剛剛發(fā)了一大波機(jī)械原理動(dòng)態(tài)圖，貌似大家都挺喜歡這種啊，正好又看到了飛機(jī)飛行原理的幾張動(dòng)態(tài)圖，再分享給大家。

飛機(jī)是如何飛行的?可能會(huì)有不少人說，空氣升力唄，但你知道具體是個(gè)什么道理嗎?下邊這組動(dòng)圖會(huì)給你一個(gè)非常直觀的答案。

大多數(shù)飛機(jī)由五個(gè)主要部分組成，分別是機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動(dòng)力裝置，而飛機(jī)的飛行靠的確實(shí)是升力——氣流流過的壓力差產(chǎn)生升力，大鐵鳥就可以翱翔天際了。

飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)可以做三軸簡化：滾轉(zhuǎn)、俯仰、偏航。

滾轉(zhuǎn)是副翼控制的

俯仰是升降舵控制的

偏航是方向舵控制的

飛機(jī)前進(jìn)的動(dòng)力則來自航空發(fā)動(dòng)機(jī)，而且根據(jù)飛機(jī)種類的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)也大相徑庭：

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)：大型運(yùn)輸機(jī)的動(dòng)力源。渦扇氣路有兩條，外邊的提供70-80%的推力，里邊的則提供20-30%。

渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)：噴氣就靠噴來推動(dòng)了。

渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。

這是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

直升機(jī)是比較特殊的一種，靠頭上的槳葉(螺旋槳)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，尾部側(cè)面的小型螺旋槳?jiǎng)t用來阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)。動(dòng)量守恒還記得吧?

最后是一組起落架收放示意圖。

看完直升機(jī)的起飛動(dòng)圖，小編也漲姿勢(shì)了呢！