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[導(dǎo)讀]記者近日試乘了廣州市內(nèi)的多條路“WiFi公交”,體驗了邊擠公交邊玩WIF I的生活。從天河客運站、粵墾路到體育東路再到東山口,記者先后搭乘54路、B 11路、813路公交車,幾輛公交車內(nèi)均有都有WiFi信號,其中

記者近日試乘了廣州市內(nèi)的多條路“WiFi公交”,體驗了邊擠公交邊玩WIF I的生活。

從天河客運站、粵墾路到體育東路再到東山口,記者先后搭乘54路、B 11路、813路公交車,幾輛公交車內(nèi)均有都有WiFi信號,其中一個名為“ShanLink”的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個車廂。

而這些車內(nèi)都會明顯張貼六七張橙色“WiFi覆蓋”標(biāo)識。

WiFi免費公交主要從08年3G網(wǎng)絡(luò)開始商用后流行,例如歐美、香港等地都就早有普及,早前我們報道過香港機(jī)場大巴在08年即投入20臺車免費提供車載無線上網(wǎng)業(yè)務(wù)。時至今日,我們終于也能在內(nèi)地享受這項服務(wù)了。

免費WI-FI背后是3G,4G技術(shù)的成長

車上的用戶雖然是用WIFI接入互聯(lián)網(wǎng),但信息來自車內(nèi)安裝的一臺3G/4G CPE轉(zhuǎn)WiFi熱點設(shè)備,它把接收到的3G/4G網(wǎng)絡(luò)信號轉(zhuǎn)換成普通WIFI供車上乘客使用。所以當(dāng)在車輛在經(jīng)過隧道等手機(jī)信號不好的區(qū)域時,上網(wǎng)速度也會受到影響。

目前廣州將在2013年首先實現(xiàn)全國第一個TD-LTE網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的城市,借助國產(chǎn)4G 車載終端將為更多的用戶提供4G轉(zhuǎn)WIFI服務(wù)。

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