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[導(dǎo)讀]目前各種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(例如內(nèi)燃機(jī)、混合電機(jī)和電動(dòng)電機(jī))的混合使用,以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的應(yīng)用和即將到來的無人駕駛時(shí)代的需求。同時(shí),對(duì)有助于改善車內(nèi)舒適度的手

目前各種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(例如內(nèi)燃機(jī)、混合電機(jī)和電動(dòng)電機(jī))的混合使用,以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的應(yīng)用和即將到來的無人駕駛時(shí)代的需求。同時(shí),對(duì)有助于改善車內(nèi)舒適度的手勢(shì)傳感器和LED 傳感器的需求也在明顯增長(zhǎng)。此外,隨著汽車中應(yīng)用的小型電機(jī)越來越多,智能座椅、后備箱和 HVAC 越來越需要實(shí)現(xiàn)電氣化和自動(dòng)化。全球向低碳能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)日趨明顯,促使傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車逐步向混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變。

Melexis 重點(diǎn)關(guān)注三大趨勢(shì):

以零排放為目的的汽車電氣化

以交通零傷亡率為目標(biāo)的 ADAS 系統(tǒng)

提高汽車舒適度的個(gè)性化設(shè)計(jì)

我們的工程師重點(diǎn)關(guān)注動(dòng)力總成和底盤、車身以及安全系統(tǒng)的創(chuàng)新。針對(duì)這些領(lǐng)域開發(fā)先進(jìn)的集成應(yīng)用和解決方案是我們的核心業(yè)務(wù)。此外,我們同時(shí)積極擴(kuò)展非汽車業(yè)務(wù)的市場(chǎng),努力將業(yè)務(wù)范圍延伸至二輪車、家庭與消費(fèi)類電子產(chǎn)品、工業(yè)應(yīng)用和醫(yī)療保健等新應(yīng)用、新市場(chǎng)以及新領(lǐng)域。

8月1日, Melexis將在深圳凱賓斯基酒店舉辦“傳感技術(shù)助力未來發(fā)展”專題研討會(huì),屆時(shí)Melexis的專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師將為大家?guī)硪粓?chǎng)關(guān)于傳感器技術(shù)的交流盛會(huì)。

長(zhǎng)按二維碼報(bào)名

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磁性傳感器系列

采用Melexis Triaxis? 霍爾效應(yīng)傳感器專利技術(shù)的磁傳感器,通過非接觸式感測(cè)的方式,檢測(cè)運(yùn)動(dòng)軌跡、位置、速度及其感測(cè)電流。Triaxis傳感器還被廣泛應(yīng)用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)、測(cè)量電氣系統(tǒng)中的電流等系統(tǒng)。另外,Melexis的磁性霍爾鎖存開關(guān)可以進(jìn)行非接觸式檢測(cè),取代傳統(tǒng)的尺寸大且價(jià)格昂貴的機(jī)械開關(guān),適用于安全帶扣、制動(dòng)和離合器踏板等應(yīng)用??蛻舨捎每删幊替i存器和開關(guān) IC,可以實(shí)現(xiàn)靈活設(shè)計(jì),制造更多終端產(chǎn)品。

 

 

壓力傳感器在汽車中的應(yīng)用

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)已有13個(gè)省級(jí)行政單位宣布提前開始執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。Melexis提供豐富多樣的壓力傳感器系列產(chǎn)品,從直接放置在傳統(tǒng)汽油內(nèi)燃機(jī)油箱上的 50mbar 低壓傳感器到混合動(dòng)力汽車中使用的 700mbar 傳感器,幫助客戶應(yīng)對(duì)所有 OEM 廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要求。同時(shí),壓力傳感器對(duì)于汽車在舒適性與安全應(yīng)用領(lǐng)域在近幾年也會(huì)獲得如此巨大的提升,如適應(yīng)于座椅腰部按摩應(yīng)用的兼具可靠性和成本效益的解決方案。

嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案

采用專利的 TruSense? 技術(shù),Melexis 在智能電機(jī)驅(qū)動(dòng)器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了開拓性的創(chuàng)新,提出了多種適用于水泵、油泵和強(qiáng)力風(fēng)扇的高性能解決方案,有效提升這些應(yīng)用的系統(tǒng)能效。在泵、鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇和定位執(zhí)行器模組中可以采用無刷直流 (BLDC) 電機(jī)。

