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[導讀]在頻繁的事故面前,Mobileye退縮了據(jù)外媒報道,全球最大的高級駕駛輔助系統(tǒng)供應商Mobileye在財報會議結(jié)束后表示,當前合約期滿后,將不再為特斯拉的Autopilot自動駕駛系統(tǒng)提供技術支持。這家以色列公司一直是特斯拉自

在頻繁的事故面前,Mobileye退縮了

據(jù)外媒報道,全球最大的高級駕駛輔助系統(tǒng)供應商Mobileye在財報會議結(jié)束后表示,當前合約期滿后,將不再為特斯拉的Autopilot自動駕駛系統(tǒng)提供技術支持。

這家以色列公司一直是特斯拉自動駕駛軟件技術和傳感器的供應商,Mobileye旗下的EyeQ系統(tǒng)芯片一直被用來執(zhí)行交通信號識別、道路偏移預警等任務。終止與特斯拉的合作后,EyeQ3芯片將成為兩家公司合作的絕唱。

“EyeQ3芯片之后,Mobileye與特斯拉之間的合作將告一段落,”Mobileye在聲明中寫道。“我們會繼續(xù)支持和維護特斯拉當前的Autopilot產(chǎn)品計劃,這其中包括安全方面的幾項功能升級,但不包括未來的硬件升級。”

兩家公司分道揚鑣的消息也是非常突然,畢竟最近有消息稱馬斯克專程赴以色列參觀了Mobileye的新一代自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉,Mobileye將于2018年發(fā)布新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)EyeQ4。

外界普遍認為,Mobileye與特斯拉“鬧分手”始于今年5月7日發(fā)生的Model S致命事故。事故發(fā)生后,Mobileye也發(fā)聲明稱,這種情況下,公司現(xiàn)有的自動駕駛系統(tǒng)根本無法處理。

沒了Mobileye的支持,未來特斯拉的自動駕駛之路該如何走就要打個大大的問號了。

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