據(jù)外媒報(bào)道，SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)昨天宣布，兩名神秘的太空游客交納了“巨額定金”，他們將繞月飛行一周時(shí)間。馬斯克沒有披露兩名客戶的更多資料，以及他們繞月之旅的費(fèi)用。外界要猜測載人太空飛行的費(fèi)用很困難。

這是因?yàn)檩d人太空飛行牽涉很多因素。有些成本是顯而易見的：飛船、火箭和燃料;有些成本不太明顯，但也不少：訓(xùn)練宇航員所需的時(shí)間和設(shè)備，發(fā)射臺的建設(shè)維護(hù)，地面的任務(wù)控制人員，發(fā)生意外時(shí)的救援計(jì)劃。

美國宇航局發(fā)言人丹尼爾·胡(DanielHuot)表示，“這是一個(gè)復(fù)雜的問題，載人太空飛行的成本絕非僅僅只是‘把人發(fā)射到太空’的成本。”

雖然馬斯克沒有披露環(huán)月之旅的確切價(jià)格，但他說價(jià)格與向國際空間站發(fā)射載人飛船基本相當(dāng)，或略高于后者。SpaceX沒有應(yīng)媒體要求披露具體價(jià)格。

目前美國航天員乘坐俄羅斯聯(lián)盟號往返國際空間站的票價(jià)約為人民幣5.57億元，美國宇航局最近“批量”購買的5張票略便宜些，合每張票約人民幣5.14億元。美國宇航局另外一名發(fā)言人凱瑟琳·漢布爾頓(KathrynHambleton)在一封電子郵件中表示，聯(lián)盟號往返國際空間站的票價(jià)包含：訓(xùn)練操作飛船，使用發(fā)射臺和發(fā)射支持服務(wù)，飛行控制、對接和脫離服務(wù)，飛行途中的空氣、消耗品和生命保障，發(fā)射和在軌期間的備用緊急救援服務(wù)，發(fā)射后的醫(yī)療服務(wù)等。

美國宇航局依靠俄羅斯航天局向國際空間站運(yùn)送航天員的原因是，自2011年航天飛機(jī)項(xiàng)目中止后，美國宇航局已經(jīng)沒有載人太空飛船。美國宇航局希望，通過與SpaceX和波音等公司合作，向國際空間站運(yùn)送航天員的價(jià)格會下跌。

美國宇航局估計(jì)，SpaceX龍飛船和波音CST-100星際飛機(jī)往返國際空間站的票價(jià)約為人民幣3.99億元。波音和SpaceX未就此置評。

但是，國際空間站距離地球約220英里(354公里)。馬斯克昨天表示，SpaceX飛船環(huán)月之旅飛行距離約為30萬-40萬英里(48萬-64萬公里)。目前尚不清楚馬斯克這一數(shù)據(jù)是怎么得來的，月球與地球最接近時(shí)兩者之間距離約為225623英里(363105公里)。

如此長的太空旅程要價(jià)多少?負(fù)責(zé)為俄羅斯航天局安排個(gè)人太空游的旅行公司SpaceAdventures表示，價(jià)格將比國際空間站游高不止一倍：約人民幣12.03億元。SpaceAdventures已經(jīng)安排7名游客到國際空間站旅游，計(jì)劃2020年安排游客環(huán)月旅游。

Space Adventures在一封電子郵件中表示，“我們現(xiàn)在無法給出確切數(shù)字，因?yàn)檫@其中涉及諸多變量，其中包括目的地、所使用的飛船、停留時(shí)間等。”