谷歌對無人駕駛汽車的研發(fā)超過6年時間，這6年里發(fā)生各種事故14起，讓許多人對這項技術(shù)的安全性產(chǎn)生擔(dān)憂，甚至質(zhì)疑谷歌這一項目的價值，但深信這項技術(shù)無論安全性還是效率都高于傳統(tǒng)人類駕駛的谷歌，不僅沒有一絲動搖，而且還在不斷努力讓外界減輕這方面的擔(dān)心。

近日，谷歌無人駕駛項目負(fù)責(zé)人克里斯•厄姆森(Chris Urmson)在伊斯蘭提舉行的自動車輛研討會上，展示了一系列其無人駕駛測試車在總部山景城周圍道路上遇到的路況和場景。

其中一個場景是：一只鴨子在十字路口跌跌撞撞，后面跟著一位騎電動車的婦女在追趕。對于這種奇葩場景，厄姆森表示，這種場景幾乎很難在現(xiàn)實中出現(xiàn)，而且對于汽車駕駛來說，這顯然是毫無規(guī)則可循的意外事件，“即使是車管局也不會有針對這一情況的相關(guān)規(guī)定”。但谷歌的無人駕駛車輛在面對這一情況時需要知道，這種現(xiàn)象并非常規(guī)，需要做的就是冷靜下來，等一切正常。

對于這種特殊情況，駕車的傳統(tǒng)駕駛員一般能夠判斷鴨子和婦女的行進路線，并且伺機開過去;谷歌汽車的做法則是停下來，等待汽車“大腦”來確認(rèn)“前方?jīng)]有障礙”，再決定是否行使。這表明，谷歌的無人駕駛汽車對各種哪怕現(xiàn)實生活很難一見的場景都進行了考慮，其安全性是不需要被質(zhì)疑的。

為了回應(yīng)最近媒體對谷歌無人駕駛汽車事故的質(zhì)疑，厄姆森展示了一個視頻，表明谷歌無人駕駛汽車可以很智能的隨著大交通停止或前行。