基于AS5715的新型轉(zhuǎn)子位置傳感解決方案具有廣泛用于高速電機的旋轉(zhuǎn)變壓器的精確性和延遲性，同時還可顯著降低物料成本、尺寸和重量。更重要的是，由于IC基于汽車功能安全完整性等級ASIL-C標準，且冗余方案支持ASIL-D標準，所以該解決方案是完全符合ISO 26262功能安全標準。

艾邁斯半導體電感式位置傳感器半導體技術(shù)的商業(yè)化，標志著動力轉(zhuǎn)向以及電動和混合動力車輛的牽引電機等汽車系統(tǒng)電氣化技術(shù)取得重大進展。AS5715電感式傳感器高度可配置，可置于在軸(軸端)和離軸(貫穿軸或側(cè)軸)拓撲結(jié)構(gòu)中，同時可與多種多極對數(shù)電機一起使用。

艾邁斯半導體耳機和汽車部門執(zhí)行副總裁Chris Feige表示：“隨著AS5715的推出，艾邁斯半導體在促進實現(xiàn)未來更環(huán)保、更安全、更智能、更舒適的汽車技術(shù)方面也邁進了一大步。采用AS5715的電機將更加輕巧，并且能夠提供更流暢、更強大的輸出。這一點再加上成本節(jié)約優(yōu)勢，使汽車制造商完全有理由采用AS5715電感式傳感器來取代昂貴且笨重的旋轉(zhuǎn)變壓器。”

推動電機市場的發(fā)展

AS5715在性能、尺寸和成本方面的突破將影響快速增長的市場。按價值計算，整個電機(包括牽引電機)市場的復合年增長率預計為8.3%，2021年估計將達到346億美元[1]。與此同時，汽車電機市場也在發(fā)生變化，在許多高速應(yīng)用中，永磁同步電機(PMSM)正在取代無刷直流電機。

為了應(yīng)對氣候危機，世界各地的政府法規(guī)也對汽車行業(yè)提出了更嚴苛的要求，以降低汽車的整體平均油耗。通過將傳統(tǒng)的機電和液壓汽車系統(tǒng)更換為高效的電子控制電機，汽車制造商能夠更便捷地實現(xiàn)其控制能耗的目標。

AS5715可實現(xiàn)高精度、低延遲位置測量，有助于電機控制系統(tǒng)的平穩(wěn)運行，使高速電機能夠最大限度地提高扭矩，減少扭矩紋波，提高效率。采用AS5715 IC及簡單易用的印制在低成本PCB上的相關(guān)線圈，位置傳感器系統(tǒng)可在轉(zhuǎn)速高達100,000 rpm的各種電機(包括四極對數(shù)PMSM)中實現(xiàn)高達±0.3°的精度。

簡單易用的測量輸出

即便是之前使用旋轉(zhuǎn)變壓器的開發(fā)人員也會很容易的熟悉AS5715的運行模式。AS5715提供兩對差分模擬輸出，即正弦波和余弦波。在主機控制器中應(yīng)用反正切函數(shù)可將正弦波和余弦波解析為角度測量值。

艾邁斯半導體提供全面的文檔和應(yīng)用指南，說明如何設(shè)計靜態(tài)傳感器PCB中的Tx和Rx線圈，以及固定在轉(zhuǎn)子上的旋轉(zhuǎn)目標組件。

AS5715還支持汽車制造商程序，以滿足ISO 26262功能安全標準要求。通過在傳感器板上安裝兩個AS5715 IC，可實現(xiàn)一個完全冗余的測量系統(tǒng)。