他提到車的消息了。赤裸裸的假新聞！

昨日晚間，拼多多表示，通過(guò)協(xié)助，此前被特斯拉拒絕交付并取消訂單的團(tuán)購(gòu)車主，成功提車，并已為車輛上險(xiǎn)。不過(guò)拼多多并沒(méi)有提及相關(guān)細(xì)節(jié)。

上個(gè)月，連鎖汽車銷售機(jī)構(gòu)宜買(mǎi)車在拼多多平臺(tái)推出特斯拉拼團(tuán)活動(dòng)，特斯拉 Model 3 的拼團(tuán)價(jià)僅為每臺(tái) 25.18 萬(wàn)元，而同款車型的官方指導(dǎo)價(jià)在減去新能源汽車補(bǔ)貼后為 27.155 萬(wàn)元。

8 月 15 日晚間，特斯拉方面稱，在拒絕向一名來(lái)自湖北武漢的拼多多團(tuán)購(gòu)車主交付車輛后，已經(jīng)關(guān)閉了這名車主的 Model 3 訂單。

一位在特斯拉負(fù)責(zé)交付的工作人員表示，這個(gè)訂單本應(yīng)該在 8 月 13 日進(jìn)行交付，后來(lái)特斯拉從該車主處得知，該訂單為拼多多團(tuán)購(gòu)訂單，遂拒絕交付。8 月 14 日中午，這筆訂單依然處于未交付（undelivered）的狀態(tài)，到了晚間，這筆訂單狀態(tài)變更為取消。

特斯拉官方給出的拒絕交付理由是，該車主涉嫌違反特斯拉 “禁止轉(zhuǎn)賣(mài)”的有關(guān)規(guī)定，依據(jù)合同違約條款單方面取消了此訂單。

而拼多多 “秒拼”事業(yè)群小二樂(lè)福則表示，從這名消費(fèi)者處已證實(shí)，該車輛系消費(fèi)者本人與特斯拉簽了訂購(gòu)協(xié)議，消費(fèi)者本人自用且無(wú)任何轉(zhuǎn)賣(mài)意愿和意圖，其購(gòu)車用車也并未有任何 “惡意”。樂(lè)福稱，對(duì)于特斯拉拒絕履行與消費(fèi)者訂立的合同，作為 “補(bǔ)貼”方的一名行業(yè)小二，對(duì)此表示遺憾，支持消費(fèi)者依法維權(quán)，并將積極落實(shí)車輛交付工作。

8 月 16 日，一位來(lái)自上海的拼多多團(tuán)購(gòu)車主表示，已經(jīng)成功提車，并已為車輛辦理保險(xiǎn)。其表示，“搶購(gòu)成功之后，（宜買(mǎi)車）就聯(lián)系我要了郵箱地址和身份信息，之后以我的郵箱地址注冊(cè)了特斯拉官網(wǎng)賬號(hào)，幫我下單并完成支付?！鼻叵壬硎?，“我可以隨時(shí)登陸賬號(hào)看到訂單明細(xì)，付款金額是 27.155 萬(wàn)元，的確補(bǔ)貼了 2 萬(wàn)元。”

8 月 17 日，特斯拉官方回應(yīng)，特斯拉支持因被團(tuán)購(gòu)活動(dòng)誤導(dǎo)而無(wú)法交車的消費(fèi)者向活動(dòng)方維權(quán)，并將盡所能的為消費(fèi)者提供所需的法律援助。

特斯拉稱：

特斯拉支持因被團(tuán)購(gòu)活動(dòng)誤導(dǎo)而無(wú)法交車的消費(fèi)者向活動(dòng)方維權(quán)，并將盡所能的為消費(fèi)者提供所需的法律援助，我們也非常希望并真誠(chéng)的歡迎消費(fèi)者能夠繼續(xù)選擇特斯拉，成為我們的車主。

如果消費(fèi)者愿意通過(guò)特斯拉的正規(guī)途徑重新下單，我們將對(duì)消費(fèi)者因此產(chǎn)生的時(shí)間與精力損失提供相應(yīng)的彌補(bǔ)。

特斯拉一直堅(jiān)持直營(yíng)模式，因?yàn)槲覀兿嘈胖睜I(yíng)模式是真正符合消費(fèi)者最大利益的，在直營(yíng)模式下無(wú)論走進(jìn)特斯拉的哪一家門(mén)店得到的都是同樣的價(jià)格，一個(gè)首次購(gòu)車的消費(fèi)者也不會(huì)因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱而被宰，不會(huì)因?yàn)殇N售渠道復(fù)雜而買(mǎi)到來(lái)路不明的產(chǎn)品，更不需要為了拿到一個(gè) “最低價(jià)格”辛苦的去跨省提車。

一路走來(lái)，我們遇到過(guò)數(shù)不清的質(zhì)疑、挑戰(zhàn)和阻力，但我們?nèi)匀贿x擇堅(jiān)守理念，建設(shè)好我們的直營(yíng)體系，希望能夠讓消費(fèi)者享受到這種更加公平，透明，便利的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。

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