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[導(dǎo)讀]經(jīng)過多年發(fā)展與布局,美的已形成全方位、立體式市場覆蓋。早在2014年,美的提出了“一盤貨”戰(zhàn)略,從探索渠道供應(yīng)鏈的變革,到實現(xiàn)數(shù)字化供應(yīng)鏈升級、賦能,并搭建起現(xiàn)代物流管理的“美的模式”。

經(jīng)過多年發(fā)展與布局,美的已形成全方位、立體式市場覆蓋。早在2014年,美的提出了“一盤貨”戰(zhàn)略,從探索渠道供應(yīng)鏈的變革,到實現(xiàn)數(shù)字化供應(yīng)鏈升級、賦能,并搭建起現(xiàn)代物流管理的“美的模式”。

美的依托“一盤貨”,推動統(tǒng)倉統(tǒng)配戰(zhàn)略“落地”,讓各渠道貨物的得以統(tǒng)一配送,支撐集團供應(yīng)鏈高效運營。如今,美的“一盤貨”的實踐沉淀出一套方法論,整合C端、B端資源,廣泛推廣至家電、3C、家居等行業(yè),而旗下智慧物流公司安得智聯(lián)營收規(guī)模也達到了百億元,成績矚目。

在推動集團T+3業(yè)務(wù)模式變革背景下,美的率家電行業(yè)之先“落子”物流產(chǎn)業(yè)。其中,旗下公司安得智聯(lián)科技股份有限公司(以下簡稱“安得智聯(lián)”)扮演了重要“角色”。

“在美的依托智慧物流實現(xiàn)‘一盤貨’的過程中,安得智聯(lián)更像是一個‘托盤商’?!卑驳弥锹?lián)產(chǎn)品技術(shù)中心總監(jiān)羌磊如是概括了公司的“形象”。

為支撐集團高效運轉(zhuǎn)、發(fā)展提質(zhì),2014年,美的基于智慧物流的布局之上,提出了“一盤貨”的概念。

何為“一盤貨”?據(jù)悉,所謂的“一盤貨”,旨在推動物流管理邁向集約化發(fā)展。其中,最為核心的舉措就是推動“統(tǒng)倉統(tǒng)配”,即整合各個渠道倉庫的同時,對經(jīng)銷商庫存進行集中的管理,以實現(xiàn)各渠道的貨物能進行統(tǒng)一配送。

“之前美的不少經(jīng)銷商、運營商會各自找各自的物流公司,找各自的倉庫、運輸配送等,但是每一條線、每一個點的量相對來講不多,造成的結(jié)果就是物流管理單位成本比較高?!鼻祭诜Q,推動“一盤貨”后,將這些分散、粗放物流管理匯集起來,由安得智聯(lián)進行集中“托盤”,對物流進行統(tǒng)一、全國性的管理。

曠視智慧物流解決方案落地?zé)o錫夢燕品牌管理有限公司(以下簡稱“夢燕”)。近日,記者走進夢燕,對其物流自動化流程進行了深度探訪。

根據(jù)燕夢提供的數(shù)據(jù)顯示,相比于舊倉,物流中心的新倉在每日可支持出貨量提升5倍的情況下,倉庫空間利用率提升3倍,人員減少40%,并且大大降低工人勞動強度,揀選人員微信步數(shù)從過去50000步/天減少到20000步/天。

每天數(shù)萬件商品分發(fā)600個渠道,夢燕開啟轉(zhuǎn)型

曠視智慧物流解決方案中心負責(zé)人白建宏表示:“服裝行業(yè)不管是零售端、生產(chǎn)制造端還是倉庫作業(yè),相對來說屬于勞動密集型行業(yè),很多工作都屬于簡單重復(fù)勞動。近年來隨著勞動力成本上升、服裝產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、消費方式多元化等因素影響,服裝行業(yè)自動化、數(shù)智化轉(zhuǎn)型已經(jīng)迫在眉睫。”

“夢燕建設(shè)自動化物流中心的初衷是解決零售端周轉(zhuǎn)問題”,夢燕總經(jīng)理吳承淮介紹稱,“此前,在集結(jié)交換時,經(jīng)常出現(xiàn)物流存儲空間不夠、運轉(zhuǎn)效率不高、爆倉等問題。為此,我們決定提升倉庫面積,但了解到還可以通過自動化、數(shù)字化的改造提升整體效率。”

此外,吳承淮表示,夢燕的另一個初衷是,希望通過倉庫信息化和物流集成倉庫體系,倒逼前端業(yè)務(wù)擺脫慣性,走向更加標準化、規(guī)范化的操作,讓每個崗位上的員工都按照標準執(zhí)行,帶動業(yè)務(wù)的優(yōu)化和調(diào)整。

2021年7月30日,BMW合肥零件配送中心正式開業(yè)。作為BMW在華第六個零件配送中心,以及BMW在華第一個“綠色”庫房,合肥零件配送中心投入運營后將輻射安徽、河南、湖北等中部七省,預(yù)計將占全國出貨量的14%。合肥零件配送中心的建成,進一步完善了BMW在中國本土化物流網(wǎng)絡(luò),將有效提升寶馬售后零件配送的能力和效率,從而節(jié)省經(jīng)銷商和客戶的時間成本,增強客戶對BMW品牌的認可。這再次體現(xiàn)了BMW扎根中國、致力于實現(xiàn)長期、可持續(xù)發(fā)展的堅定決心。

寶馬始終將可持續(xù)發(fā)展作為公司戰(zhàn)略的基石,這一戰(zhàn)略也貫穿在合肥零件配送中心建設(shè)、運營等環(huán)節(jié)當(dāng)中。合肥零件配送中心從2020年開始建設(shè),初期正逢疫情停工2個月,最終克服重重困難建成,前后僅花費了12個月的時間。合肥零件配送中心是BMW在中國第一個符合LEED(Leadership in Energy and Environmental Design能源與環(huán)境設(shè)計先鋒)認證級標準的售后零件“綠色庫房”。優(yōu)質(zhì)的室內(nèi)空氣質(zhì)量,充足的自然采光、通風(fēng),營造出更為舒適、自然的辦公和生產(chǎn)環(huán)境。選購節(jié)能風(fēng)機、水泵、LED照明以及動作感應(yīng)系統(tǒng)優(yōu)化能源利用,可謂將減碳節(jié)能落實到每一個建造細節(jié)。

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