步入炎炎夏季之后，汽車也進(jìn)入了自燃高發(fā)期。特別是電動(dòng)車型，因?yàn)槠溆须姵睾透邏候?qū)動(dòng)裝置的存在，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車自燃的事故，也要更為關(guān)注一些。

據(jù)媒體報(bào)道，在8月23日早上8點(diǎn)左右，海南?？谑协偵絽^(qū)，一輛廣汽新能源Aion S純電動(dòng)轎車，在椰博路與椰合一街交叉路口起火。（視頻點(diǎn)此觀看）

從現(xiàn)場(chǎng)的視頻來看，車輛的火勢(shì)較大，司機(jī)在旁邊焦急的打電話向消防部門求助。同時(shí)嘗試用車載滅火器進(jìn)行滅火，但是由于火勢(shì)太大，沒有成功。

最終消防部門趕來后，車輛的大火被泡沫滅火器成功撲滅，但是火勢(shì)發(fā)展的太快，整車被嚴(yán)重?zé)龤?，只剩下一個(gè)車殼，面臨報(bào)廢的局面。隨后，該車被篷布包了起來，被拖車轉(zhuǎn)運(yùn)拉走。

據(jù)車主介紹，事發(fā)時(shí)自己正在駕車，突然聽到車輛底盤發(fā)出“砰”的一聲異響，儀表盤顯示車輛故障，同時(shí)車輛也開始冒煙，隨后就燃燒了起來。

自己也立馬將車停下，用車載滅火器開始滅火，但是火勢(shì)太大，滅火沒能成功。

車主稱，這輛車是自己三個(gè)月前貸款買來跑滴滴的車輛，起火時(shí)這輛車才行駛了2萬公里。

事發(fā)后，有媒體稱，保險(xiǎn)公司的工作人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后，核定后表示，這輛車是營(yíng)運(yùn)車輛，沒有購(gòu)買自燃險(xiǎn)，因此該事故不在保險(xiǎn)承保范圍內(nèi)。

當(dāng)前，對(duì)于車輛的起火原因還在調(diào)查之中，廣汽新能源官方也沒有對(duì)此事做出回應(yīng)。

不過有當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，消防隊(duì)初步偵查起火點(diǎn)為車輛的電池部位。對(duì)此，我們快科技也將保持關(guān)注。

據(jù)了解，起火車輛為廣汽新能源Aion S，于去年4月份上市，搭載容量分別為49.4和58.8kW·h的三元鋰電池，續(xù)航里程分別為410和510km。目前，在售車型的補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價(jià)為13.98-20.58萬元。

此外，值得注意的是，這也是這款A(yù)ion S車型，自今年5月份以來，發(fā)生的第三起起火自燃事故了。

在5月18日，同樣是一輛網(wǎng)約車廣汽新能源Aion S，在廣州楊桃公園南門東側(cè)停車場(chǎng)內(nèi)，發(fā)生了起火自燃，并且還引燃了旁邊的一輛奧迪A6L。

事后，廠商對(duì)此回應(yīng)，是因?yàn)樗緳C(jī)后備箱內(nèi)的酒精消毒劑濃度過高，在炎熱天氣下，引發(fā)了車輛自燃。

而在8月13日，又有一輛Aion S，在深圳彭山大道的一個(gè)紅綠燈路口，等紅燈時(shí)突然起火自燃，事故同樣造成整車報(bào)廢。當(dāng)前，廣汽新能源官方還沒有對(duì)此事故做出相關(guān)說明回應(yīng)。

不過，算上這次的話，一個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起起火自燃事故，對(duì)于廣汽新能源來說，要想給出消費(fèi)者一個(gè)滿意的答復(fù)，也面臨著不小的壓力。

此外，根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局下發(fā)的通知，當(dāng)前，汽車制造廠商如果獲知，其生產(chǎn)、銷售或進(jìn)口的新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)生冒煙、起火事故的，應(yīng)在事故發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)，向市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報(bào)告事故基本信息。

同時(shí)，廠商還要在火災(zāi)事故后，主動(dòng)排查同型號(hào)、同批次或使用同樣零部件的車輛是否存在火災(zāi)安全隱患。如果具有火災(zāi)安全隱患的，應(yīng)主動(dòng)召回。

而自今年5月份以來，廣汽新能源Aion S這款車，已經(jīng)接連發(fā)生了三次自燃，廣汽新能源接下來會(huì)給出怎樣的預(yù)防改進(jìn)方案，我們也將保持關(guān)注。