三相交流電動機(jī)繞組的接線技術(shù) 繞組的線圈全部嵌入鐵心槽內(nèi)以后，就可以按照規(guī)定的接法對三相繞組進(jìn)行連接，具體的接線步驟如下： ?。?）接線前的準(zhǔn)備接線前應(yīng)準(zhǔn)備好玻璃絲絕緣
發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)的原理 發(fā)電機(jī)內(nèi)空氣和氫氣不允許直接置換，以免形成具有爆炸濃度的混合氣體。本廠采用CO2氣體作為中間介質(zhì)實(shí)現(xiàn)機(jī)內(nèi)空氣和氫氣的置換。本氫氣控制系統(tǒng)設(shè)置專用管路、CO2
電刷磨損后，應(yīng)按電動機(jī)制造廠的規(guī)定進(jìn)行更換。更換部分電刷時，必須保證整臺電動機(jī)電刷牌號一致，因?yàn)殡娝⑴铺柌煌?，會引起各電刷間電流分配不均。假如配不到和原來牌號相同的電刷，則須將整臺電動機(jī)的電
1.電機(jī)發(fā)熱的原理： 咱們通多見到的各類電機(jī)，內(nèi)部都是有鐵芯和繞組線圈的。繞組有電阻，通電會發(fā)作損耗，損耗巨細(xì)與電阻和電流的平方成正比，這便是咱們常說的銅損，假定電流不是規(guī)范的直
直流無刷電機(jī)霍爾集成電路分類 直流無刷電機(jī)霍爾集成電路按功能和應(yīng)用可分為線性型和開關(guān)型兩大類： 1、線性型霍爾集成電路 線性型霍爾集成電路是
11月4日報道，六個月前，F(xiàn)acebook表示將開放Messenger服務(wù)，企業(yè)就可通過這項(xiàng)服務(wù)來構(gòu)建虛擬助手，這些虛擬助手每月可與10億多使用該通訊平臺的真人聊天。 自那以來，
1、引言 隨著全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn)，交流伺服電機(jī)也越來越多地應(yīng)用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢，運(yùn)動控制系統(tǒng)中大多采用全數(shù)字式交流伺服電機(jī)作為執(zhí)行電動機(jī)。在控制方式上
GTSD13系列網(wǎng)絡(luò)型智能伺服驅(qū)動器是一款由工業(yè)PC、運(yùn)動控制和伺服驅(qū)動有機(jī)結(jié)合的控制、驅(qū)動一體化產(chǎn)品，功率涵蓋3kW-45kW。 高度集成的系統(tǒng)架構(gòu)極大簡化了客戶的電氣設(shè)計(jì)，提高了設(shè)備
步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖信號轉(zhuǎn)換成角位移或線位移的一種器件。在不超載情況下，步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)動距離取決于控制電脈沖的頻率和數(shù)量。 其控制精度主要由兩方面決定: 1、步進(jìn)電機(jī)的每步
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