就目前在電動自行車市場上，鋰電池還斗不過鉛酸電池，比如當(dāng)用戶購買鉛酸電池自行車以后，電池不用還可以把電池還給供應(yīng)商，即能回收30%的電池費用，在這種情況下，鋰電自行車自然無法與鉛酸電池自行車競爭。另外在大規(guī)模的電站儲能方面，國家曾經(jīng)推行過磷酸鐵鋰電池，但因鉛酸電池投資較少、安全性風(fēng)險不大，而且50%的鉛酸廢舊電池可以回收，又將市焦點返回到鉛酸電池上面來。

業(yè)內(nèi)表示雖然鋰電池耐用性相對更強，體積較小，但目前鋰電池還難以大規(guī)模取代鉛酸電池的主要原因是價格。當(dāng)前鋰離子電池的價格接近鉛酸電池的3倍左右，預(yù)計明年鋰電池的價格有望降至鉛酸電池價格的2倍。屆時將給鋰電池市場帶來廣闊的市場需求。