美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)輪值主席、美光科技公司總裁兼CEO Sanjay Mehrotra(桑杰·梅赫羅特拉)則以交通領(lǐng)域?yàn)槔?，介紹了自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)道路更安全、無(wú)人駕駛有望降低20%交通事故死亡率等案例，而借助半導(dǎo)體技術(shù)，上述愿景有望在20年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。此外，知名企業(yè)美光也希望通過(guò)半導(dǎo)體技術(shù)找到針對(duì)癌癥的解決方案，造福人類。

多位國(guó)內(nèi)外半導(dǎo)體公司人士也在本次大會(huì)上指出，中國(guó)半導(dǎo)體銷量已占全球的三分之一，高速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)已成為全球集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ弧?/p>

對(duì)于中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展，工信部電子信息司司長(zhǎng)喬躍山在致辭中提出四點(diǎn)建議：一是堅(jiān)持提升創(chuàng)新能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;二是堅(jiān)持激發(fā)市場(chǎng)活力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展;三是堅(jiān)持完善產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，全面提升產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力;四是堅(jiān)持優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，構(gòu)建良好產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序，對(duì)各類所有制企業(yè)一視同仁。

中科院院士、復(fù)旦大學(xué)校長(zhǎng)許寧生則建議，未來(lái)可集聚全產(chǎn)業(yè)鏈的力量，構(gòu)建開(kāi)放的共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，由此培育出符合產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律的創(chuàng)新能力。

事實(shí)上，上海已走在了IC“共性平臺(tái)”建設(shè)的前列。上海市副市長(zhǎng)許昆林在本次大會(huì)上介紹，上海去年啟動(dòng)建設(shè)集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園，今年啟動(dòng)建設(shè)智能傳感器產(chǎn)業(yè)園，并正在籌備建設(shè)集成電路裝備材料產(chǎn)業(yè)園。同時(shí)，上海還在積極推進(jìn)國(guó)家集成電路創(chuàng)新中心、國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心建設(shè)。

國(guó)內(nèi)企業(yè)各顯神通

記者注意到，在本次大會(huì)同期的展會(huì)上，紫光集團(tuán)(包括旗下長(zhǎng)江存儲(chǔ)、紫光展銳)、中芯國(guó)際、長(zhǎng)電科技、華天科技、博通集成等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)均到場(chǎng)出席，多家公司的掌門(mén)人也在此期間發(fā)表了主題演講。

“5G是人類歷史上最野心勃勃的網(wǎng)絡(luò)連接計(jì)劃，AI則是人類歷史上最野心勃勃的科技革命。未來(lái)的科技浪潮中，5G和AI是智能互聯(lián)時(shí)代的關(guān)鍵，相輔相成，缺一不可。”紫光展銳CEO楚慶介紹，面對(duì)著市場(chǎng)廣闊的發(fā)展前景，紫光展銳已對(duì)外推出了虎賁T710和春藤510芯片。

同樣，在ETC這一新興應(yīng)用領(lǐng)域，博通集成已經(jīng)迅速崛起。“中國(guó)ETC推廣速度不斷加快，到今年底用戶有可能超過(guò)1.8億，甚至2億。”博通集成董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張鵬飛預(yù)測(cè)。

張鵬飛在演講中介紹，博通集成在ETC領(lǐng)域有完整的芯片產(chǎn)品平臺(tái)，ETC設(shè)備所需要的所有功能，公司都有芯片支持，包括微波收發(fā)器、非接觸讀卡芯片、EMS的商密和國(guó)密加密芯片，博通集成提供對(duì)應(yīng)的芯片產(chǎn)品及ETC常規(guī)方案，以及完全集成的芯片OBU。

為了迎接即將開(kāi)啟的汽車前裝市場(chǎng)，張鵬飛表示，博通集成已經(jīng)對(duì)平臺(tái)所有產(chǎn)品完成了符合車規(guī)的升級(jí)。記者了解到，按照交通部規(guī)劃，明年7月1日起所有ETC設(shè)備從現(xiàn)有的后裝市場(chǎng)轉(zhuǎn)成前裝市場(chǎng)，即所有新車都要預(yù)裝ETC設(shè)備。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，在細(xì)分市場(chǎng)和新興技術(shù)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)諸多半導(dǎo)體企業(yè)已經(jīng)具有了與國(guó)際領(lǐng)先爭(zhēng)鋒的能力，但產(chǎn)業(yè)鏈整體尤其是在上游的設(shè)備材料、存儲(chǔ)等領(lǐng)域尚需繼續(xù)努力。

在日前召開(kāi)的“第二屆全球IC企業(yè)家大會(huì)暨第十七屆中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體博覽會(huì)”(IC China2019)上，多位業(yè)界專家認(rèn)為，在技術(shù)持續(xù)進(jìn)步的驅(qū)動(dòng)下以及5G、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人工智能(AI)等潛在市場(chǎng)海量需求的帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的高景氣度仍將持續(xù)。

記者另注意到，紫光集團(tuán)、中芯國(guó)際、長(zhǎng)電科技、華天科技、博通集成等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)紛紛亮相同期展會(huì)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，在細(xì)分和新興技術(shù)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)一些半導(dǎo)體企業(yè)已經(jīng)具有了與國(guó)際領(lǐng)先爭(zhēng)鋒的能力，但產(chǎn)業(yè)鏈整體尤其是在上游的設(shè)備材料領(lǐng)域仍需努力。