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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》雜志
[導(dǎo)讀]摘 要:眾所周知,救護(hù)車與病人真正的第一現(xiàn)場是有距離的,這段信息在救護(hù)車上是不可控的,急救中心也是不可控的。針對這一問題,文章首先給出智能型救護(hù)車的應(yīng)用架構(gòu),然后重點研究其關(guān)鍵技術(shù)——車載專用寬帶無線網(wǎng),使之能夠在第一時間實現(xiàn)救護(hù)車、醫(yī)院急救人員與病人的第一現(xiàn)場的快速聯(lián)系,來把握最佳的治療時間,提高院前急救的精細(xì)化管理。

引 言

隨著經(jīng)濟的發(fā)展,城市化步伐的加快,社會對于救護(hù)車的需求正在日漸增加。同時,中國人口老齡化也正在催生出越來越多的對救護(hù)車的需求。然而,救護(hù)車在出警急救的過程中,被困的事件也屢屢發(fā)生,導(dǎo)致延誤治療的最佳時間。比如, 2012 年北京一公民被車軋到,救護(hù)車在送醫(yī)院的路上碰到堵車,最終導(dǎo)致死亡;2013 年上海一救護(hù)車被堵路上,警報長鳴,卻無人讓道等。從中可以發(fā)現(xiàn),雖然發(fā)生的事件中人為因素占有絕大部分,但是能否從本質(zhì)上改變一下現(xiàn)有監(jiān)護(hù)型救護(hù)車上的硬件與軟件配置,讓救護(hù)車的作用產(chǎn)生質(zhì)的變化,從而實現(xiàn)急救平臺前移,提高院前急救的成功率。

隨著信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化時代的到來,院前急救行業(yè)面臨著諸多的機遇和挑戰(zhàn)?,F(xiàn)在,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)正在慢慢滲入到救護(hù)車院前急救的精細(xì)化管理中。因此,本文提出的車載專用寬帶無線網(wǎng)技術(shù),它是智能型救護(hù)車必備的主要功能,用來在第一時間實現(xiàn)救護(hù)車、醫(yī)院急救人員與病人第一現(xiàn)場的快速聯(lián)系,把握最佳的治療時間,提高院前急救的精細(xì)化管理。

1 智能型救護(hù)車及其關(guān)鍵技術(shù)

1.1 智能型救護(hù)車的定義

救護(hù)車,顧名思義,就是救助病人的車輛。而智能型救護(hù)車(Intelligence Ambulance,I.Ambulance),是指在一般救護(hù)車具有的功能基礎(chǔ)上進(jìn)行擴充,使其具有急救調(diào)度計算機輔助管理系統(tǒng)、急救智能輔助系統(tǒng)、車載式寬帶專用無線網(wǎng)和遠(yuǎn)程醫(yī)院信息系統(tǒng) HIS( Hospital Information System)等主要功能,來實現(xiàn)與病人第一現(xiàn)場的連接、電子病歷的數(shù)字化管理和醫(yī)療設(shè)備的智能化管理。

1.2 車載專用寬帶無線網(wǎng)

從智能型救護(hù)車的定義中,可以發(fā)現(xiàn)車載式寬帶專用無線網(wǎng),是智能型救護(hù)車的主要功能之一。所謂車載寬帶專用無線網(wǎng)(Vehicle Broadband Wireless Network,VBWN),是指裝載在智能型救護(hù)車上的無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),主要用來實現(xiàn)智能型救護(hù)車、醫(yī)院急救人員和病人第一現(xiàn)場的連接。

