日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 物聯網 > 感知層
[導讀]為了方便開車出行,我國的高速建設迅速,現在的高速四通八達,能到達各個省份以及市區(qū),但是高速多了,車也在增加,尤其是在節(jié)假日期間,高速口很多的車輛在排隊等待,這也是跑高速最煩人的事情。

為了方便開車出行,我國的高速建設迅速,現在的高速四通八達,能到達各個省份以及市區(qū),但是高速多了,車也在增加,尤其是在節(jié)假日期間,高速口很多的車輛在排隊等待,這也是跑高速最煩人的事情。

與普通的都市道路相比,在高速上開車需要慎重的車輛,原因有兩個,第一個是高速行駛的車很快,不小心的話很容易發(fā)生嚴重的交通事故,第二,高速上的監(jiān)視方式多種多樣,對行駛距離、車速等有嚴格要求,比如說區(qū)間速度測量,相信很多人都聽過,原理也很簡單,請設置專門的測速點,計算該區(qū)間車輛的平均速度,看看是否滿足要求。

在高速公路上開車的話,一定要經過收費站付錢,現在高速公路的費用有ETC和人工費兩種方法,從便利性來說,ETC的費用更多,不停車也可以直接通過ETC的通道,可以為車主節(jié)省時間,但是,從車主認可的程度來說,ETC的繳納不及人事費,人事費很麻煩,堵車也很多,但人事費還是值得信賴的。

于是相關部門開始實行ETC繳費,不用排隊直接通過就可以了,這樣一來解決了人工問題,但是說起ETC,我們現在有車的朋友非常熟悉了,與此相對ETC是為了高速不混亂而特別設置的通道,通過時不用停車,就這樣高速乘坐時的費用被削減了。

明明知道ETC這么方便,但是還有很多朋友不想辦理,每次去高速都喜歡排很長的隊為什么呢? 只是為了怕麻煩嗎?明知道ETC方便,為什么車主寧愿排隊也不辦?業(yè)內人士講了實情。

其實大部分車主擔心ETC的裝置有個漏洞,到時候卡里的錢會不翼而飛,之所以有這樣的擔憂,之前肯定有這樣的情況, 如果ETC裝置是安全的也不會存在這種擔心, 雖說現在的技術在一步一步地提高,但誰也不能保證這種情況不會再發(fā)生了。

另外,以前發(fā)生的事件不是一次兩次的,所以這個裝置這么不安全,國家為什么要鼓勵大家安裝呢?其實現在的技術很完善,不可否認以前有過這種情況,但是現在的相關部門在防盜方面做了很大的努力。

首先就是據很多車主表示,ETC的設置存在一定的問題。不少車主感覺ETC的安裝位置,在有些時候會影響到行人的行駛安全。通常為了方便被感應到,所以就要求它需要安裝在車窗的前面。雖然安裝在車窗上,操作起來確實方便很多,但從另一方面來看,安裝在車前的設備,會給一些司機在視野上造成一定的影響。

要知道,前擋風玻璃不管在什么時候,都需要保證簡潔干凈。因為這樣在高速行駛的時候,就不會因為什么東西阻礙到車主的視線。而ETC的安裝正好處在前擋風玻璃上面,如果不小心的話,這個位置可能會給車友造成不必要的影響。正是因為這個原因,大家才寧愿走人工通道。

其次就是ETC的扣費情況,大家也知道,在辦理ETC的時候,需要攜帶一張本人的銀行卡,然后到相關銀行,進行對車輛綁定之后,定期往里面充錢,那ETC就可以正常使用了。不過有很多車友發(fā)現,在自己開通ETC后,整個賬單上的扣費情況,并不是很了解。

甚至還有的車友發(fā)現自己所綁定的銀行卡上,總是會莫名其妙地多出一些不知名的扣費。這樣無形之中,又增加了一些不知道的開銷。所以很多車主寧愿多在人工通道上花費一些時間,也不愿再選擇辦理ETC了。

從整體來看,ETC確實是安全的,但在大家眼里ETC是可以不用密碼扣錢的, 這樣的系統(tǒng)也確實太強了,總是給人一種不安全的想法, 因此有很多朋友既就算是去排隊等待人工,也不想去辦理ETC, 不管現在的政策有多優(yōu)惠,為了節(jié)約那筆錢而影響自己的財產。

如果ETC真的有問題,國家不會那么大力支持我們處理, 這就是現在的ETC系統(tǒng)很完善,大家都不愿意接受的是心理問題, 但是即使有被盜的現象,存在的概率也很低,所以還請車友們相信ETC的安全性,方便了自己也方便了他人,何樂而不為呢!

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