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[導(dǎo)讀]昨日晚間,英特爾和以色列科技公司Mobileye今日聯(lián)合宣布,雙方已達(dá)成最終的收購協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,英特爾一子公司將以每股63.54美元的現(xiàn)金收購Mobileye全部已發(fā)行流通股。

昨日晚間,英特爾和以色列科技公司Mobileye今日聯(lián)合宣布,雙方已達(dá)成最終的收購協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,英特爾一子公司將以每股63.54美元的現(xiàn)金收購Mobileye全部已發(fā)行流通股。

基于該交易,Mobileye的股本價值為153億美元,企業(yè)價值為147億美元。雙方表示,該收購交易將加速汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,強(qiáng)化英特爾在自動駕駛汽車領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)供應(yīng)商的地位。英特爾預(yù)計,2020年自動駕駛汽車每天可產(chǎn)生4000GB的數(shù)據(jù),2030年全球車輛系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和服務(wù)市場的規(guī)模將達(dá)到700億美元。

交易完成后,Mobileye將與英特爾的自動駕駛事業(yè)部(ADG)合并,形成新的自動駕駛部門。該部門總部將位于以色列,由Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼首席技術(shù)官阿姆儂·沙書亞(Amnon Shashua)領(lǐng)導(dǎo)。

新部門將支持兩家公司當(dāng)前的制造項目,并致力于與汽車OEM廠商、一線供應(yīng)商和半導(dǎo)體公司合作,開發(fā)先進(jìn)的汽車輔助駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛系統(tǒng)。

英特爾表示,該交易完成后,將立即推動公司每股攤薄收益和自由現(xiàn)金流增長。英特爾計劃利用手中的現(xiàn)金來資助這筆交易。該交易有望在未來9個月內(nèi)完成,目前已經(jīng)得到了Mobileye和英特爾董事會的批準(zhǔn),但仍有待監(jiān)管部門的審查。

與英特爾有過合作

Mobileye是以色列一家知名的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商,其提供的算法和計算機(jī)芯片能夠根據(jù)圖像(由汽車上的攝像頭拍攝)來預(yù)測潛在的碰撞事故。Mobileye已經(jīng)表示,公司將來將重點研發(fā)全自動駕駛系統(tǒng)。

Mobileye與英特爾之前有過合作。去年7月,Mobileye宣布將與寶馬和英特爾合作,計劃在2021年實現(xiàn)高度自動駕駛車輛和全自動駕駛車輛量產(chǎn)。

特斯拉Autopilot供應(yīng)商

Mobileye當(dāng)前還是特斯拉Autopilot半自動駕駛系統(tǒng)提供商,但Mobileye去年7月已經(jīng)表示,將不再為特斯拉Autopilot提供技術(shù)支持。

Mobileye并未透露與特斯拉的當(dāng)前合約何時結(jié)束,但Mobileye將于2018年發(fā)布新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)EyeQ4。

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