引 言

某型魚雷在某次訓(xùn)練使用時，因自毀裝置在達(dá)到預(yù)定條件后未啟爆魚雷，導(dǎo)致艇上聲納和訓(xùn)靶均未檢測到魚雷爆炸。本文針對該起自毀裝置未動作事件進(jìn)行了故障排查與原因定位，提出了改進(jìn)措施。

1 自毀裝置簡介

為提高戰(zhàn)雷實射訓(xùn)練的安全性，該型魚雷在戰(zhàn)雷實射訓(xùn)練時加裝了自毀裝置。當(dāng)反潛進(jìn)入某設(shè)定導(dǎo)引工況或反艦進(jìn)入尾流后，由自毀裝置按照預(yù)先設(shè)定的延時時間延時起爆戰(zhàn)斗部裝藥[1]。

2 故障原因排查

該型魚雷戰(zhàn)斗部各組件采用串聯(lián)系統(tǒng)，若某一組件發(fā)生故障或某一處電纜連接不可靠均無法啟爆戰(zhàn)雷。由于原故障雷已沉沒，因而故障原因的排查主要以同批次的自毀裝置及相關(guān)組件為樣本。

2.1 同批次自毀裝置質(zhì)量復(fù)查

首先對同批次自毀裝置從原材料采購到產(chǎn)品交付的生產(chǎn)全過程進(jìn)行了質(zhì)量復(fù)查。排查結(jié)果表明，該批次自毀裝置生產(chǎn)過程嚴(yán)格按照工藝文件及規(guī)定程序進(jìn)行，裝備滿足相關(guān)技術(shù)文件要求，生產(chǎn)過程質(zhì)量受控。

2.2 戰(zhàn)斗部系統(tǒng)動作功能匹配性試驗

對戰(zhàn)斗部系統(tǒng)動作功能進(jìn)行匹配性試驗，采用爆發(fā)器檢查臺、狀態(tài)變換器檢查臺、引信接收機(jī)檢查臺模擬雷上電源和攻擊指令等信號。試驗結(jié)果表明，戰(zhàn)斗部系統(tǒng)可按照預(yù)定流程可靠解除爆發(fā)器各級保險，輸出點火信號，起爆傳爆序列。

2.3 全雷狀態(tài)下攻擊指令匹配性試驗

對全雷狀態(tài)下攻擊指令與自毀裝置的匹配性進(jìn)行試驗， 同時兼試戰(zhàn)斗部系統(tǒng)供電可靠性、安全距離到達(dá)指令等的正確性。試驗中，將爆發(fā)器放在操雷段殼體外部，通過爆發(fā)器檢查臺將氮氣接入爆發(fā)器，解除爆發(fā)器水壓保險；通過全雷檢查臺發(fā)出攻擊指令；將自毀裝置延時時間設(shè)定為 28 s。

在全雷狀態(tài)下共進(jìn)行 5 次試驗，內(nèi)測記錄的自毀延時時間為 27.92 ～28.04 s（攻擊指令到達(dá)時間與發(fā)火電容放電時間的時間差），滿足（280.9）s 的要求。試驗證明，自毀裝置延時準(zhǔn)確，傳爆序列電點火管動作正常。

2.4 振動狀態(tài)下自毀裝置動作一致性試驗

按照魚雷環(huán)境試驗方法，模擬魚雷的工作振動狀態(tài)，驗證不同批次自毀裝置的質(zhì)量一致性和工作可靠性[2]。選取兩套不同批次的自毀裝置，分別按其在魚雷上的裝配方向固定在振動臺上，自毀延時時間設(shè)定為 200 s。兩套自毀裝置在振動臺上同時進(jìn)行三個循環(huán)的振動試驗，每個循環(huán) 30 min。當(dāng)振動臺進(jìn)入魚雷模擬工作振動狀態(tài)時，模擬發(fā)出攻擊指令，同時為自毀裝置供電，使自毀裝置在振動狀態(tài)下實現(xiàn)延時 200 s 輸出點火信號[3]。試驗表明，兩套自毀裝置均能工作正常，未發(fā)現(xiàn)差異，自毀裝置動作一致性較高。

2.5 戰(zhàn)斗部其他相關(guān)組件質(zhì)量復(fù)查

對戰(zhàn)雷未爆涉及的爆發(fā)器、傳爆序列、狀態(tài)變換器、安全距離保險器等相關(guān)組件進(jìn)行返廠質(zhì)量復(fù)查，重點包括原材料采購、生產(chǎn)過程控制、技術(shù)狀態(tài)控制、大修、返廠檢修記錄等。結(jié)果證明，戰(zhàn)斗部其他相關(guān)組件的生產(chǎn)過程均嚴(yán)格按照工藝文件、技術(shù)文件進(jìn)行，生產(chǎn)過程受控，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

2.6 戰(zhàn)雷技術(shù)準(zhǔn)備操作檢查表復(fù)核

通過復(fù)核原故障雷技術(shù)準(zhǔn)備操作檢查表，發(fā)現(xiàn)在對該雷爆發(fā)器孔座檢查時，操作檢查表記錄為 √ ，與操作檢查表要求的 記錄實測值 不符。爆發(fā)器孔座檢查的目的在于檢測自毀裝置點火信號通路的連通性，回看故障雷技術(shù)準(zhǔn)備過程錄像，發(fā)現(xiàn)該項檢查結(jié)果異常，表明自毀裝置點火信號通路出現(xiàn)異常。

自毀裝置點火信號通路由A 電纜及B 電纜構(gòu)成。通過查看戰(zhàn)雷技術(shù)準(zhǔn)備過程錄像中的爆發(fā)器孔座檢查過程，證明了 A 電纜的兩路 110 V 充電電路測試結(jié)果正常，故障原因定位為 由于 B 電纜與自毀裝置接插不可用造成自毀裝置點火信號通 路連通性出現(xiàn)異常 [4]。采用同批次裝備模擬自毀裝置點火信號 通路，在 B 電纜斷開的狀態(tài)下進(jìn)行故障復(fù)現(xiàn)試驗，結(jié)果表明， 在此種情況下自毀裝置無法正常動作，成功實現(xiàn)了故障復(fù)現(xiàn)。

3 故障改進(jìn)措施

在該型魚雷技術(shù)準(zhǔn)備操作檢查表中，補(bǔ)充了加裝自毀裝 置后點火信號通路的檢查方法、測量值范圍及對測量結(jié)果記 錄方式的要求。同時，對該型魚雷自毀裝置也進(jìn)行了提高自毀 概率及動作可靠性的改進(jìn)設(shè)計。采用冗余設(shè)計增加了一路獨立 的自毀動作通道，能夠有效避免自毀裝置點火信號通路異常 的狀況出現(xiàn) [5,6]。

4 結(jié) 語

本文針對某型魚雷自毀裝置未動作故障，通過同批次自 毀裝置的質(zhì)量復(fù)查、戰(zhàn)斗部系統(tǒng)動作功能匹配性試驗、全雷 狀態(tài)下攻擊指令匹配性試驗、振動狀態(tài)下工作一致性試驗、 戰(zhàn)斗部其他相關(guān)組件質(zhì)量復(fù)查、戰(zhàn)雷技術(shù)準(zhǔn)備操作檢查表復(fù) 核等方式進(jìn)行了原因排查，得出了故障原因，提出了改進(jìn)措施。