硅谷5大最著名的風(fēng)險(xiǎn)投資家　　

5月24日上午消息，上周四晚間，硅谷5大最著名的風(fēng)險(xiǎn)投資家參加活動(dòng)時(shí)分別列出了他們心目中未來5年最有前景、但卻并不十分明顯的科技趨勢(shì)。

這5位風(fēng)險(xiǎn)投資家分別是紀(jì)源資本的李宏瑋、德豐杰的史蒂夫·尤爾韋松(Steve Jurvetson)、Canvas Venture Fund的麗貝卡·林恩(Rebecca Lynn)、Benchmark Partners的比爾·柯爾利(Bill Gurley)和Sherpa Ventures的舍溫·皮舍沃(Sherpa Ventures)。

以下就是他們預(yù)測(cè)的十大科技趨勢(shì)：

1、按需環(huán)境計(jì)算

預(yù)測(cè)人：舍溫·皮舍沃

在我們了解自己的需求前，移動(dòng)應(yīng)用便可借助人工智能技術(shù)預(yù)測(cè)這些需求，并為我們作出決定。例如，當(dāng)我們想要搭乘Uber的專車時(shí)，以及當(dāng)飛機(jī)晚點(diǎn)時(shí)。

作為Uber投資人，皮舍沃說：“我們將看到各種能在我們明確表達(dá)之前，預(yù)測(cè)我們需求的服務(wù)。這種看不見的技術(shù)擁有無語倫比的力量，它能將按需索取的世界與自動(dòng)化結(jié)合在一起。”

2、創(chuàng)業(yè)公司將繼續(xù)搶奪傳統(tǒng)銀行的市場(chǎng)份額，而比特幣將會(huì)消失

預(yù)測(cè)人：麗貝卡·林恩

創(chuàng)業(yè)公司仍將繼續(xù)取代銀行，但可能不會(huì)提供后臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施等某些特定服務(wù)。另外，盡管比特幣“很吸引人”，但劇烈的波動(dòng)和并不低廉的交易成本將令比特幣在未來五年逐步消失。

林恩說：“銀行顯然缺乏效率，為客戶提供的服務(wù)不好，所以最好由更快、更靈活的創(chuàng)業(yè)公司來從事這些業(yè)務(wù)。”不過，“銀行不會(huì)就此消失。”

柯爾利：“銀行體系是美國政治系統(tǒng)中最腐敗的行業(yè)，受政策的管控最強(qiáng)。我懷疑，美國政府將不再為銀行提供保護(hù)，他們從四五十年前開始就一直這么做。”

3、虛擬的我

預(yù)測(cè)人：李宏瑋

硬件和傳感器將搜集我們的數(shù)據(jù)，建立我們的個(gè)人檔案。到2020年，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)到500億臺(tái)。

李宏瑋說：“我希望有朝一日，有人能告訴我我想干什么，或者我想買什么。”

柯爾利說：“我認(rèn)為人類不想被這么深度地追蹤，他們不希望有人告訴他們可以降低一些體重。如果你開始追蹤這些事情，他們就會(huì)告訴你你想做什么，但多數(shù)人都會(huì)棄之不用。”

4、天網(wǎng)經(jīng)濟(jì)

預(yù)測(cè)人：史蒂夫·尤爾韋松

低緯度衛(wèi)星可以為尚未觸網(wǎng)的數(shù)十億人提供價(jià)格親民的寬帶上網(wǎng)服務(wù)。16GBps的網(wǎng)速將均勻覆蓋全球，極大地增加發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的機(jī)會(huì)。

李宏瑋：“我認(rèn)為地球必須全面連接。希望這能成為讓夢(mèng)想成真的一個(gè)元素”

麗貝卡·林恩則認(rèn)為，首先應(yīng)該解決的問題是為全球提供清潔的水。

5、“車輪上的國家”走向終結(jié)

