凌力爾特公司推出的LTC6802-2 是一款完整的電池監(jiān)視 IC，它內(nèi)置一個 12 位 ADC、一個精準(zhǔn)電壓基準(zhǔn)、一個高電壓輸入多工器和一個串行接口。每個 LTC6802-2 能夠在總輸入電壓高達(dá) 60V 的情況下測量 12 個串接電池的電壓。所有 12 個輸入通道上的電壓測量都能在 13ms 的時間之內(nèi)完成。

可以把多個 LTC6802-2 器件串聯(lián)起來，以監(jiān)視長串串接電池中每節(jié)電池的電壓。每個 LTC6802-2 具有一個可單獨尋址的串行接口，因而允許把多達(dá) 16 個 LTC6802-2 器件連接至一個控制處理器并同時運(yùn)作。

為了最大限度地降低功率，LTC6802-2 提供了一種測量模式，旨在監(jiān)視每節(jié)電池的過壓和欠壓條件。另外，該器件還提供了一種待機(jī)模式，以把電源電流減小至 50μA。

每個電池輸入均具有一個相關(guān)聯(lián)的 MOSFET 開關(guān)，用于對任何過充電電池進(jìn)行放電。

相關(guān)器件 LTC6802-1 提供了一個串行接口，從而可對多個 LTC6802-1 器件的串行端口進(jìn)行菊鏈?zhǔn)竭B接，而無需使用光耦合器或光隔離器。

立即下載LTC6802-2數(shù)據(jù)手冊：LTC6802-2-datasheet.pdf

設(shè)計要點：簡單的校準(zhǔn)電路最大限度地提高了鋰離子電池管理系統(tǒng)中的準(zhǔn)確度.pdf

芯片特點

可測量多達(dá) 12 個串聯(lián)鋰離子電池的電壓 (最大值為 60V)可堆疊式架構(gòu)實現(xiàn)了高電壓電池組的監(jiān)視可利用 4 位地址進(jìn)行單獨尋址0.25% 的最大總測量誤差可在 13ms 的時間里完成一個系統(tǒng)中所有電池的測量電量平衡：內(nèi)置無源電量平衡開關(guān)提供片外無源電量平衡具兩個熱敏電阻輸入和內(nèi)置溫度傳感器具數(shù)據(jù)包誤差檢驗功能的 1MHz 串行接口抗 EMI 的能力高具內(nèi)置噪聲濾波器的 ΔΣ 轉(zhuǎn)換器導(dǎo)線開路連接故障檢測低功率模式44 引腳 SSOP 封裝

技術(shù)文章：

LTC6802在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

電動汽車采用車載電池作為動力源。在車輛運(yùn)行中， 電池的正常使用是電動汽車能夠安全可靠行駛的重要保證。過度充電或過度放電均會對電池造成嚴(yán)重危害， 因此必需對電池組中的每節(jié)電池進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控。LTC6802是凌力爾特公司推出的一款高度集成的電池監(jiān)測芯片。LTC6802能同時監(jiān)測12節(jié)電池， 其外圍電路簡單， 在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用大大簡化了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)， 有效地降低了產(chǎn)品成本。同時， 其12位的高分辨率也保證了系統(tǒng)的精度要求。

用于混合動力/電動汽車的可靠鋰離子電池監(jiān)視系統(tǒng)

隨著 LTC6802電池監(jiān)視平臺的出現(xiàn)，高質(zhì)量鋰離子電池數(shù)據(jù)采集和電池平衡控制的成本和復(fù)雜性極大地降低。這個集成的解決方案極大地減少了器件數(shù)量，改善了固有的可靠性，并在最新的電池管理系統(tǒng)中緊湊地實現(xiàn)了豐富的功能。此外，保護(hù)機(jī)制的恰當(dāng)應(yīng)用可以在難以應(yīng)付的電動/混合動力汽車的高能量電源環(huán)境中提供可靠的運(yùn)作。

應(yīng)用問答：

請教ltc6802焊接

打算自己焊接電路先試試再出板子，所以問一下如果選擇貼片轉(zhuǎn)直插應(yīng)該怎么選

LTC6802-1級聯(lián)使用時通訊問題求教

LTC6802G—1一顆芯片單獨使用時，SPI通訊正常，電壓溫度配置等都能讀寫出，但是當(dāng)兩顆芯片級聯(lián)時，發(fā)送配置文件后底下那顆芯片沒有發(fā)送數(shù)據(jù)出 去

問大神ltc6802-1的SDO引腳配置問題

凌力爾特專家Horce答：需要在6802 側(cè)的SDO SCL等加上拉電阻。你可以參考一下我們的demoboard原理圖。可以少犯些錯誤

如果ltc6802-1不級聯(lián)

如果是單片ltc6802，VMODE TOS SDO 這三個引腳的連接怎么區(qū)分頂層中間層頂層

LTC6802-2級聯(lián)問題

調(diào)試兩片LTC6802-2的時候遇到點問題。只能讀到底層芯片的數(shù)據(jù)，讀不到頂層芯片的數(shù)據(jù)，讀出來都是255。

我用的LTC6802為什么在插拔時老燒

用LTC6802用來做12節(jié)太陽能電池組的電壓監(jiān)測器，它的C-~C12接到一個DB15的十三個針上，電池組引出十三根線接到DB15母頭，可是，經(jīng)常在兩個DB15對接時燒壞LTC6802，一直找不到原因，電路也是按DATASHEET設(shè)計的

LTC6802-2檢測電壓出現(xiàn)波動為什么

凌力爾特專家Jack：檢查電路是否正確，可參考官網(wǎng)上的LTC6802-2 demo板電路。順便問一下，單節(jié)電池電壓為什么會變化？一般電池組放電或充電，電池組電壓同時會有變化

關(guān)于用ltc6802或6803實現(xiàn)動力鋰電池組的數(shù)據(jù)采集

采集到了單體電壓，電池總電壓，電動汽車絕緣電阻 溫度還有主路電流等數(shù)據(jù)以后 用485通信給上位機(jī)顯示或者給汽車顯示頻顯示出來

請教LTC6802-2使用：上電后一直檢測不到Vref的3.075的基準(zhǔn)電

凌力爾特專家Jack：可以用示波器去看基準(zhǔn)電壓，用萬用表看到的0V應(yīng)該是測量間隙中Vref關(guān)掉了。另外，關(guān)于Vref電壓的配置，可以參考數(shù)據(jù)手冊Table 16中的CDC配置。不同的配置，可以用示波器看到不同的Vref波形，這與C和S的電阻無關(guān)。

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