互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計之初，是遵循簡單之美的，美麗的“小蠻腰”曾為全世界的網(wǎng)絡(luò)工程師所津津樂道。時至今日，其協(xié)議越來越復(fù)雜，體系架構(gòu)越來越龐大，積重難返的互聯(lián)網(wǎng)已如同一輛超載的列車，艱難前行。如今再遭遇“窄管道”，恐怕是這列時代之車不可承受之重。

寬帶美國、寬帶中國，信息時代的“列車”要求加速，2012年初，工信部提出年內(nèi)將實現(xiàn)寬帶中國計劃，各大運營商紛紛承諾提速，目前正逐一兌現(xiàn)中。然而，我們發(fā)現(xiàn)，各大運營商都僅在各自的網(wǎng)絡(luò)中承諾，彼此之間的互連管道卻是“瓶頸”依舊。

互通的問題，由來已久，回想上世紀90年代中，互聯(lián)網(wǎng)剛剛在國內(nèi)興起，當(dāng)時教育網(wǎng)和電信網(wǎng)互訪，需到美國繞一圈才行，后在相關(guān)國家領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)心下，終于協(xié)調(diào)開通了一條2M的互通線路。如今提速，這一問題更加引人注目。僅看電信與聯(lián)通之間的互連帶寬占其國際出口不到四分之一，就可想像這一問題的嚴重性。

互聯(lián)網(wǎng)的最偉大精神就是開放。國際互聯(lián)網(wǎng)的連通，市場經(jīng)濟是通行法則，但開放精神仍存。互聯(lián)網(wǎng)大國，如美國，根據(jù)流量和用戶規(guī)模，通過市場經(jīng)濟的準則進行網(wǎng)間互連，即便如此，美國的相關(guān)法律，都謹慎地遵循開放的準則，保護消費者的利益，在其網(wǎng)間結(jié)算中，有秉承開放準則的對等互聯(lián)與穿透互聯(lián)，即使是付費對等互聯(lián)，也嚴格控制運營商不能追求高額利潤。

互聯(lián)互通并不成為美國民眾的困擾，原因在于其開放和充分競爭，以及監(jiān)管體系的完善。

惟有包容與開放才有大發(fā)展。國內(nèi)互聯(lián)互通的現(xiàn)狀卻正在影響多數(shù)消費者的利益。與電信聯(lián)通之間的網(wǎng)民體驗一樣，教育網(wǎng)師生體驗差的原因，就在于教育網(wǎng)與電信等之間的互通管道還存在嚴重的瓶頸。

互聯(lián)互通問題已經(jīng)到了必須解決的關(guān)口。

國家主席胡錦濤于近日召開的全國科技大會上指出，“到2020年，創(chuàng)新環(huán)境更加優(yōu)化，創(chuàng)新效益大幅提高，創(chuàng)新人才競相涌現(xiàn)，全民科學(xué)素質(zhì)普遍提高，科技支撐引領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展能力大幅提升，進入創(chuàng)新型國家行列。”教育信息化是教育現(xiàn)代化的核心價值體現(xiàn)，利用先進的互聯(lián)網(wǎng)，高校正在孕育最為活躍的創(chuàng)新人才。而如今的高校創(chuàng)新環(huán)境，卻止步于互聯(lián)互通，這顯然不符合國家戰(zhàn)略發(fā)展的要求。

沒有開放，沒有互通，互聯(lián)網(wǎng)根本不會有今天的繁榮。保護消費者權(quán)利，促進公平競爭，保證互聯(lián)網(wǎng)的完整性，才能實現(xiàn)真正意義上的寬帶中國，為創(chuàng)新型國家奠定堅實的基礎(chǔ)。

“我家大門常打開，開放懷抱等你”，拋棄小門縫，打開藩籬，寬帶中國呼喚開放的互聯(lián)網(wǎng)精神與法則回歸。