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[導讀] 近日,周一的迪拜航展上展示了全球首款3D打印噴氣式無人機,速度可以超過每小時150英里(約合241公里)。這款無人機是全球最復雜的3D打印無人機,其中80%的零件都通過3D打印

 近日,周一的迪拜航展上展示了全球首款3D打印噴氣式無人機,速度可以超過每小時150英里(約合241公里)。

這款無人機是全球最復雜的3D打印無人機,其中80%的零件都通過3D打印來制作,使用的材料包括金屬、尼龍和抗紫外線熱塑性材料。

這款無人機由3D打印公司Stratasys與Aurora Flight Sciences共同開發(fā),重量為15千克,翼展3米。Stratasys希望向航空業(yè)證明,這種技術可以擊敗傳統(tǒng)制造方式。

Stratasys航空和國防業(yè)務開發(fā)經(jīng)理斯科特·賽弗西克(Scott Sevcik)對CNBC表示:“這充分證明了這種新型制造技術可以給航空業(yè)賦予獨特的能力。整體來看,這種技術可以將飛機的設計和制造時間縮短50%。”

據(jù)市場研究公司Canalys測算,今年的全球3D打印機和相關材料及服務市場規(guī)模將達52億美元,高于去年的33億美元。到2019年,市場規(guī)模有望飆升到202億美元。

除了展示無人機外,法國空客還使用了Stratasys的3D打印系統(tǒng)為A350 XWB飛機生產(chǎn)了1000多個飛行零件,并且已經(jīng)于去年底完成。

空客表示,這些材料符合飛機制造標準,而且可以大幅減少生產(chǎn)周期和制造成本。

火箭制造商United Launch Alliance也于今年宣布將采用3D打印的零部件。

賽弗西克說:“無論是天上、水下還是地上,輕型交通工具都可以減少燃油使用量,不僅能降低成本,對環(huán)境也更加友好。”

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