北京時(shí)間11月11日下午消息，周一的迪拜航展上展示了全球首款3D打印噴氣式無(wú)人機(jī)，速度可以超過(guò)每小時(shí)150英里(約合241公里)。

這款無(wú)人機(jī)是全球最復(fù)雜的3D打印無(wú)人機(jī)，其中80%的零件都通過(guò)3D打印來(lái)制作，使用的材料包括金屬、尼龍和抗紫外線熱塑性材料。

這款無(wú)人機(jī)由3D打印公司Stratasys與Aurora Flight Sciences共同開發(fā)，重量為15千克，翼展3米。Stratasys希望向航空業(yè)證明，這種技術(shù)可以擊敗傳統(tǒng)制造方式。

Stratasys航空和國(guó)防業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理斯科特·賽弗西克(Scott Sevcik)對(duì)C媒體表示：“這充分證明了這種新型制造技術(shù)可以給航空業(yè)賦予獨(dú)特的能力。整體來(lái)看，這種技術(shù)可以將飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造時(shí)間縮短50%。”

據(jù)市場(chǎng)研究公司Canalys測(cè)算，今年的全球3D打印機(jī)和相關(guān)材料及服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)52億美元，高于去年的33億美元。到2019年，市場(chǎng)規(guī)模有望飆升到202億美元。

除了展示無(wú)人機(jī)外，法國(guó)空客還使用了Stratasys的3D打印系統(tǒng)為A350 XWB飛機(jī)生產(chǎn)了1000多個(gè)飛行零件，并且已經(jīng)于去年底完成。

空客表示，這些材料符合飛機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)，而且可以大幅減少生產(chǎn)周期和制造成本。

火箭制造商United Launch Alliance也于今年宣布將采用3D打印的零部件。

賽弗西克說(shuō)：“無(wú)論是天上、水下還是地上，輕型交通工具都可以減少燃油使用量，不僅能降低成本，對(duì)環(huán)境也更加友好。”