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[導(dǎo)讀]今年年初《華爾街日報》就有消息曝出說蘋果準備進軍電動汽車行業(yè),并將之命名為iCar,欲與特斯拉一決高下。我們無從考證消息到底是否屬實,但是特斯拉CEO馬斯克豪斯并不關(guān)心。有傳聞?wù)f蘋果已經(jīng)開始從特斯拉公司挖人,

今年年初《華爾街日報》就有消息曝出說蘋果準備進軍電動汽車行業(yè),并將之命名為iCar,欲與特斯拉一決高下。我們無從考證消息到底是否屬實,但是特斯拉CEO馬斯克豪斯并不關(guān)心。

有傳聞?wù)f蘋果已經(jīng)開始從特斯拉公司挖人,但是馬斯克表示實際上是特斯拉從蘋果挖了更多的人才。

特斯拉今早發(fā)布了2015年第一季度的財報,財報公布后,馬斯克在接受媒體采訪時表示:

“我很高興蘋果也加入到汽車行業(yè),但是并不認為特斯拉的工程師正轉(zhuǎn)投蘋果。人才的流動在科技行業(yè)很正常,每個人都通過LinkedIn建立必要的商業(yè)關(guān)系。實際上,我想要強調(diào)的是離開蘋果加盟特斯拉的人數(shù)是離開特斯拉加入蘋果的5倍。”

此前《華爾街日報》消息稱,蘋果公司已經(jīng)招了數(shù)百名員工,為一名稱為“Titan”的項目進行研究,最初只是關(guān)注小型汽車的設(shè)計問題。據(jù)了解,該項目最終可能會招募1000位員工。

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