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[導(dǎo)讀]央視新聞《中國有我》欄目近日又特別報道了快遞小哥汪勤金,同樣有著傳奇的經(jīng)歷,5年時間從一名穿越大街小巷的普通快遞員,變成了翱翔藍(lán)天的飛行員。

央視新聞《中國有我》欄目近日又特別報道了快遞小哥汪勤金,同樣有著傳奇的經(jīng)歷,5年時間從一名穿越大街小巷的普通快遞員,變成了翱翔藍(lán)天的飛行員。

根據(jù)報道,汪勤金來自江西省樂平市,剛剛步入而立之年,太原科技大學(xué)法學(xué)經(jīng)濟學(xué)雙學(xué)位,家庭很普通,父母都是農(nóng)民。

2009年大學(xué)畢業(yè)后,他和同學(xué)一起闖蕩深圳,加入順豐做快遞倉管,八個月后公司內(nèi)部招飛,就決定試一試。

小汪屬于公司順豐招募的第二批飛行員,不過也是內(nèi)部招飛、自主培養(yǎng)的第一批飛行員,屬于大改駕,即在普通高校中招收大學(xué)生改飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生。

由于英文基礎(chǔ)非常薄弱,對飛機系統(tǒng)的認(rèn)知幾乎為零,包括小汪在內(nèi)都先被送往沈陽航空航天大學(xué)學(xué)習(xí)飛行理論知識、惡補英語,并學(xué)習(xí)機型理論、備考雅思、鍛煉體能,后來又去了美國aerosim航校,一年后順利完成訓(xùn)練并陸續(xù)回國工作。

五年間,小汪已經(jīng)飛行了2000多小時,運送快遞近1.7萬噸,同事評價其對飛行工作非常專注,認(rèn)真、踏實、嚴(yán)謹(jǐn)這些飛行員必備的特質(zhì)在他身上得到了很好的體現(xiàn)。

如今,小汪已經(jīng)成家立業(yè),工作之外也非常顧家,夜航飛行員多半需要過晝夜顛倒的“歐洲時間”,格外珍惜與家人相處的時光。

順豐目前有近400名飛行員(含社招),像小汪這樣通過內(nèi)部選拔培養(yǎng)起來的只有大約10人,可以說是萬里挑一。

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