當(dāng)你在上班高峰時(shí)段碰到紅燈頻頻向你招手，最終導(dǎo)致你沒(méi)能及時(shí)趕到公司打上卡，你會(huì)不會(huì)心起怨念呢？在十字路口看到紅燈確實(shí)讓人心煩，但它的作用也是不可忽視的：它能規(guī)范道路秩序，拯救生命。

不過(guò)傳統(tǒng)的紅綠燈在防止車(chē)禍發(fā)生上已經(jīng)日顯心力不足，于是最近美國(guó)加州的馬里斯維爾開(kāi)始測(cè)試一項(xiàng)新型的自動(dòng)化系統(tǒng)。該系統(tǒng)能預(yù)測(cè)司機(jī)是否會(huì)闖紅燈并防范車(chē)禍的發(fā)生，可以說(shuō)是紅綠燈的進(jìn)化版。

馬里斯維爾警局的Sgt. John Osbourn對(duì)Fox40.com說(shuō)道，這個(gè)系統(tǒng)實(shí)際上是原先照相檢測(cè)系統(tǒng)的升級(jí)版，傳統(tǒng)的照相系統(tǒng)只是將闖紅燈的車(chē)輛拍下來(lái)，事后再寄給車(chē)主罰單或者給予吊銷(xiāo)牌照的懲罰，但總有人無(wú)視這些處罰，依然我行我素，于是闖紅燈在他們眼里從危險(xiǎn)級(jí)降至可行級(jí)別了。

這點(diǎn)在我國(guó)這兩年頻現(xiàn)的各種車(chē)禍案中可見(jiàn)一斑。于是，系統(tǒng)設(shè)計(jì)者轉(zhuǎn)變了思路：我惹不起，我還不能先躲一下么？畢竟生命可是很可貴的啊！何必?fù)屇且环忠幻搿?/p>

于是設(shè)計(jì)者們將紅燈攝像頭中的預(yù)測(cè)軟件安裝進(jìn)該系統(tǒng)，并添加了一些防碰撞的代碼，這樣一來(lái)軟件將會(huì)監(jiān)測(cè)司機(jī)的速度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有司機(jī)在紅燈時(shí)速度依舊不減或超過(guò)設(shè)定時(shí)速，軟件就會(huì)控制其他方向的信號(hào)燈，將本該是綠燈的變成紅燈，禁止車(chē)輛通行直至違規(guī)者通過(guò)十字路口，信號(hào)燈才會(huì)重新恢復(fù)正常。
這樣的話(huà)不僅可以避免人員傷亡，違規(guī)者還會(huì)在日后接到警局的罰單，實(shí)在是一舉兩得。

這項(xiàng)技術(shù)會(huì)在馬里斯維爾的大道上測(cè)試一個(gè)月，Osbourn說(shuō)道：“我們可以根據(jù)十字路口的大小改寫(xiě)下軟件的代碼，改變違規(guī)行為發(fā)生時(shí)紅燈持續(xù)的時(shí)間，這樣我們的街道會(huì)變得更加安全。”

由于是試行城市，所以有些市民對(duì)這款軟件并不看好，他們認(rèn)為軟件從測(cè)試到最終推廣需要經(jīng)過(guò)一系列修改。但是如果這種軟件最終被證實(shí)可行，能夠降低事故發(fā)生率的話(huà)，我強(qiáng)烈建議我國(guó)引進(jìn)以進(jìn)一步保障我們的人身安全哦~