把頭腦中瘋狂的想法付諸實踐，完成前人沒有過的壯舉，發(fā)明家就是這樣的一群人。在瘋狂創(chuàng)造的同時，他們也伴隨著風險，甚至有時侯需要付出生命的代價。今天蛋蛋姐就給大家盤點一下被自己的發(fā)明害死的那些科學家，其中有些人堪稱人類文明歷史中的璀璨明星，有些人的發(fā)明則被證明是瘋狂的臆想。

輪轉印刷機：卡住了自己腿

1867年4月3日，美國發(fā)明家威廉姆·布洛克——1863年發(fā)明的輪轉印刷機憑借出色的速度和效率幫助印刷業(yè)發(fā)生革命性變化——對其發(fā)明的一款新型印刷機進行改進。在試圖將傳送帶放上滑輪時，他的腿被卡在印刷機里，造成重傷。幾天后，傷口處出現壞疽。4月12日，布洛克在賓夕法尼亞州匹茲堡接受截肢手術時死亡。

發(fā)明呼吸器：缺氧死亡

1772年，法國人希厄爾·弗萊米奈特發(fā)明了可用于潛水的循環(huán)式再呼吸器，讓呼出的氣體實現循環(huán)。這是世界上第一個自持呼吸裝置。不幸的是，弗萊米奈特的裝置存在缺陷。在戴著自己發(fā)明的呼吸器潛入水下20分鐘后，他最終因為缺氧死亡。

可穿戴式降落傘：不幸摔死

1912年2月4日，奧地利出生的法國裁縫、發(fā)明家和降落傘運動先驅弗蘭茲·瑞切特從埃菲爾鐵塔上縱身躍下，測試他設計的可穿戴式降落傘。盡管好友和觀眾一再勸阻，瑞切特還是堅持己見，最后從埃菲爾鐵塔跳下。不幸的是，降落傘沒有打開，瑞切特為自己的此次冒險付出了生命代價。

酒精動力火箭車：爆炸送命

1930年5月17日，奧地利火箭先驅馬克斯·瓦里爾在柏林測試他發(fā)明的酒精動力火箭車時因發(fā)生事故不幸身亡。1928年和1929年，瓦里爾與德國人弗里茨·馮·奧珀爾合作，制造了大量火箭動力汽車和飛機。上世紀20年代末，他開始將精力集中到研制采用液體燃料的火箭上。1930年1月25日，他在海蘭特工廠首次對液體燃料進行測試并取得成功。

吸震桶：不治身亡

卡雷爾·蘇塞克是加拿大職業(yè)特技演員，發(fā)明了所謂的吸震桶。1895年1月19日，蘇塞克說服一家公司為他提供資金，幫助他在得克薩斯州的休斯敦巨蛋體育館進行吸震桶特技表演。巨蛋體育館建有一個瀑布，高55米，也就是蘇塞克的表演之處。不幸的是，蘇塞克并沒有落到下方的水池，而后重重砸向地面，第二天便不治身亡。

伏萊庫II號飛機：墜機身亡

1913年9月13日，羅馬尼亞工程師、發(fā)明家和飛機制造者奧雷爾·伏萊庫在駕駛自己制造的飛機“伏萊庫II”號飛越喀爾巴阡山脈時墜機身亡。伏萊庫進行此次飛行旨在成為世界上第一個飛越喀爾巴阡山脈的人。1912年，伏萊庫憑借精準的降落、投擲和環(huán)繞柱子飛行在阿斯佩恩航展上獲得一系列獎項。

氧氣再呼吸器：吸入純氧身亡

1876年，英國人亨利·弗萊斯發(fā)明了一種閉路氧氣再呼吸器，采用的是壓縮氧氣，而不是壓縮空氣。他的發(fā)明最初用于修理一艘被水淹沒的船只的鐵門。后來，他決定戴著自己的發(fā)明潛水，深度達到9米。不幸的是，弗萊斯最終因吸入純氧身亡。在壓力下氧氣對人體而言變成了毒氣。

手工潛艇：沉入水底

1863年10月15日，40歲的同盟國輪機工程師賀拉斯·勞森·漢利死于自己發(fā)明的手工潛艇之手，尸體沉入美國南卡羅來納州查爾斯頓港。

熱氣球：爆炸身亡

1785年6月15日，法國化學家和物理教授、首批航空先驅者之一的讓·弗拉西斯·皮拉特·德羅茲爾因所乘坐的熱氣球突然膨脹并發(fā)生爆炸死亡。當時，熱氣球的氣囊并沒有起火，最后墜落加萊海峽的維姆勒附近。德羅茲爾的此次飛行旨在飛越英吉利海峽。

懸掛式滑翔機：墜落不治身亡

1896年8月10日，德國航空先驅奧托·李林塔爾在德國萊希諾地區(qū)測試他發(fā)明的懸掛式滑翔機。最初幾次試飛均取得成功，飛行距離達到250米。在第4次飛行過程中，李林塔爾的滑翔機發(fā)生故障。他不停擺動身體，試圖調整滑翔機的高度，但最終失敗，最后從距地面15米的高度墜落，摔成重傷不治身亡。

人類的科學史上總會有犧牲者，也正是因為他們腦洞大開和超出常規(guī)的發(fā)明，才讓我們的生活變得更加美好，或許他們不會青史留名，但卻仍然值得我們尊敬。