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[導(dǎo)讀]共享單車競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化,摩拜和ofo開始了燒錢圈地的步伐,“周末免費(fèi)騎車”、“充值返現(xiàn)”等花招層出不窮。

共享單車競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化,摩拜和ofo開始了燒錢圈地的步伐,“周末免費(fèi)騎車”、“充值返現(xiàn)”等花招層出不窮。

最近在上海亮相的新兵“共佰單車”,憑借“最美共享單車”的稱號(hào),也吸引了不少人的關(guān)注。

而對(duì)于更多不知名的共享單車而言,有的卻只能淪落到破產(chǎn)的窘境。坐標(biāo)莆田的共享單車卡拉單車就比較悲催,據(jù)報(bào)道,卡拉單車用19天時(shí)間投放了667輛車,結(jié)果丟失大半,只找回來157輛車,丟失率76.5%。

更悲劇的是,卡拉單車的投資方根據(jù)對(duì)賭協(xié)議,已經(jīng)撤資退出,此前投資的錢也要全部收回。此前卡拉單車曾預(yù)定了5000輛車,已生產(chǎn)好的4000多輛車無法提貨。

對(duì)于消費(fèi)者而言,此前使用這款單車的部分用戶也沒有收到押金退款。根據(jù)卡拉單車的官方微信公眾號(hào)披露,卡拉單車自1月25日運(yùn)營至2月13日19天共有2800余人繳納押金使用。目前公司正在積極籌錢退款。

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