現(xiàn)在正在看文章的讀者們，有沒(méi)有常年旅居海外的商務(wù)人士?你們這些土豪是不是已經(jīng)對(duì)每天飛行十幾個(gè)小時(shí)感到厭倦?有沒(méi)有希望飛機(jī)快點(diǎn)，再快點(diǎn)?

這個(gè)愿望快實(shí)現(xiàn)了，紐約飛倫敦只需要一個(gè)多小時(shí)……But……目前還不能坐人……

美國(guó)空軍高層透露，將于2023年之前制造一架超音速飛行器，該飛行器速度可以在幾分鐘之內(nèi)穿越幾個(gè)國(guó)家。目前，美國(guó)空軍已經(jīng)實(shí)施了幾項(xiàng)超聲速導(dǎo)彈的測(cè)試。

美國(guó)空軍首席科學(xué)家Mica Endsley表示，DARPA(美國(guó)國(guó)防部先進(jìn)研究項(xiàng)目局)計(jì)劃在2023年研發(fā)出一款新型改良版的超音速飛行器。該新機(jī)是利用X-51飛行器的原理，將超音速燃燒沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在新飛行器上，從而實(shí)現(xiàn)高速飛行，最高速度可超5馬赫。

空軍高層表示，新的飛行器將在2020年投入測(cè)試。軍方表示，如果給超音速飛機(jī)裝上一顆彈頭，飛機(jī)就成了一個(gè)高速導(dǎo)彈，這樣空軍就可以在不派遣飛行員的情況下對(duì)目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊。

5月29日，美國(guó)空軍發(fā)布了2014年的飛行器測(cè)試結(jié)果，X-51A可以飛行超過(guò)三分鐘，速度可達(dá)5.1馬赫。

超音速飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)研究經(jīng)費(fèi)已經(jīng)超過(guò)了3億美元，其中兩項(xiàng)關(guān)于加速飛行的技術(shù)預(yù)計(jì)會(huì)在2018或2019年進(jìn)行測(cè)試。

該超音速飛機(jī)的研發(fā)不僅僅可以滿(mǎn)足武器需求，這一技術(shù)還可以應(yīng)用在航空旅游業(yè)。但美方研發(fā)主要的目的還是放在了軍備競(jìng)賽上。這項(xiàng)科技是中美俄三國(guó)軍備競(jìng)賽的重點(diǎn)，中國(guó)在超音速飛機(jī)的領(lǐng)域?qū)嵙σ埠軓?qiáng)大。

超音速武器的優(yōu)勢(shì)不僅僅是速度，飛行距離也很重要。商務(wù)客機(jī)從紐約到洛杉磯大概需要5個(gè)小時(shí)，而超音速飛行器只需30分鐘。

經(jīng)過(guò)測(cè)試，超音速飛行器可以實(shí)現(xiàn)高速遠(yuǎn)程行駛。此前三次測(cè)試都沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的速度，后來(lái)研究人員使用了火箭模式的驅(qū)動(dòng)器，飛行器在半分鐘內(nèi)就達(dá)到了4.8馬赫的速度，與助推器分離后，速度更是提升到了5.1馬赫。

這次測(cè)試飛行器供飛行六分鐘，行程230英里，是迄今為止超音速飛行的最遠(yuǎn)航程。

超音速飛行技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，并不斷的運(yùn)用到實(shí)際用途，相信在未來(lái)，超音速載人客機(jī)也不會(huì)是難題。