在超級(jí)App和輕應(yīng)用的時(shí)代，看待“支付寶對(duì)手”的視角已經(jīng)變了。

對(duì)于曾經(jīng)無往而不勝的支付寶來說，對(duì)手出現(xiàn)了。

9月中旬，北京的用戶在地鐵站里發(fā)現(xiàn)，在一個(gè)名為“友寶”的自助售賣機(jī)上，通過微信支付的方式，只需掃描商品二維碼，就能以1元的超低價(jià)格買到任意一款飲料。

“掃碼即購物”這個(gè)微小簡單的動(dòng)作背后，主要釋放的信息有兩個(gè)，一是構(gòu)建并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)理想的購物場(chǎng)景：消費(fèi)者只需要利用碎片化時(shí)間，即可高效地完成購買行為，讓有二維碼的地方就成為一個(gè)賣場(chǎng);二是在支付這件事上，微信迂回過來了。

在10月中旬的支付寶開放日上，阿里小微國內(nèi)事業(yè)群總裁樊治銘做了這樣一個(gè)開場(chǎng)白：“我想問一下，在座的裝了支付寶錢包的人舉個(gè)手——看來我們的裝機(jī)量還是沒有微信多，這也是我們下一步努力的方向。”簡單的兩句話頗值得玩味，微信在支付寶眼中的位置不言自明。

其實(shí)從功能層面看，支付寶的對(duì)手本應(yīng)該是“財(cái)付通們”。但是就像馬云的某個(gè)比喻一樣，無論是用戶數(shù)量還是市場(chǎng)份額，支付寶的“價(jià)值呈現(xiàn)”一直完勝其他第三方支付公司，是“拿著望遠(yuǎn)鏡都看不到對(duì)手”的決定性力量。

但是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)世界里，每個(gè)人手里都拿著一個(gè)手機(jī)，它會(huì)分享用戶的碎片時(shí)間。當(dāng)下以微信為代表的超級(jí)App誕生，和勢(shì)不可當(dāng)?shù)妮p應(yīng)用模式，正在構(gòu)建更簡單更好的應(yīng)用場(chǎng)景和用戶體驗(yàn)。它們開始用“另一種競爭”的方式，動(dòng)搖曾經(jīng)在PC時(shí)代種種固若金湯的形態(tài)，比如支付。

超級(jí)App帶來了什么?

將財(cái)付通和支付寶橫向?qū)Ρ鹊姆绞狡鋵?shí)稍顯粗糙，二者之于背后大公司的意義本不相同：從先天的電商屬性出發(fā)，支付寶是最重要的環(huán)節(jié)之一，尤其在移動(dòng)端產(chǎn)品——支付寶錢包誕生之后，它甚至在某種意義上是一個(gè)入口。而財(cái)付通在騰訊的組織架構(gòu)里已經(jīng)全面下沉成底層工具，為關(guān)系鏈服務(wù)。

然而正是這種下沉，借助微信這個(gè)打通了支付功能的超級(jí)App，使得相比獨(dú)立于阿里體系而“獨(dú)當(dāng)一面”的支付寶來說，“看不見的”財(cái)付通開始在支付市場(chǎng)攪動(dòng)一池春水。

互聯(lián)網(wǎng)格局從來瞬息萬變。盡管以第二的位置占領(lǐng)第三方支付市場(chǎng)20%份額，財(cái)付通在PC端的拓展空間仍然有限，卻未必沒有翻盤的機(jī)會(huì)，而這個(gè)機(jī)會(huì)，正是來自微信的大平臺(tái)。

如果說支付寶是一個(gè)支付金融產(chǎn)品，那么微信正在成為重要的支付通道——何況通道的另一端還連著財(cái)付通。微信相當(dāng)于用財(cái)付通打底，但將“支付”環(huán)節(jié)前置，才是這個(gè)對(duì)手的高明之處。

眼下，微信在基于商品、基于吃喝玩樂等等的支付場(chǎng)景無孔不入。財(cái)付通總經(jīng)理賴智明曾表示，“O2O微支付”將依托微信和微生活，把財(cái)付通新型的移動(dòng)支付模式慢慢融入到用戶日常生活的支付場(chǎng)景。

