據(jù)外媒報(bào)道，無人機(jī)操作系統(tǒng)初創(chuàng)公司Airware今日突然對其員工宣布，它將會停止運(yùn)營，盡管它從頂級投資者如安德森-霍洛維茨基金、谷歌GV風(fēng)投部門和凱鵬華盈融資了1.18億美元。

該初創(chuàng)公司的資金已經(jīng)耗盡。它生產(chǎn)的硬件無法匹敵其他無人機(jī)巨頭如中國大疆。該公司曾一度擁有140名員工，現(xiàn)在他們都失去了工作。

Airware公司的一名前員工透露了該公司是如何在今日早上告知其員工公司即將關(guān)閉的消息的。

Airware公司負(fù)責(zé)開發(fā)云軟件系統(tǒng)，幫助企業(yè)客戶如建筑公司、礦業(yè)公司和保險公司利用無人機(jī)收集和分析航拍數(shù)據(jù)，以審核設(shè)備的損壞程度以及檢查工作進(jìn)度。這避免了使用昂貴的直升機(jī)或危險的人工作業(yè)來檢查和衡量工作進(jìn)度。

Airware公司由喬納森-唐尼(Jonathan Downey)在2011年創(chuàng)立。唐尼的父母均是飛行員。Airware公司起初負(fù)責(zé)開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，幫助無人機(jī)按照既定的路線飛行并收集數(shù)據(jù)。它可以幫助企業(yè)客戶檢查屋頂損壞程度，查看有多少原材料已運(yùn)出礦井，或繪制不斷更新的建筑工地地圖。后來，它開始打造自己的無人機(jī)硬件，并開始給其客戶提供咨詢服務(wù)，建議他們?nèi)绾胃行У厥褂脽o人機(jī)。

在2015年，Airware公司成立了自己的商用無人機(jī)基金，用于投資無人機(jī)市場。在2016年，它收購了擁有38個員工的無人機(jī)分析初創(chuàng)公司Redbird。在人工智能興起前，Airware公司確實(shí)引起了人們的廣泛關(guān)注。但是，隨著時間的推移，其他無人機(jī)制造商為其無人機(jī)開發(fā)的軟件不斷完善，并最終好到讓Airware公司變得可有可無了。兩年前，Airware公司開始大量解雇員工，并最終在今天關(guān)門大吉。該公司宣布倒閉的消息來得實(shí)在太突然，因?yàn)榫驮谒奶烨霸摴疚挥跂|京的總部大樓才剛剛開業(yè)，而且它剛剛與三菱公司建立合作關(guān)系。

“Airware公司負(fù)責(zé)打造無人機(jī)軟件，它是很超前的。但是，由于太超前，當(dāng)時市面上的無人機(jī)硬件還沒有先進(jìn)到能夠產(chǎn)生他們所需的用以測試其軟件和訓(xùn)練其算法的數(shù)據(jù)粒度。”一名前員工說，“因此，他們花了很多錢來設(shè)計(jì)無人機(jī)，包括多旋翼AT-28無人機(jī)和單旋翼Cygnet無人機(jī)。但是，當(dāng)中國大疆和瑞士Ebee生產(chǎn)的無人機(jī)逐漸能夠滿足需求的時候，Airware公司最終放棄了這兩個項(xiàng)目。這兩個項(xiàng)目此前耗費(fèi)了大量的工程設(shè)計(jì)和制造時間和資金。”

Airware公司發(fā)布了如下聲明證實(shí)它倒閉的消息：

“歷史已經(jīng)教會我們市場轉(zhuǎn)型之際會有多么艱難。我們在商用無人機(jī)市場上親身體驗(yàn)到了這一點(diǎn)。我們曾是這個市場的先鋒，是首批預(yù)見到無人機(jī)在商業(yè)領(lǐng)域巨大應(yīng)用前景的公司之一。不幸的是，這個市場成熟得比我們預(yù)想的速度慢。在我們探索各種發(fā)展途徑，謀求長遠(yuǎn)發(fā)展的過程中，我們的資金耗盡了。結(jié)果，我們以沉痛的心情通知了我們的團(tuán)隊(duì)、客戶和合作伙伴：我們將關(guān)門大吉。”

“這并不是我們艱苦奮斗這么多年后想要看到的結(jié)果，但是我們?nèi)匀粚τ谖覀児舅〉玫某删透械津湴?。我們領(lǐng)導(dǎo)推動了無人機(jī)的普及，并利用數(shù)據(jù)分析技術(shù)來提高效率、減少風(fēng)險以及保護(hù)工人安全。”

“在關(guān)閉Airware公司之際，我們很想感謝我們的合作伙伴和客戶，他們一路信任我們，幫助我們。雖然跟我們的團(tuán)隊(duì)說再見很難，但是我們很想感謝我們的團(tuán)隊(duì)，感謝他們對Airware公司和整個行業(yè)的貢獻(xiàn)。我們期待看到他們利用從Airware公司獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，繼續(xù)在其他地方進(jìn)行創(chuàng)新。”

Airware公司的員工將會獲得一周的薪水作為離職補(bǔ)償金、持續(xù)到11月的COBRA失業(yè)保險以及未來得及使用的帶薪休假補(bǔ)償金。該初創(chuàng)公司似乎未能籌集到必要的資金，讓它保住公司或得到其戰(zhàn)略合作伙伴如Catepillar的收購。

對于那些不停燒錢尋找適銷對路產(chǎn)品的初創(chuàng)公司來說，Airware公司將是一個典型的反面教材。假設(shè)Airware公司能夠更加節(jié)儉一些，多儲備一些現(xiàn)金，從而讓企業(yè)客戶有更多時間來理解如何使用無人機(jī)，那么它現(xiàn)在可能還活得好好的。有時候，即使有最知名的投資者支持也無法挽救一家初創(chuàng)公司因管理不善而倒閉。

該公司前員工稱，“我想，Airware公司融資的1.18億美元刺激著它不顧一切地向前沖鋒，最終浪費(fèi)了很多資金。事實(shí)上，它應(yīng)該多一些耐心，等待無人機(jī)硬件跟上它的要求。他們很擅長招聘極具天賦的人才，從谷歌、Autodesk、SpaceX和美國宇航局等公司挖來了很多高精尖人才。他們從來沒有想著節(jié)約一分錢。”