依托可信賴的合作伙伴和最先進(jìn)的構(gòu)建塊,利用基于云的完整生態(tài)系統(tǒng)來為IoT設(shè)備OEM消除開發(fā)障礙
2012年,當(dāng)人們第一次鉆進(jìn)特斯拉Model S的時(shí)候,大都會(huì)被那個(gè)位于座艙中央的17英寸的中控大屏幕驚艷到——駕駛艙中蕪雜的儀表和信息顯示,都被統(tǒng)合到了這個(gè)尺寸足足頂?shù)蒙蟽蓚€(gè)iPad的觸控屏上!
全球領(lǐng)先的技術(shù)解決方案提供商安富利迎來了公司創(chuàng)立100周年的重要里程碑。過去100年間,安富利一直致力于幫助全球客戶和供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)技術(shù)的變革,并推動(dòng)分銷業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。
前不久,一個(gè)客戶帶著頭盔去買房的新聞上了熱搜。
雖然物聯(lián)網(wǎng)被廣泛寄予厚望,但對于企業(yè)來說,要建設(shè)和部署物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu),卻并非易事。
AVT9152模塊集成了 Nordic Semiconductor的 NB-IoT/LTE-M SiP和SoC,能夠滿足復(fù)雜、低功耗的連接需求,并且可以輕松連接至安富利的IoTConnect平臺
物聯(lián)網(wǎng)已然走入了人們的日常生活,成為業(yè)務(wù)洽談中時(shí)常被提起的高頻率詞匯。也正因?yàn)槿绱?,未來幾年,物?lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將出現(xiàn)快速增長。
時(shí)鐘回?fù)艿绞昵?,那時(shí)候凡是和互聯(lián)網(wǎng)沾邊兒的公司都會(huì)擁有一臺(或者很多臺)服務(wù)器,并將它(或它們)托管在遙遠(yuǎn)的機(jī)房里。
根據(jù)工信部近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國目前開通5G基站69萬個(gè),連接用戶數(shù)超過1.6億,5G商用已邁出堅(jiān)實(shí)步伐。
提供業(yè)界一流的供應(yīng)鏈服務(wù),有效保障客戶和合作伙伴的業(yè)務(wù)連續(xù)性
北京,中國 - Media OutReach - 2020年10月29日 - 全球領(lǐng)先的技術(shù)解決方案提供商安富利宣布與英飛凌在物聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域進(jìn)一步加深合作。
盡管我們目前仍處在5G網(wǎng)絡(luò)部署的早期階段,但是5G技術(shù)的特性和功能已經(jīng)明確,其催生全新應(yīng)用和改進(jìn)現(xiàn)有應(yīng)用的潛力,也得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。
三年前,百度掌門人李彥宏乘坐無人駕駛汽車開上了北京五環(huán),成為該領(lǐng)域第一個(gè)吃螃蟹的人,也收到了史上第一張無人駕駛罰單。
讓設(shè)計(jì)和系統(tǒng)工程師以較低的成本開發(fā)具有相機(jī)傳感器模塊的嵌入式視覺應(yīng)用
mikeniu
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