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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]近年來(lái),隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、移動(dòng)互聯(lián)、智慧物流等先進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,中國(guó)商貿(mào)流通業(yè)快速發(fā)展,電子商務(wù)、跨境電商、智慧零售、智慧物流等新業(yè)態(tài)和新模式應(yīng)運(yùn)而生,電子商務(wù)帶動(dòng)線上線下融合發(fā)展的趨勢(shì)更加明顯?!爸腔畚锪髡诔蔀槲锪鳂I(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要源泉?!蔽锪鞴芾韺W(xué)院院長(zhǎng)熊輝談及智慧物流的發(fā)展趨勢(shì),“在全社會(huì)互聯(lián)網(wǎng)化、共享經(jīng)濟(jì)及智能化發(fā)展的趨勢(shì)下,智慧物流的需求與發(fā)展迫在眉睫?!?

近年來(lái),隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、移動(dòng)互聯(lián)、智慧物流等先進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,中國(guó)商貿(mào)流通業(yè)快速發(fā)展,電子商務(wù)、跨境電商、智慧零售、智慧物流等新業(yè)態(tài)和新模式應(yīng)運(yùn)而生,電子商務(wù)帶動(dòng)線上線下融合發(fā)展的趨勢(shì)更加明顯?!爸腔畚锪髡诔蔀槲锪鳂I(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要源泉。”物流管理學(xué)院院長(zhǎng)熊輝談及智慧物流的發(fā)展趨勢(shì),“在全社會(huì)互聯(lián)網(wǎng)化、共享經(jīng)濟(jì)及智能化發(fā)展的趨勢(shì)下,智慧物流的需求與發(fā)展迫在眉睫?!?

打造輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合型松江樞紐智慧物流港,進(jìn)一步支撐松江新城提升功能、提高長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊產(chǎn)業(yè)鏈的完整度。5月8日上午,松江樞紐物流港專(zhuān)項(xiàng)研究方案迎來(lái)終期評(píng)審,多家設(shè)計(jì)單位、多名專(zhuān)家齊聚松江為物流港建設(shè)出謀劃策。

按照現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)和要求,上海市交通發(fā)展研究中心在方案中指出,要把松江樞紐物流港建設(shè)成服務(wù)上海西南、聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)的高鐵貨物集散中心,建設(shè)成上海西南片區(qū)的高端制造物流節(jié)點(diǎn),支撐先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展,打造成多式聯(lián)運(yùn)、智慧高效的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展典范。

“在專(zhuān)業(yè)群中,現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)是國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃骨干專(zhuān)業(yè)、國(guó)家交通運(yùn)輸大類(lèi)示范專(zhuān)業(yè)點(diǎn)、湖北十大職業(yè)教育品牌之一的‘物流職教品牌’。港口與航運(yùn)管理是湖北省高等職業(yè)教育品牌專(zhuān)業(yè),冷鏈物流技術(shù)與管理國(guó)家現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專(zhuān)業(yè),郵政快遞智能技術(shù)的前身快運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)是國(guó)家“職業(yè)教育快遞運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)”項(xiàng)目建設(shè)專(zhuān)業(yè),全國(guó)郵政行業(yè)人才培養(yǎng)基地。與國(guó)內(nèi)同類(lèi)專(zhuān)業(yè)群相比,我?,F(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)群整體處于領(lǐng)先地位,在國(guó)內(nèi)享有良好的品牌聲譽(yù)?!蔽锪鲗W(xué)院院長(zhǎng)楊晉對(duì)專(zhuān)業(yè)群進(jìn)行了一個(gè)簡(jiǎn)短的品牌介紹。

智慧物流專(zhuān)業(yè)群適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)下的現(xiàn)代商貿(mào)模式,創(chuàng)新產(chǎn)教融合的智慧物流專(zhuān)業(yè)群人才培養(yǎng)模式。打造“名師帶頭、骨干支撐、專(zhuān)兼結(jié)合”的雙師教學(xué)團(tuán)隊(duì),構(gòu)建模塊化的專(zhuān)業(yè)群課程體系,面向前沿科技和商務(wù)實(shí)際優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,校企合作開(kāi)發(fā)特色教材,將信息技術(shù)融入教學(xué)過(guò)程?!拔锪餍袠I(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),與我們的日常生活息息相關(guān)。特別是在新冠疫情防控工作中,物流發(fā)展著非常重要的作用,我為自己選擇的專(zhuān)業(yè)而感到驕傲?!蔽锪鞴芾韺?zhuān)業(yè)2020級(jí)王威同學(xué)談起選擇本專(zhuān)業(yè)的初衷。

據(jù)了解,智慧交通物流專(zhuān)業(yè)群含現(xiàn)代物流管理、冷鏈物流技術(shù)與管理、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)、港口與航運(yùn)管理和郵政快遞智能技術(shù)專(zhuān)業(yè)。專(zhuān)業(yè)群建有首批國(guó)家級(jí)職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)立項(xiàng)建設(shè)單位(現(xiàn)代物流管理)、國(guó)家示范性職業(yè)教育集團(tuán)(聯(lián)盟)——湖北物流職業(yè)教育集團(tuán),專(zhuān)業(yè)群所在學(xué)院是中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)員單位、全國(guó)物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)基地、國(guó)家教學(xué)資源庫(kù)物流管理專(zhuān)業(yè)和快遞運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)單位。

為打造“三網(wǎng)”(產(chǎn)地網(wǎng)、物流網(wǎng)、銷(xiāo)地網(wǎng))互聯(lián)互通的生態(tài)系統(tǒng),寶能系通過(guò)“自建+云倉(cāng)”的模式展開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),布局全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。寶能于2019年開(kāi)始打造“寶能云倉(cāng)”品牌,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),統(tǒng)一品牌VI、統(tǒng)一管理系統(tǒng)、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)體系、統(tǒng)一結(jié)算,WMS、OMS等系統(tǒng)陸續(xù)投入使用。目前寶能物流蘇州配送中心、寶能物流貴陽(yáng)配送中心、寶能物流北京配送中心三個(gè)云倉(cāng)項(xiàng)目已正式運(yùn)營(yíng),“寶能云倉(cāng)”品牌全國(guó)布局穩(wěn)步推進(jìn)。以寶能物流蘇州配送中心云倉(cāng)為例,項(xiàng)目位于宇培蘇州西物流園二期,處于蘇州新區(qū)核心位置,周邊路網(wǎng)發(fā)達(dá),地理位置優(yōu)越。蘇州配送中心于2019年7月8日開(kāi)始籌備,新倉(cāng)一期已投入使用。

“物流行業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),與我們的日常生活息息相關(guān)。特別是在新冠疫情防控工作中,物流發(fā)展著非常重要的作用,我為自己選擇的專(zhuān)業(yè)而感到驕傲?!蔽锪鞴芾韺?zhuān)業(yè)2020級(jí)王威同學(xué)談起選擇本專(zhuān)業(yè)的初衷。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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