根據(jù)國外媒體消息，今天美國超級高鐵公司 Hyperloop One 的高管在華盛頓特區(qū)宣布了兩條消息。第一條是，在內(nèi)華達州沙漠中的超級高鐵測試軌道已經(jīng)建成，并準(zhǔn)備在接下來的幾個月中進行全系統(tǒng)測試;另一條消息，Hyperloop One 預(yù)備將其業(yè)務(wù)擴展到美國十幾個地區(qū)。此次宣布將意味著美國超級高鐵全系統(tǒng)測試一旦成功，將會在不久之后會投入到相關(guān)商業(yè)使用之中。

超級高鐵具有超高速、高安全、低能耗、噪聲小、污染小等特點，它是未來交通發(fā)展的方向。這種高空管道運輸?shù)慕煌üぞ呔拖褚粋€“膠囊”，每一個膠囊被放置于管道中，像炮彈一樣被發(fā)射至目的地。關(guān)于 Hyperloop One 超級高鐵項目，簡單的說，去年 5 月初創(chuàng)科技公司 Hyperloo 提出了“超級高鐵”的概念并進行了現(xiàn)場演示，并在去年年末在美國內(nèi)華達州沙漠地區(qū)演示其推進系統(tǒng)和露天的測試軌道。根據(jù)該公司計劃，在真空密封的 Hyperloop 管道 “DevLoop” 中，超級高鐵的時速可以達到 1125 公里。對于這個說法雖然說目前頗受投資者看好，但是還是有不少人覺得或許這只是 Hyperloop One 公司開的一個大玩笑而已，不切實際。不過結(jié)果如何，至少 Hyperloop One 已經(jīng)公布要開始進行整體系統(tǒng)實驗了，相信答案不久將會揭曉。

Hyperloop One 的總部設(shè)立在洛杉磯，但計劃的業(yè)務(wù)范圍主要在美國本土，除此之外還有阿拉伯聯(lián)合酋長國、芬蘭、瑞士、瑞典、莫斯科和英國進行相關(guān)技術(shù)研究。而該公司主要的競爭對手是本土的 Hyperloop Transportation 科技公司，后者將計劃開拓的是亞洲、歐洲和中東地區(qū)市場。

Hyperloop One 的計劃，能讓“超級高鐵”達到每日可以運送 16.4 萬名乘客，每 40 秒就可發(fā)車一次的水平。而這種新式交通系統(tǒng)能夠加速到時速 1220 公里，超過絕大部分飛機的最高時速。