預(yù)測(cè)人：比爾·柯爾利

美國人建設(shè)城市時(shí)都秉承著人人有車的理念，結(jié)果造成了效率低下、死亡率增加和污染嚴(yán)重等問題。美國的汽車96%的時(shí)間都在閑置，約有15萬億美元的資產(chǎn)未被利用。

作為Uber投資人，柯爾利說：“我們或許已經(jīng)到了車輛保有量的極限。很多年輕人到了16歲不再急于申領(lǐng)駕照。智能手機(jī)比汽車更具社交性。”

林恩：“千禧一代(1984-1995年出生的人)或許不會(huì)買車，因?yàn)樗麄儧]有工作。我有一輛特斯拉，我很喜歡那輛車。我不能想象沒有它的生活。”

6、交通的第五種形態(tài)

舍溫·皮舍沃

超級(jí)高鐵和大眾無人機(jī)等技術(shù)可以上天入地，能載人，能送貨。

皮舍沃是伊隆·馬斯克(Elon Musk)的超級(jí)高鐵項(xiàng)目Hyperloop Technologies的投資人，他說：“超級(jí)高鐵這樣的東西比很多人想象得都要簡(jiǎn)單很多。等到馬斯克登上火星了，加州的高速鐵路都無法完工。”

尤爾韋松說：“我喜歡這種想法，我只是認(rèn)為這難以突破監(jiān)管障礙。”

柯爾利說：“這是一個(gè)風(fēng)投最大膽的賭注。我是褒義。”

7、女性在科技行業(yè)重新崛起

預(yù)測(cè)人：麗貝卡·林恩

今后5年，半數(shù)計(jì)算機(jī)科學(xué)專業(yè)的學(xué)生都將是女性，這將塑造更多的女性創(chuàng)業(yè)者和CEO。

林恩：“作為一個(gè)女性，你并不想成為一個(gè)女風(fēng)投，你只是希望成為一個(gè)好風(fēng)投。”

林恩指出，除了計(jì)算機(jī)科學(xué)之外的其他工程領(lǐng)域，有越來越多的女學(xué)生。“我不認(rèn)為這跟是不是理工科有關(guān)。”她表示，個(gè)人電腦發(fā)展初期，射擊和戰(zhàn)爭(zhēng) 游戲的流行導(dǎo)致女性對(duì)軟件設(shè)計(jì)沒有多大興趣。“女性不喜歡‘殺人’，她們希望為他人提供幫助。”她說，“這是工作與生活的最佳平衡。”

8、我的經(jīng)濟(jì)

預(yù)測(cè)人：李宏瑋

到2020年，電子商務(wù)和服務(wù)將全面轉(zhuǎn)向線上，全面實(shí)現(xiàn)全球化。今后5年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶將會(huì)翻番，形成“個(gè)人經(jīng)濟(jì)”。傳統(tǒng)的商鋪和汽車都將過時(shí)。

李宏瑋說：“零售行業(yè)不再受到地域的限制，這些限制都將消失。我喜歡稱之為‘懶惰的我’。”

9、機(jī)器人汽車興起

預(yù)測(cè)人：史蒂夫·尤爾韋松

尤爾韋松說：“只要有機(jī)會(huì)乘坐這樣的汽車，你就不愿意繼續(xù)乘坐傳統(tǒng)汽車。我相信它的安全系數(shù)高于比我們的父母。”它們起初在城市里的行駛速度不超過25英里/小時(shí)。

尤爾韋松表示，Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)對(duì)他說，如果特斯拉汽車到2020年實(shí)現(xiàn)無人駕駛，他希望買斷全部50萬輛的產(chǎn)能。

10、原生移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)仍將主導(dǎo)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)

預(yù)測(cè)人：比爾·柯爾利

柯爾利表示，智能手機(jī)將成為我們生活的遙控器。“瀏覽器和搜索就像一個(gè)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)將最終成熟起來。”他說。