一般情況下,救護(hù)車運輸病人在去往醫(yī)院的途中有可能出現(xiàn)多種意外情況,比如被堵在路上、出現(xiàn)被困等等,以至延誤治療的最佳時間,甚至救護(hù)車還未到達(dá)病人的第一現(xiàn)場。那么,醫(yī)護(hù)人員和現(xiàn)場病人就可以通過無線通信技術(shù)連接上車載寬帶專用無線網(wǎng),進(jìn)行實時溝通,提供實時的病人信息, 同時還可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷與初級的看護(hù),從而大幅縮減救援的響應(yīng)時間,為病人的進(jìn)一步搶救贏得寶貴的時間。同時, 還可以使用車載專用無線網(wǎng)絡(luò)及時聯(lián)系到醫(yī)院的醫(yī)生,可以實時對救護(hù)車上的病人進(jìn)行診斷,同時指導(dǎo)車上的工作成員進(jìn)行必要的急救措施。

總之,基于車載專用無線網(wǎng)的智能型救護(hù)車,采用了最先進(jìn)的汽車電子技術(shù)和移動通信技術(shù),具有明顯的時間優(yōu)勢, 可以讓關(guān)鍵性治療更快速,提高病人存活率。

2 車載專用寬帶無線網(wǎng)的研究

2.1 智能型救護(hù)車的應(yīng)用架構(gòu)

我們應(yīng)該知道,救護(hù)車往往是到不了第一現(xiàn)場。車輛與病人真正的第一現(xiàn)場是有距離的,這段信息在救護(hù)車上是不可控的,急救中心也是不可控的。在這個過程中,就需要有一個車載無線寬帶網(wǎng)絡(luò),把救護(hù)車和病人的第一現(xiàn)場連接起來, 其必要性很顯然。下面為基于車載專用無線網(wǎng)的智能型救護(hù)車的應(yīng)用架構(gòu)圖,如圖 1 所示。

2.1.1 智能型救護(hù)車的配置

從圖 1 中可以發(fā)現(xiàn),智能型救護(hù)車除了具有一般監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的配置以外,如急救箱、醫(yī)療設(shè)備,還需配置以下物品:

(1) 計算機終端設(shè)備。它可以作為移動平臺,用來支持多個具有板載接口的有線醫(yī)療設(shè)備和無線醫(yī)療設(shè)備,將醫(yī)療的數(shù)據(jù)信息及時傳輸給遠(yuǎn)端醫(yī)院。并且能夠通過提供車載專用寬帶無線網(wǎng)與遠(yuǎn)端醫(yī)院的無線連接。

智能型救護(hù)車中車載專用寬帶無線網(wǎng)的研究


(2)安裝數(shù)字?jǐn)z像機。它用以記錄緊急醫(yī)療服務(wù)是如何 管理的,并向醫(yī)院發(fā)送病人實時的圖像。 

(3)必須配置麥克風(fēng)。它可以方便救護(hù)車上的緊急醫(yī)療 救助人員與醫(yī)院醫(yī)生的交流溝通。 以上 3 種設(shè)備的配置,都需要與計算機連接,通過車載 專用寬帶無線網(wǎng)與遠(yuǎn)端醫(yī)院的無線連接,將實時的語音、圖 像和視頻等醫(yī)療數(shù)據(jù)傳輸給遠(yuǎn)端醫(yī)院急救室的醫(yī)生。 

(4)安裝 GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),可以讓醫(yī)院定位救護(hù) 車的位置,并提供最短的路線,盡可能快的將病人接至醫(yī)院 進(jìn)行治療。

2.1.2 車載專用寬帶無線網(wǎng)的必然性 

配置車載專用寬帶無線網(wǎng)的必然性,主要表現(xiàn)在以下幾 個方面 : 

(1)院前急救的及時性。當(dāng)搶救遭遇車禍的傷者時,可 以借助智能型救護(hù)車上的遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng),傷者的生命體征參數(shù) (如心電、血壓、呼吸頻率等)可以被測量,并通過專用寬帶 無線通信網(wǎng)絡(luò)(3G、WiFi)傳輸?shù)竭h(yuǎn)端的醫(yī)院本部。除此之外, 安裝在救護(hù)車上的數(shù)碼相機可以拍攝視頻,并實時地傳輸?shù)?遠(yuǎn)端的醫(yī)院。 