來看看微信支付還在做什么：以游戲、表情、會(huì)員費(fèi)等小額支付嵌入，形成用戶的微支付習(xí)慣;和航空公司的微信公關(guān)賬號(hào)合作，隨時(shí)完成購票交易;和視頻網(wǎng)站打通，實(shí)現(xiàn)家庭娛樂付費(fèi)模式;當(dāng)然還和本家易迅打通了移動(dòng)電商支付等等。在微信里，支付更像一個(gè)隨需出現(xiàn)的后臺(tái)輕功能。

在支付層面，現(xiàn)金為什么無處不在?因?yàn)樗梢愿采w幾乎所有應(yīng)用場(chǎng)景，只要有“現(xiàn)金”就可以觸達(dá)。而微信支付正在不動(dòng)聲色地滲透進(jìn)生活的角落。這些所到之處，同樣是支付寶渴望的應(yīng)用場(chǎng)景。

再回過頭來看支付。曾經(jīng)的互聯(lián)網(wǎng)支付，一直在“工具性”層面存在。但就像以前的郵件是一個(gè)功能，后來郵箱功能演變成為一個(gè)底層設(shè)施。當(dāng)支付也從一個(gè)“器官”變成一種“基因”，應(yīng)用場(chǎng)景的優(yōu)先級(jí)顯然要比工具本身重要。

微信支付的挑戰(zhàn)為支付寶帶來一個(gè)必須面對(duì)的課題：當(dāng)一個(gè)超級(jí)App足夠強(qiáng)大，支付場(chǎng)景足夠順暢的時(shí)候，還需要連接支付寶嗎?加上支付寶得益于“銀行在線業(yè)務(wù)的落后”而快速崛起的時(shí)間窗口正在消失。只要銀行開放安全的接口給外部平臺(tái)，支付過程會(huì)越來越被簡化。便利性將是標(biāo)配，即使沒有支付工具。

微信支付的出現(xiàn)似乎開始動(dòng)搖支付寶作為“工具”的必要性。本不在同一頻率上的雙方，開始了“另外一種競爭”。

這些擁有龐大用戶數(shù)的超級(jí)App，加以大勢(shì)所趨的輕應(yīng)用，將有足夠的能力更有效地解決應(yīng)用和服務(wù)與移動(dòng)用戶需求對(duì)接的問題。又或者說，用戶需要的只是服務(wù)，他們并不在乎具體的實(shí)現(xiàn)形式是什么。

這也就意味著，支付寶未來作為一個(gè)通用的工具有點(diǎn)危險(xiǎn)。超級(jí)App對(duì)支付能力的隱性嵌入，勢(shì)必會(huì)造成支付市場(chǎng)的切分。而在這個(gè)過程中，可能沒有誰會(huì)消失，但難免面臨殘酷的價(jià)值降級(jí)。

支付寶的反擊

事實(shí)上，以二維碼為起點(diǎn)開啟O2O支付的每一步，支付寶并沒有錯(cuò)過。比如支付寶與“友寶”在內(nèi)的十一大售貨機(jī)運(yùn)營商達(dá)成合作，用戶可以隨時(shí)使用支付寶錢包購買售貨機(jī)內(nèi)商品;與300家線下餐飲商戶達(dá)成手機(jī)支付合作等等。

但是支付市場(chǎng)被切分被想象得快，不久前京東在移動(dòng)端與微信和支付寶雙雙終止合作，自身的支付體系似乎如箭在弦;新浪和百度也在最近獲得了第三方支付牌照;而行業(yè)內(nèi)關(guān)于360和迅雷等公司涉足安全支付領(lǐng)域的消息一直不絕于耳。

在如此的外部格局下，又面對(duì)來自微信支付的競爭，支付寶該怎么辦?

