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[導(dǎo)讀]9月19日,為期5天的2020工博會(huì)圓滿落幕,OFweek工控網(wǎng)小編連續(xù)5天穿梭在迷宮一樣的工博會(huì)展館中,深切地感覺到后疫情時(shí)代工業(yè)企業(yè)的活力。本屆工博會(huì)相比于往年,有三個(gè)詞匯頻現(xiàn):協(xié)作機(jī)器人、ARM和數(shù)字化。下文我們來談?wù)勥@三大高頻詞匯給工控行業(yè)釋放了哪些信號(hào)。




9月19日,為期5天的2020工博會(huì)圓滿落幕,OFweek工控網(wǎng)小編連續(xù)5天穿梭在迷宮一樣的工博會(huì)展館中,深切地感覺到后疫情時(shí)代工業(yè)企業(yè)的活力。本屆工博會(huì)相比于往年,有三個(gè)詞匯頻現(xiàn):協(xié)作機(jī)器人、ARM和數(shù)字化。下文我們來談?wù)勥@三大高頻詞匯給工控行業(yè)釋放了哪些信號(hào)。


01

?機(jī)器人企業(yè)紛紛聚集協(xié)作機(jī)器人

在這屆工博會(huì)的機(jī)器人展中,小編發(fā)現(xiàn)各大機(jī)器人企業(yè)在重點(diǎn)宣傳和展出的展品中,大部分企業(yè)的側(cè)重點(diǎn)都在協(xié)作機(jī)器人上。


比如四大家族中的庫(kù)卡和發(fā)那科,分別推出了其協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品。庫(kù)卡展出其醫(yī)療行業(yè)的LBR Med醫(yī)療機(jī)器人,這是庫(kù)卡協(xié)作機(jī)器人在醫(yī)療場(chǎng)景的應(yīng)用展示,也是唯一經(jīng)CE體系認(rèn)證可集成到醫(yī)療產(chǎn)品中的機(jī)器人組件,發(fā)那科首發(fā)CRX-10iA全新一代協(xié)作機(jī)器人,主要針對(duì)小型部件的搬運(yùn)和裝配。例外,新松、艾利特、節(jié)卡、勃肯特等眾多國(guó)產(chǎn)機(jī)器人知名廠商均在工博會(huì)上重磅首發(fā)各自的協(xié)作機(jī)器人展品。從以上一眾國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)可以看出,協(xié)作機(jī)器人成為各大機(jī)器人展商爭(zhēng)相PK的重要細(xì)分領(lǐng)域。


協(xié)作機(jī)器人自20世紀(jì)90年代初首次登上歷史舞臺(tái),開創(chuàng)先河的是2005年成立的優(yōu)傲機(jī)器人公司,由于其有效載荷更輕、占地面積更小、更容易編程而且更安全的天然優(yōu)勢(shì),協(xié)作機(jī)器人自進(jìn)入市場(chǎng)以來,大受歡迎。在中國(guó),協(xié)作機(jī)器人從2012年開始已然成為國(guó)內(nèi)一大充滿生命力的機(jī)器人類別,成為近兩年來中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。


最初,協(xié)作機(jī)器人主要用于拾取、放置和機(jī)器維護(hù),近年來,協(xié)作機(jī)器人在行業(yè)應(yīng)用方面被用在更多領(lǐng)域,如食品和飲料、醫(yī)療保健等,此次庫(kù)卡的展品則是用在醫(yī)療領(lǐng)域,艾利特首發(fā)新品“平臺(tái)級(jí)”協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品的CS系列則可以用在除了3C電子、汽車零部件這些傳統(tǒng)行業(yè),還將應(yīng)用在包裝物流、家電日化和新消費(fèi)等新興領(lǐng)域。


而且,據(jù)小編觀察,協(xié)作機(jī)器人的發(fā)展趨勢(shì)是更簡(jiǎn)單、易用、安全,眾多機(jī)器人廠商都著力于研發(fā)更簡(jiǎn)單好用的協(xié)作機(jī)器人落地解決方案。