(2)醫(yī)院診斷的方便性。在遠(yuǎn)端的醫(yī)院,急診室的醫(yī)生 和護(hù)士可以借助電腦或移動設(shè)備(如平板電腦、智能手機)接 收并查看來自救護(hù)車上采集到的數(shù)據(jù),并在病人抵達(dá)醫(yī)院之 前進(jìn)行初步的評估。急診室的醫(yī)生還可以放大圖像觀察病人 的傷口,與救護(hù)車上的緊急醫(yī)療救護(hù)人員討論治療方案,并指 導(dǎo)緊急醫(yī)療救護(hù)人員進(jìn)行基本的處理和緊急醫(yī)療服務(wù),比如注 射或提供骨折的治療。 

(3)醫(yī)療方案的靈活性。急救人員和醫(yī)生可以遠(yuǎn)程分流 診治。如果需要,可以在病人抵達(dá)醫(yī)院前準(zhǔn)備好手術(shù)團(tuán)隊。如 果他們確定醫(yī)院現(xiàn)有的醫(yī)療資源無法滿足病人的情況時,他們 也可以推薦替代的醫(yī)療中心,以節(jié)省轉(zhuǎn)院的時間。 

(4)遠(yuǎn)程治療的快捷性。智能型救護(hù)車對于邊遠(yuǎn)地區(qū)的 居民來說,是非常有價值的。因為通常情況下,病人的居住地 離醫(yī)院還有較長的一段距離,該救護(hù)車借助專用寬帶無線通 信網(wǎng)絡(luò)可以提前進(jìn)行治療和專業(yè)的看護(hù)。

2.2 車載專用寬帶無線網(wǎng)的功能 

2.2.1 遠(yuǎn)程病人監(jiān)護(hù)儀 

病人的生命體征數(shù)據(jù)在救護(hù)車上被測量,并傳輸?shù)竭h(yuǎn)端 的醫(yī)院,可以實時監(jiān)測和后續(xù)的參考,這些數(shù)據(jù)包括血壓、 血糖、血氣和心電圖等。 

2.2.2 實時的醫(yī)生“遠(yuǎn)程診治”

在醫(yī)院急診室的醫(yī)生,通過實時的語音和視頻傳輸,可 以在病人送至醫(yī)院的途中,進(jìn)行遠(yuǎn)程的初步診斷和分流決定, 如果需要還可以提前準(zhǔn)備手術(shù)設(shè)備。

2.2.3 移動緊急醫(yī)療服務(wù) 

根據(jù)急診室醫(yī)生的指導(dǎo),緊急醫(yī)療救助人員可以進(jìn)行基 本的治療和緊急的醫(yī)療服務(wù),如注射或骨折的前期治療。中風(fēng) 的前期評估和重癥監(jiān)護(hù)服務(wù)也可以在關(guān)鍵的救生時刻提前進(jìn) 行。由于病人的信息在其抵達(dá)醫(yī)院之前就可以獲得,因此醫(yī)院 可以提前做出分診決定,并通知專業(yè)的醫(yī)生。如果醫(yī)院現(xiàn)有 的資源無法滿足病人的現(xiàn)狀,病人可以提前轉(zhuǎn)至其他醫(yī)院或者 醫(yī)療中心,以節(jié)省轉(zhuǎn)院的時間。 

3 結(jié) 語

本文從設(shè)計智能型救護(hù)車的應(yīng)用架構(gòu)出發(fā),重點研究車 載專用寬帶無線網(wǎng)建立的必要性、配置和功能,對采用車載 專用寬帶無線網(wǎng)技術(shù)的目標(biāo),就是盡可能地節(jié)約每一分鐘來挽 救生命,使之能夠在第一時間實現(xiàn)救護(hù)車、醫(yī)院急救人員與 病人的第一現(xiàn)場的快速聯(lián)系,來把握最佳的治療時間,提高 院前急救的精細(xì)化管理。


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