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[導讀] 3D 打印技術(shù)我們并不陌生,它已經(jīng)用在了很多行業(yè);不過在要求嚴格的飛機制造業(yè)也能實現(xiàn),那就是個很大的技術(shù)突破。來自 Airbus 的設(shè)計師 Bastian Schafer 和公司的其它設(shè)計師一起合作打造了一種概念型飛機,這種飛機

 

3D 打印技術(shù)我們并不陌生,它已經(jīng)用在了很多行業(yè);不過在要求嚴格的飛機制造業(yè)也能實現(xiàn),那就是個很大的技術(shù)突破。來自 Airbus 的設(shè)計師 Bastian Schafer 和公司的其它設(shè)計師一起合作打造了一種概念型飛機,這種飛機的部件可以用 3D 打印來實現(xiàn),不過要等到 2050 年才能達成目標。要知道現(xiàn)在的很多 3D 打印機只能打出比較小的部件,比如軸承等;而飛機是龐然大物,未來將會有機庫那么大的打印機,約 80×80 米的體積,Schafer 提到可以實現(xiàn)。另外,他還指出 3D 打印不僅可以大幅縮減成本,對比傳統(tǒng)工藝打造出來的部件,3D 技術(shù)造就的還會輕 65%。

同時,他們還發(fā)布了一個概念飛機的影片說明,可以看到這款飛機用到了很多新的技術(shù)。比如透明的飛機側(cè)邊墻,可以讓你直接查看下方的景色,還能輔助顯示標志性地標;百分百可以回收利用的機艙,獨特的座椅可以吸收乘客身體產(chǎn)生的熱量并加以利用。跳轉(zhuǎn)有一段視頻,可以讓你有更具體的認識。

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