【2023 年 6 月 12 日，德國慕尼黑訊】工業(yè)控制系統(tǒng)即便是在惡劣的環(huán)境下也必須保持最低的出錯率，因此安全和可靠的系統(tǒng)開發(fā)至關重要。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的AURIX? TC3x和TRAVEO? T2G微控制器產(chǎn)品系列通過廣泛集成的硬件功能安全與網(wǎng)絡安全功能來滿足這些要求。這兩個產(chǎn)品系列均擴大了對IEC 61508軟硬件技術指標的支持，包括功能安全認證所需的所有文件。另外，英飛凌AUTOSAR微控制器MCAL底層驅動軟件產(chǎn)品也支持IEC 61508。
【2023 年 6 月 9 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）通過在現(xiàn)有的AUTOSARv4.2.2 MCAL基礎上增加對AUTOSARv4.4.0的支持，進一步擴展其AURIX? TC3xx MCAL。這將加快OEM廠商的軟件開發(fā)。針對ASIL D應用，MC-ISAR TC3xx路線圖已更新，以提供符合ASIL D標準的驅動程序。通過即將推出的維護版2.25.0，該驅動程序將包含符合ASIL D標準的軟件產(chǎn)品。2.30.0版本將提供對IEC 61508 SIL-2的支持。最新版本面向各個汽車領域的AUTOSAR應用，包括發(fā)動機、底盤、安全和車身，以及商業(yè)農用車、工業(yè)和船舶應用。
【2023 年 6 月 9日，德國慕尼黑訊】在全球電力消耗中，照明用電占據(jù)很大比例，因此照明領域的節(jié)能至關重要。事實證明， PFC + LCC 諧振拓撲結構是LED 照明應用（如商業(yè)照明，戶外照明和植物照明等）的優(yōu)秀方案：
【2023年5月29日，德國慕尼黑訊】隨著城市的發(fā)展，公共交通運營商必須要應對乘客數(shù)量日益增加所帶來的挑戰(zhàn)，尤其是在足球比賽和奧運會等重大活動期間。這一因素的驅動疊加人們對可持續(xù)性和便利性的需求不斷提高，正在推動電子票務和智能交通市場的快速發(fā)展。而這場變革需要依托開放式標準，讓安全、便捷、可互操作的票務解決方案達到透明度和可信度的要求。為了破解這一發(fā)展難題，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了CALYPSO? move安全存儲器，可用于打造符合Calypso? 基礎規(guī)范的、簡單易用的非接觸式票務解決方案，讓制造商無須使用磁條、條形碼和專門票據(jù)，就能滿足各交通運營商和主管部門的特定要求，這在同類產(chǎn)品中尚屬首次。
【2023年5月17日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)宣布已收購位于斯德哥爾摩的初創(chuàng)企業(yè)Imagimob有限公司，這是一家領先的平臺提供商，致力于為邊緣設備上的機器學習(ML)解決方案開發(fā)提供助力。通過此次收購，英飛凌進一步加強了其提供世界一流機器學習解決方案的地位，并顯著擴充了其AI產(chǎn)品陣容。Imagimob提供一個端到端的機器學習工具鏈，該工具鏈高度靈活、易于使用，并且將重點放在了交付生產(chǎn)級ML模型上。英飛凌將收購該公司100%的股份，雙方均同意不披露此次交易的具體金額。
【2023年5月15日，德國慕尼黑訊】如今，3.3 kW的開關電源(SMPS)通過采用圖騰柱PFC級中的超結(SJ硅)功率MOSFET和碳化硅(SiC)功率MOSFET，以及能夠滿足高壓DC-DC功率轉換要求的氮化鎵(GaN)功率開關等最新技術，使得功率密度可以達到100 W/inch3。PFC和DC-DC的數(shù)字控制與出色的柵極驅動解決方案一樣，對于提高能效和增強魯棒性至關重要。為了滿足最新的設計和應用需求，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出了新一代雙通道電氣隔離EiceDRIVER?柵極驅動器IC產(chǎn)品系列。
【2023 年 5 月 12 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）推出 OptiMOS? 7 40V MOSFET 系列。作為英飛凌最新一代面向汽車應用的功率 MOSFET，OptiMOS? 7 40V MOSFET提供多種無引腳、堅固的功率封裝。該系列產(chǎn)品采用了 300 毫米薄晶圓技術和創(chuàng)新的封裝，相比于其它采用微型封裝的器件，具有顯著的性能優(yōu)勢。這使得全新 MOSFET 成為所有的標準和未來車用 40V MOSFET 應用的理想選擇，如電動助力轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、斷開開關和新區(qū)域架構。OptiMOS 7 系列產(chǎn)品還可用于電池管理、電子保險絲盒以及 DC-DC 和 BLDC 驅動器。
【2023 年 5 月 11 日，德國慕尼黑訊】無線充電已成為當今電池供電應用不可或缺的一部分，為各個行業(yè)的便攜式產(chǎn)品帶來了簡單易用、對用戶友好的使用體驗。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了全新的WLC1150無線充電發(fā)射器IC，進一步擴大其無線充電（WLC）控制器IC產(chǎn)品陣容，為需要更強無線電源傳輸能力的應用提供高度集成、易于設計和經(jīng)濟高效的解決方案。此類應用主要包括工業(yè)級應用、醫(yī)療保健設備、機器人和無人機、吸塵器、電動工具、擴展塢以及支持Qi標準擴展電源配置文件（EPP）的智能手機充電器。
【2023 年 5 月 9 日，德國慕尼黑和施蘭貝格訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）和 Schweizer Electronic（ETR 代碼：SCE）宣布攜手合作，通過創(chuàng)新進一步提升碳化硅（SiC）芯片的效率。雙方正在開發(fā)一款新的解決方案，旨在將英飛凌的 1200 V CoolSiC? 芯片直接嵌入 PCB 板，以顯著提高電動汽車的續(xù)航里程，并降低系統(tǒng)總成本。
【2023 年 5 月 8 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）近日推出一款新型汽車功率模塊——HybridPACK? Drive G2。該模塊傳承了成熟的 HybridPACK Drive G1 集成 B6 封裝概念，在相同尺寸下提供可擴展性，并擴展至更高的功率和易用性。HybridPACK Drive G2 系列具有不同的額定電流和電壓等級（750 V和1200 V），并使用了英飛凌的下一代芯片技術 EDT3（硅 IGBT）和 CoolSiC? G2 MOSFET。
【2023 年 5 月 6 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）繼推出 EiceDRIVER? 6ED223xS12T 系列 1200 V 絕緣體上硅（SOI）三相柵極驅動器之后，現(xiàn)又推出 EiceDRIVER 2ED132xS12x 系列，進一步擴展其產(chǎn)品組合。該驅動器 IC系列的半橋配置補充了現(xiàn)有的 1200V SOI 系列，為客戶提供了更多的選擇以及設計靈活性。增強的電流輸出能力將這一產(chǎn)品組合的適用性提升到更高的系統(tǒng)功率水平。
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