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[導讀]有一種以碳納米管與銀納米線組成的紙電池,能做為可攜式裝置應用;研究人員并聲稱,該種新電池是可拋棄式的,也能根據(jù)不同裝置的需要制作成各種形狀。 研發(fā)該電池的美國

有一種以碳納米管與銀納米線組成的紙電池,能做為可攜式裝置應用;研究人員并聲稱,該種新電池是可拋棄式的,也能根據(jù)不同裝置的需要制作成各種形狀。

研發(fā)該電池的美國史丹佛大學(Stanford University)材料科學與工程系助理教授Yi Cui與其團隊,展示了可應用于包括超級電容(supercapacitors)到廉價電極

等各種電池零件的導電涂料;Cui表示,數(shù)年內(nèi)該技術就能導入商業(yè)化。

Cui表示:“紙現(xiàn)在能夠用以做為基板,制造功能性的導電電極”,其研究團隊所開發(fā)的導電紙,是以一種內(nèi)含碳納米管與銀納米線的特制納米墨水溶液來涂布;該種涂料會形成一維結構的薄膜,黏附在纖維狀的紙張表面。

史丹佛大學的博士后研究員Bing Hu用一種特制墨水涂布一般紙張,讓墨水內(nèi)的納米管沉積在紙張表面,制造出紙電池涂布過后的紙片會變成高導電性的儲電組件,研究人員充電之后將其用以啟動LED;該種電池能儲存一個電荷,優(yōu)于電容器,不過其每單位電流時間(current per unit of time)表現(xiàn)稍遜。

研究人員表示,由于其高表面體積比(surface-to-volume ratio),該種導電紙也能做為電動車的超級電容器使用;或是用以組成大型的儲電數(shù)組,在夜間儲存供

電網(wǎng)絡的過剩電力,然后在白天時將電力釋放出去重新分配。

而根據(jù)史丹佛研究人員的測試,該種紙電池能重復充放電達4萬次,表現(xiàn)是傳統(tǒng)鋰離子電池的10倍。

編輯:博子

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