當你在上班高峰時段碰到紅燈頻頻向你招手，最終導致你沒能及時趕到公司打上卡，你會不會心起怨念呢？在十字路口看到紅燈確實讓人心煩，但它的作用也是不可忽視的：它能規(guī)范道路秩序，拯救生命。

不過傳統(tǒng)的紅綠燈在防止車禍發(fā)生上已經(jīng)日顯心力不足，于是最近美國加州的馬里斯維爾開始測試一項新型的自動化系統(tǒng)。該系統(tǒng)能預測司機是否會闖紅燈并防范車禍的發(fā)生，可以說是紅綠燈的進化版。

馬里斯維爾警局的Sgt. John Osbourn對Fox40.com說道，這個系統(tǒng)實際上是原先照相檢測系統(tǒng)的升級版，傳統(tǒng)的照相系統(tǒng)只是將闖紅燈的車輛拍下來，事后再寄給車主罰單或者給予吊銷牌照的懲罰，但總有人無視這些處罰，依然我行我素，于是闖紅燈在他們眼里從危險級降至可行級別了。

這點在我國這兩年頻現(xiàn)的各種車禍案中可見一斑。于是，系統(tǒng)設計者轉變了思路：我惹不起，我還不能先躲一下么？畢竟生命可是很可貴的??！何必搶那一分一秒。

于是設計者們將紅燈攝像頭中的預測軟件安裝進該系統(tǒng)，并添加了一些防碰撞的代碼，這樣一來軟件將會監(jiān)測司機的速度。當發(fā)現(xiàn)有司機在紅燈時速度依舊不減或超過設定時速，軟件就會控制其他方向的信號燈，將本該是綠燈的變成紅燈，禁止車輛通行直至違規(guī)者通過十字路口，信號燈才會重新恢復正常。
這樣的話不僅可以避免人員傷亡，違規(guī)者還會在日后接到警局的罰單，實在是一舉兩得。

這項技術會在馬里斯維爾的大道上測試一個月，Osbourn說道：“我們可以根據(jù)十字路口的大小改寫下軟件的代碼，改變違規(guī)行為發(fā)生時紅燈持續(xù)的時間，這樣我們的街道會變得更加安全。”

由于是試行城市，所以有些市民對這款軟件并不看好，他們認為軟件從測試到最終推廣需要經(jīng)過一系列修改。但是如果這種軟件最終被證實可行，能夠降低事故發(fā)生率的話，我強烈建議我國引進以進一步保障我們的人身安全哦~