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[導讀]10月9日訊,據(jù)媒體報道,PlayStation之父久多良木?。↘en Kutaragi)前段時間已從索尼離職,現(xiàn)在他成了Ascent Robotics公司的CEO,主攻機器人領域。


10月9日訊,據(jù)媒體報道,PlayStation之父久多良木?。↘en Kutaragi)前段時間已從索尼離職,現(xiàn)在他成了Ascent Robotics公司的CEO,主攻機器人領域。


旨在融合發(fā)展機器人技術


據(jù)悉,是索尼游戲業(yè)務的創(chuàng)始人,今年已經(jīng)70歲了。而此次他所帶領的Ascent Robotics是一家位于東京的AI創(chuàng)業(yè)公司,他希望能開發(fā)出價格低廉的機器人,且可以安全移動,在工廠、物流中心與人類一起工作。久多良木健的目標是在大約一年的時間里開發(fā)出原型機器人,為了節(jié)約資金,他不拿任何薪水。


8月久多良木健接受采訪時表示:“有人認為機器人將會奪走我們的職位,新冠疫情爆發(fā)推翻這一觀點。現(xiàn)在的形勢越來越明確,如果我們想發(fā)展到新的水平,在日常生活中就肯定需要更多的機器人?!?/span>


如何達成目標呢?久多良木健自己也沒有清晰的計劃,他只是認為機器人行業(yè)要快速發(fā)展,合作十分關鍵。Ascent已經(jīng)與川崎重工攜手合作開發(fā)機器人手臂,手臂只裝一個攝像頭,能從混亂中挑選零件。Ascent還與日本汽車制造商合作開發(fā)自動駕駛軟件。


不論是無人駕駛技術還是協(xié)作機器人技術,雖然前景光明,但至今未達預期,久多良木健想將兩種技術融合難度很大。發(fā)那科、ABB、庫卡既是工業(yè)機器人四大家族成員,也是全球頂尖的工業(yè)自動化公司。它們開發(fā)的機器可以與人類并肩工作,但是當它們想擴大市場時仍然困難重重。與此同時,可以自動駕駛的汽車似乎離現(xiàn)實也有很遠的距離。


久多良木健說:“如果你想將機器人技術與移動技術結合,那就要找到理解技術的人。我們從全局著眼看問題,并不局限于日本?!?/span>


為何離開索尼?


久多良木健身處的時代和他的成敗,剛好經(jīng)歷了“平臺制造商引領內(nèi)容提供商”轉化到“平臺制造商服務內(nèi)容提供商”的變化過程。他引領了第一個時代直到其終結,然后被第二個時代拍在了沙灘上。


在PS系早起發(fā)展過程中,游戲硬件從剛剛起步進入迅速發(fā)展期,PS開啟3D時代傲視群雄,PS2血脈優(yōu)良。主機本身憑借自身的優(yōu)秀,引來了第三方的支持,從而搶占了市場。久多良木健的自信和日式工程師的思維決定了硬件至上的PS系的成功。同時伴隨著,索尼統(tǒng)治期間,對于第三方的苛刻。


后來,時代變了。一是競爭者增多且實力雄厚,本土老對手任天堂攜NDS的Wii的反撲,海外的MS進軍游戲產(chǎn)業(yè),蘋果的崛起,無一不是對索尼的巨大挑戰(zhàn)。也使第三方有了更多選擇和依附。二是日本本身在IT行業(yè)并沒有絕對優(yōu)勢,硬件至上的追求對于公司本身消耗越來越大難以為繼。


硬件優(yōu)勢的消失和現(xiàn)有環(huán)境和操作下硬件提升天花板,導致的是內(nèi)容為王的時代。作為平臺提供商,應該更好的服務于內(nèi)容提供商(就算是蘋果也是悉心為開發(fā)者服務的,當然SCE自己手握優(yōu)秀的內(nèi)容也是一種方法,但這并不足夠)。PS3的成本以及對于開發(fā)商的不友好所以步履維艱。


此事的久多良木健已經(jīng)跟不上時代并且無力改變時代了,理想和現(xiàn)實總是如此的矛盾。


當時的索尼集團主席斯丁格曾盛贊久多良木健,稱他是“擁有偉大夢想的不可多得的實力派企業(yè)家”。他還補充道,“他不僅僅為索尼開創(chuàng)了一個價值數(shù)十億美元的業(yè)務,同時把整個游戲產(chǎn)業(yè)帶入了一個全新的時代。從他的非凡見解、他的創(chuàng)造力和天才、他的所創(chuàng)建和培育的優(yōu)秀團隊中,索尼獲得了難以估量的巨大利益?!?/span>


期待在機器人領域重現(xiàn)輝煌


作為索尼曾經(jīng)的重要人物之一,久多良木健進軍機器人行業(yè)可謂是高屋建瓴。


從1990年代到2000年代,日本企業(yè)紛紛投入陪伴機器人的研發(fā),旨在制造人類的家庭助手。早在1999年,索尼就曾推出一只名為“愛寶”的機器狗,風靡一時,后來因為各種原因于2006年終止了這個項目。但隨著2017年索尼重回機器人領域,便一發(fā)不可收拾,在機器人領域發(fā)展迅猛。


今年以來,索尼不僅申請了陪玩機器人專利,還被曝出將與由全日空航空公司(All Nippon Airways)出資控股的初創(chuàng)公司Avatarin合作,共同開發(fā)下一代遠程控制機器人。


除此以外,PlayStation能在今天成為索尼工藝的經(jīng)典,背后的“功臣”是一座擁有32臺機器人的自動化工廠。


在一塊31.4米x6米的區(qū)域中,32臺三菱工業(yè)機器人正傳承著傳統(tǒng)制造工藝,大約每三十秒就有一臺PlayStation(PS)4下線。32臺工業(yè)機器人完成大部分組裝工作,只需四個人類從事少量工作。


多虧了這些天才的工程師們,生產(chǎn)線才得以運轉。不過,該工廠最大成就之一是,使用機器人將電線、膠帶和其他柔性部件連接到控制臺上。要知道,馬斯克想要實現(xiàn)特斯拉工廠的高度自動化,最大障礙之一就是機器人對這些柔軟線纜的無能為力,他們甚至申請了“結構電纜”(structural cable)專利來解決機器人不善于布線的挑戰(zhàn),盡管對于人類來說,易如反掌。


索尼工廠的32臺機器人中,有26臺專門從事柔軟部件的安裝。索尼也將PS4設計得盡可能小巧,以至于軟性可折疊部件可以安裝在游戲機內(nèi)部的小空間里。


在索尼經(jīng)營多年,久多良木健肯定也具備豐富的機器人行業(yè)知識,許多人也很期待他能再次在機器人領域大放異彩,重現(xiàn)輝煌!


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