TOF – 手勢(shì)識(shí)別和車內(nèi)安全狀況監(jiān)測(cè)

為完善用戶體驗(yàn),各系統(tǒng)需要更為直觀和自然的交互方式。接近傳感器尤其適用于檢測(cè)一個(gè)或多個(gè)區(qū)域中的外來物體及其位置,而 3D 飛行時(shí)間 (TOF) 檢測(cè)有助于實(shí)現(xiàn)完全非接觸式的人機(jī)交互。Melexis TOF 傳感器擁有極為強(qiáng)大的背光和日光過濾能力,可用于在車輛和工廠等嚴(yán)苛環(huán)境中識(shí)別 3D 物體。隨著自動(dòng)和半自動(dòng)駕駛車輛的不斷發(fā)展,如何將駕駛員從整個(gè)駕駛過程的其他操控中解放出來(如手勢(shì)識(shí)別)逐漸成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。Melexis的TOF 技術(shù)在此類應(yīng)用中也發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

遠(yuǎn)紅外FIR溫度傳感器推進(jìn)家居智能化

Melexis的產(chǎn)品不僅著眼于汽車領(lǐng)域,舉例來說,Melexis的遠(yuǎn)紅外(FIR)熱傳感器陣列還廣泛應(yīng)用于非汽車領(lǐng)域,進(jìn)行非接觸式高精準(zhǔn)溫度檢測(cè)。在智能家電應(yīng)用如微波爐中,F(xiàn)IR傳感器可用于測(cè)量加熱食物的溫度。在樓宇自動(dòng)化、工業(yè)安全領(lǐng)域,F(xiàn)IR陣列傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度,進(jìn)行火災(zāi)預(yù)警。同時(shí),Melexis醫(yī)療精準(zhǔn)級(jí)別的溫度傳感器在智能穿戴領(lǐng)域有著卓越的優(yōu)勢(shì)。

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關(guān)鍵字: 傳感器 電力系統(tǒng) AI數(shù)據(jù)中心

精密測(cè)溫里,誤差往往先出在采集方式,而不是被測(cè)對(duì)象本身。對(duì)電阻式溫度傳感器來說,自熱和量化鏈路常常比型號(hào)精度更早決定結(jié)果。

關(guān)鍵字: 傳感器 溫度傳感器 誤差

真實(shí)設(shè)備里的溫度通常沿?zé)嵩?、結(jié)構(gòu)件和氣流路徑形成梯度。若把溫度傳感器當(dāng)成“裝一個(gè)就夠”的部件,系統(tǒng)最容易失去的不是分辨率,而是對(duì)熱點(diǎn)和長(zhǎng)期漂移的判斷能力。

關(guān)鍵字: 傳感器 溫度傳感器 漂移校準(zhǔn)

溫度傳感器一旦走向總線化接入,重點(diǎn)就不再只是探頭本身,而是數(shù)字鏈路能否把讀數(shù)完整、按時(shí)送到控制器。對(duì)數(shù)字溫度傳感器來說,布線結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)換時(shí)序常常比標(biāo)稱精度更先決定系統(tǒng)表現(xiàn)。

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2026 年3月26日,中國(guó) – 意法半導(dǎo)體和 Leopard Imaging? 公司聯(lián)合推出了一款面向人形機(jī)器人和其他高級(jí)機(jī)器人系統(tǒng)的一體化多模視覺模塊。新模塊整合意法半導(dǎo)體的圖像傳感器、三維深度傳感器和運(yùn)動(dòng)傳感器與英...

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中國(guó),上?!?026年3月26日——低功耗可編程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,萊迪思半導(dǎo)體(NASDAQ: LSCC)今日宣布正式加入英偉達(dá)(NVIDIA) Halos AI系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室生態(tài)體系。該實(shí)驗(yàn)室是首個(gè)獲得美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)認(rèn)...

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2026 年 3 月 25日,中國(guó) – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(紐約證券交易所代碼:STM) 宣布,將其完善的先進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)品組合加入兼容英偉達(dá)Holoscan Sensor Bridge...

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具有高精度、卓越的相位偏移性能與高頻帶寬

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從 Arduino 到 Zephyr,從 TinyML 到邊緣人工智能——在 NU40 DK 上完成所有開發(fā)、測(cè)試和擴(kuò)展工作。

關(guān)鍵字: Arduino 傳感器 nRF52840 邊緣人工智能
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