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[導(dǎo)讀]目前各種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(例如內(nèi)燃機(jī)、混合電機(jī)和電動(dòng)電機(jī))的混合使用,以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的應(yīng)用和即將到來(lái)的無(wú)人駕駛時(shí)代的需求。同時(shí),對(duì)有助于改善車(chē)內(nèi)舒適度的手

目前各種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(例如內(nèi)燃機(jī)、混合電機(jī)和電動(dòng)電機(jī))的混合使用,以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的應(yīng)用和即將到來(lái)的無(wú)人駕駛時(shí)代的需求。同時(shí),對(duì)有助于改善車(chē)內(nèi)舒適度的手勢(shì)傳感器和LED 傳感器的需求也在明顯增長(zhǎng)。此外,隨著汽車(chē)中應(yīng)用的小型電機(jī)越來(lái)越多,智能座椅、后備箱和 HVAC 越來(lái)越需要實(shí)現(xiàn)電氣化和自動(dòng)化。全球向低碳能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)日趨明顯,促使傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)逐步向混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)變。

Melexis 重點(diǎn)關(guān)注三大趨勢(shì):

以零排放為目的的汽車(chē)電氣化

以交通零傷亡率為目標(biāo)的 ADAS 系統(tǒng)

提高汽車(chē)舒適度的個(gè)性化設(shè)計(jì)

我們的工程師重點(diǎn)關(guān)注動(dòng)力總成和底盤(pán)、車(chē)身以及安全系統(tǒng)的創(chuàng)新。針對(duì)這些領(lǐng)域開(kāi)發(fā)先進(jìn)的集成應(yīng)用和解決方案是我們的核心業(yè)務(wù)。此外,我們同時(shí)積極擴(kuò)展非汽車(chē)業(yè)務(wù)的市場(chǎng),努力將業(yè)務(wù)范圍延伸至二輪車(chē)、家庭與消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品、工業(yè)應(yīng)用和醫(yī)療保健等新應(yīng)用、新市場(chǎng)以及新領(lǐng)域。

8月1日, Melexis將在深圳凱賓斯基酒店舉辦“傳感技術(shù)助力未來(lái)發(fā)展”專(zhuān)題研討會(huì),屆時(shí)Melexis的專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師將為大家?guī)?lái)一場(chǎng)關(guān)于傳感器技術(shù)的交流盛會(huì)。

長(zhǎng)按二維碼報(bào)名

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磁性傳感器系列

采用Melexis Triaxis? 霍爾效應(yīng)傳感器專(zhuān)利技術(shù)的磁傳感器,通過(guò)非接觸式感測(cè)的方式,檢測(cè)運(yùn)動(dòng)軌跡、位置、速度及其感測(cè)電流。Triaxis傳感器還被廣泛應(yīng)用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)、測(cè)量電氣系統(tǒng)中的電流等系統(tǒng)。另外,Melexis的磁性霍爾鎖存開(kāi)關(guān)可以進(jìn)行非接觸式檢測(cè),取代傳統(tǒng)的尺寸大且價(jià)格昂貴的機(jī)械開(kāi)關(guān),適用于安全帶扣、制動(dòng)和離合器踏板等應(yīng)用??蛻?hù)采用可編程鎖存器和開(kāi)關(guān) IC,可以實(shí)現(xiàn)靈活設(shè)計(jì),制造更多終端產(chǎn)品。

 

 

壓力傳感器在汽車(chē)中的應(yīng)用

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)已有13個(gè)省級(jí)行政單位宣布提前開(kāi)始執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。Melexis提供豐富多樣的壓力傳感器系列產(chǎn)品,從直接放置在傳統(tǒng)汽油內(nèi)燃機(jī)油箱上的 50mbar 低壓傳感器到混合動(dòng)力汽車(chē)中使用的 700mbar 傳感器,幫助客戶(hù)應(yīng)對(duì)所有 OEM 廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要求。同時(shí),壓力傳感器對(duì)于汽車(chē)在舒適性與安全應(yīng)用領(lǐng)域在近幾年也會(huì)獲得如此巨大的提升,如適應(yīng)于座椅腰部按摩應(yīng)用的兼具可靠性和成本效益的解決方案。

嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案

采用專(zhuān)利的 TruSense? 技術(shù),Melexis 在智能電機(jī)驅(qū)動(dòng)器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了開(kāi)拓性的創(chuàng)新,提出了多種適用于水泵、油泵和強(qiáng)力風(fēng)扇的高性能解決方案,有效提升這些應(yīng)用的系統(tǒng)能效。在泵、鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇和定位執(zhí)行器模組中可以采用無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)。

TOF – 手勢(shì)識(shí)別和車(chē)內(nèi)安全狀況監(jiān)測(cè)

為完善用戶(hù)體驗(yàn),各系統(tǒng)需要更為直觀和自然的交互方式。接近傳感器尤其適用于檢測(cè)一個(gè)或多個(gè)區(qū)域中的外來(lái)物體及其位置,而 3D 飛行時(shí)間 (TOF) 檢測(cè)有助于實(shí)現(xiàn)完全非接觸式的人機(jī)交互。Melexis TOF 傳感器擁有極為強(qiáng)大的背光和日光過(guò)濾能力,可用于在車(chē)輛和工廠等嚴(yán)苛環(huán)境中識(shí)別 3D 物體。隨著自動(dòng)和半自動(dòng)駕駛車(chē)輛的不斷發(fā)展,如何將駕駛員從整個(gè)駕駛過(guò)程的其他操控中解放出來(lái)(如手勢(shì)識(shí)別)逐漸成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。Melexis的TOF 技術(shù)在此類(lèi)應(yīng)用中也發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

遠(yuǎn)紅外FIR溫度傳感器推進(jìn)家居智能化

Melexis的產(chǎn)品不僅著眼于汽車(chē)領(lǐng)域,舉例來(lái)說(shuō),Melexis的遠(yuǎn)紅外(FIR)熱傳感器陣列還廣泛應(yīng)用于非汽車(chē)領(lǐng)域,進(jìn)行非接觸式高精準(zhǔn)溫度檢測(cè)。在智能家電應(yīng)用如微波爐中,F(xiàn)IR傳感器可用于測(cè)量加熱食物的溫度。在樓宇自動(dòng)化、工業(yè)安全領(lǐng)域,F(xiàn)IR陣列傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度,進(jìn)行火災(zāi)預(yù)警。同時(shí),Melexis醫(yī)療精準(zhǔn)級(jí)別的溫度傳感器在智能穿戴領(lǐng)域有著卓越的優(yōu)勢(shì)。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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