10月，支付寶發(fā)布了全新的支付寶錢包7.6版本。增加了情感轉(zhuǎn)賬、離線支付、公眾服務(wù)平臺(tái)等全新功能。

對(duì)于搶占用戶在地鐵里自動(dòng)售貨機(jī)旁的支付場(chǎng)景，支付寶錢包以離線支付技術(shù)直面挑戰(zhàn)。“我們都知道地鐵里是沒有網(wǎng)絡(luò)的，二維碼沒有網(wǎng)絡(luò)沒有辦法完成支付。支付寶當(dāng)面付的聲波離線技術(shù)可以讓無網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候也能把錢付出去。”樊治銘說，離線支付將會(huì)給現(xiàn)有的支付格局帶來很大的變化。

最不可小覷的變化就是在支付寶錢包內(nèi)疊加的“公眾賬號(hào)”平臺(tái)。據(jù)了解，首批合作賬號(hào)已接入包括中信、平安等10多家銀行，為所有用戶提供賬號(hào)查詢等服務(wù);電信、移動(dòng)、聯(lián)通三大運(yùn)營商也完成接入，用戶可以通過在公眾服務(wù)內(nèi)選擇指令，使用賬單查詢、變更手機(jī)業(yè)務(wù)等服務(wù);還有麥當(dāng)勞、星巴克、掛號(hào)網(wǎng)等一批應(yīng)用入駐公眾賬號(hào)平臺(tái)。

為什么支付寶要做公眾賬號(hào)?這個(gè)“防御動(dòng)作”背后的邏輯不難理解：一旦公眾賬號(hào)與用戶的交易瓶頸被打通，企業(yè)賬號(hào)就會(huì)從單純的客戶服務(wù)和信息溝通局限中跳脫出來，可想象空間很大，這也是很多公眾賬號(hào)接入微信的原因。

在微信上，航空企業(yè)都非?；钴S，用戶在任何時(shí)間空間只要打開微信，查一下就可以直接完成付款。這樣的體驗(yàn)很容易黏住用戶。據(jù)說南航為了推廣微信售票渠道，推出微信特惠機(jī)票，凡是在微信公眾平臺(tái)上購買的機(jī)票，將比南航官網(wǎng)和手機(jī)APP優(yōu)惠6%。

對(duì)支付寶來說，這種打通輕而易舉。而這個(gè)群體，正是支付寶想要的抓住和帶動(dòng)起來的人。據(jù)記者了解，在與首批用戶的前提洽談中，支付寶已經(jīng)提供了可以打通支付的合作模式，并針對(duì)不同行業(yè)的公眾賬號(hào)，提供了個(gè)性化的解決方案。

以航班管家為例，用戶只能查詢但不能帶來大量的回報(bào)。如果支付寶幾億的用戶全部在錢包上面應(yīng)用的話，支付寶完全可以將這些用戶開放給航班管家，讓購買流程從下單直到取票只需要5秒鐘，用戶就會(huì)感受到便利。

信息溝通重要還是擁有一個(gè)錢包重要?這恐怕是個(gè)偽問題。其實(shí)支付寶的戰(zhàn)略是要做一個(gè)移動(dòng)金融的開放平臺(tái)。如何利用用戶的真實(shí)ID信息共享、比其他平臺(tái)更高的支付轉(zhuǎn)化率、以及后臺(tái)大數(shù)據(jù)分析等讓用戶獲得更多的價(jià)值，是支付寶反擊的當(dāng)務(wù)之急。

當(dāng)然，就像微信將支付前置是借助財(cái)付通的力量一樣，面對(duì)無處不在的超級(jí)App們，未來的競爭只靠在單一的產(chǎn)品抗衡勢(shì)必單薄。支付寶或許該思考的，還有如何合縱連橫，反過來借助阿里大集團(tuán)的龐大資源及各個(gè)業(yè)務(wù)線整合出擊。

迄今為止，支付寶仍然是國內(nèi)最知名最優(yōu)秀的支付工具，支付寶錢包仍然是一個(gè)功能強(qiáng)大的殺手級(jí)應(yīng)用，尤其是在余額寶線上之后，不僅拉開了互聯(lián)網(wǎng)金融的大幕，移動(dòng)理財(cái)帶來的龐大效應(yīng)也讓無數(shù)公司難以企及。

如果互聯(lián)網(wǎng)5年一個(gè)波峰，PC時(shí)代的格局支付寶無疑將持續(xù)霸主之位。但是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的變化速率下，再過3年，完全有可能是另外一個(gè)結(jié)果。

無論如何，面對(duì)今天的微信們，支付寶的用戶價(jià)值擴(kuò)展必須快馬加鞭了。