02

新一代移動(dòng)機(jī)器人——ARM


此次工博會(huì)上,磁條、二維碼導(dǎo)航的產(chǎn)品展出較少,以SLAM導(dǎo)航的AGV即ARM自主移動(dòng)機(jī)器人在各機(jī)器人企業(yè)展臺(tái)頻現(xiàn)。傳統(tǒng)的AGV主要為“沿著地上鋪設(shè)的導(dǎo)引線移動(dòng)運(yùn)輸車”,自問世以來就被定義為工業(yè)物流領(lǐng)域解決無人搬運(yùn)運(yùn)輸問題的車輛,但是這種依照預(yù)設(shè)指令執(zhí)行任務(wù)的AVG有一個(gè)明顯的缺點(diǎn),由于精度問題,在多機(jī)作業(yè)時(shí)容易在導(dǎo)引線上阻塞不能靈活應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)變化,于是,隨著傳感器和人工智能技術(shù)在移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的應(yīng)用,ARM便應(yīng)育而生。


目前,全球AMR市場(chǎng)中,激光導(dǎo)航AMR和視覺AMR領(lǐng)域都出現(xiàn)了一批領(lǐng)先企業(yè),激光AMR國(guó)外代表企業(yè)有Fetch Robotics、6 River Systems、MiR等;國(guó)內(nèi)則以極智嘉等企業(yè)為代表。視覺AMR由于技術(shù)難度相對(duì)較高,目前在全球范圍內(nèi)擁有成熟視覺導(dǎo)航技術(shù)的企業(yè)并不多,國(guó)外企業(yè)CanvasTechnology為代表,國(guó)內(nèi)靈動(dòng)科技、藍(lán)芯科技的視覺導(dǎo)航技術(shù)也已經(jīng)十分成熟。


本屆工博會(huì)上,庫(kù)卡、斯坦德、GEEK+等均推出其激光SLAM導(dǎo)航的ARM新品。


斯坦德機(jī)器人AMR 600???圖片來源:OFweek工控

ARM產(chǎn)品的推出對(duì)傳統(tǒng)AGV造成了一定沖擊,有觀點(diǎn)認(rèn)為AMR自主移動(dòng)機(jī)器人將助力自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)一步升級(jí),AMR自主移動(dòng)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了規(guī)模生產(chǎn)后,生產(chǎn)和使用AMR的成本將會(huì)進(jìn)一步降低,AMR未來或?qū)⒅鸩饺〈鷤鹘y(tǒng)AGV市場(chǎng)。


但是小編看來,ARM雖然在柔性化能夠?qū)Νh(huán)境中各種動(dòng)態(tài)變化做出自己的合理反應(yīng)這點(diǎn)上優(yōu)于AGV,但是短時(shí)間內(nèi)并不會(huì)大規(guī)模的替代AGV,畢竟在汽車、家電和大型電商倉(cāng)儲(chǔ)中,磁條和二維碼AGV憑借其效率、價(jià)格、穩(wěn)定的性能等打下的江山也不是那么輕易能被撬動(dòng)的。


03

數(shù)字化平臺(tái)——企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型的必選題


在本屆工博會(huì)自動(dòng)化展,小編觀察到諸如西門子、菲尼克斯這類工控巨頭,都在談數(shù)字化平臺(tái)。西門子以“數(shù)字化企業(yè)——讓工業(yè)更進(jìn)一步”為主題亮相第二十二屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì),內(nèi)容涵蓋數(shù)字化企業(yè)、前沿技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品下的30個(gè)主題,超過100個(gè)硬件及軟件產(chǎn)品,全面展示數(shù)字化企業(yè)平臺(tái)的最新進(jìn)展及應(yīng)用成果。就算是機(jī)器人展參展企業(yè),也紛紛推出其智能的數(shù)字化平臺(tái),如庫(kù)卡的KUKA Connect數(shù)字化產(chǎn)品,能夠讓機(jī)器人高效精準(zhǔn)地融入各種工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的智能、互聯(lián),讓客戶通過管理平臺(tái)實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器人運(yùn)行情況,發(fā)那科的生產(chǎn)車間數(shù)字化管理解決方案Smart LINK?SCADA,錢江機(jī)器人的MES系統(tǒng)等等,相比于往年著重展示機(jī)器人解決方案,今年的工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)在下一盤更大的棋,那就是部署數(shù)字化平臺(tái)。


在筆者看來,助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將會(huì)是工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)在未來5年、10年乃至更長(zhǎng)一段時(shí)間的重要業(yè)務(wù)方向。


本屆工博會(huì)上的三個(gè)高頻詞匯,雖然不能完全代表未來所有工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)的發(fā)展方向,但至少可以說是大部分企業(yè)的業(yè)務(wù)方向。




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